Volkswagen je otkrio Prvi vizuelni pregled novog ID.1 Njegov najpristupačniji električni model, koji će se pojaviti na tržištu 2027. godine. Ovo vozilo je dizajnirano da postane pristupačna alternativa u segmentu električnih gradskih automobila i imat će procijenjenu cijenu blizu 20.000 eura. Sa ovom posvećenošću, nemački brend nastoji da napravi električna mobilnost u Evropi sa proizvodom koji je kreirao i za njega.
ID.1 će biti pozicioniran ispod nadolazećeg ID.2, još jednog kompaktnog modela koji Volkswagen planira lansirati 2026. 25 hiljada eura. Dok će ID.2 nastojati da se pozicionira u segmentu komunalnih usluga, ID.1 će imati za cilj da se direktno nadmeće sa modelima kao što je električni Renault Twingo ili konsolidovani Dacia spring. Plan koji slijedi bit će jasan i koncizan: zadobiti uporište na tržištu i, u tom procesu, potopiti oštru konkurenciju iz Kine.
Dizajn i karakteristike Volkswagen ID.1
Iako Volkswagen nije otkrio sve detalje, prikazani teaser otkriva dizajn koji je bliži konvencionalnim gradskim vozilima i daleko od futurističke estetike koja karakteriše druge modele iz ID porodice. Uključuje eliptične farove sa Full LED rasvjetom., roštilj sa osvijetljenim logom i a silueta koja podsjeća na tradicionalne kompaktne modele. Na ovaj način će biti bliži urbanim modelima poput Pola…
Dimenzije ID.1 će biti oko 3,80 metara dužine, nudi optimiziran unutrašnji prostor za oko pet putnika. Njegova unutrašnjost će se odlučiti za dizajn minimalistički i tehnološki, sa digitalnom instrumentacijom i povezanim infotainment sistemom. U suštini, trebalo bi da kombinuje tehnologiju sa razumnim kvalitetom tako da ga tržište percipira kao „dostojnog“ kupovine u odnosu na njegove kineske rivale.
Motorizacija i autonomija
Novi ID.1 će biti izgrađen na platformi MEB Small, varijanta Volkswagenove električne arhitekture optimizirana za kompaktna vozila s prednjim pogonom. Očekuje se da će ponuditi jedan motor snage do 115 KS, dovoljno za gradsku upotrebu i kratka putovanja.
Što se tiče autonomije, Volkswagen teži maksimalnom broju blizu 300 kilometara, što bi ga svrstalo u prosjek trenutnih gradskih električnih automobila. Uključuje LFP ili litijum-jonske baterije, pružajući uravnotežen odnos između troškova i energetske efikasnosti.
Proizvodnja i lansiranje
Volkswagen je to saopštio Proizvodnja ID.1 će se odvijati u Evropi, iako još nije otkriveno na kom spratu. Brend je naznačio da mu je cilj da ovaj model bude a Povoljan, kvalitetan i isplativ električni Volkswagen, iz Evrope za Evropu. Volkswagen ID.1 će imati svoj prvi debi u Mart 2025. kao prototip, što će nam omogućiti da saznamo više detalja o njegovom dizajnu i tehničkoj konfiguraciji.
Njegova serijska proizvodnja planirana je za 2027. godinu., učvrstivši se kao pristupačna opcija unutar asortimana električnih vozila marke. Ovim lansiranjem, Volkswagen pojačava svoju strategiju elektrifikacije sa više modela pristupačno i pristupačno, nastojeći privući širu publiku i natjecati se s drugim brendovima u pristupačnom električnom segmentu. Nadajmo se da ce sada uspjeti...
Izvor - Volkswagen
Slike | Volkswagen
