VIDEO | Eko poređenje: Dacia Duster vs. MG ZS Hybrid+

Novi automobili nastavljaju da rastu i ono što je nekada bilo potpuno komunalno vozilo sada praktično kanibalizuje kompaktni segment. Ako tome dodamo ogromnu preferenciju u Evropi za sve što je SUV, a i kod nas, barem u velikim gradovima, ogromnu preferenciju za sve što ima eko oznaku, imamo vrlo sočan recept. Zato vam danas na kanal donosimo ovo sučeljavanje dvaju najpristupačnijih, a samim tim i najuspješnijih modela u svojoj kategoriji: Eko poređenje između Dacia Duster i MG ZS Hybrid.

Ova dva modela su automobili koje smo prije nekoliko godina, ili samo nekoliko mjeseci u slučaju MG-a, mogli svrstati u low cost, ali više nisu toliko… Pretplatite se na naš YouTube kanal, za koji već znate da je ključ da budete onaj koji zna najviše o automobilima među svim svojim poznanicima, a mi počinjemo analizu ova dva hibridna SUV-a. Koji će biti bolji?

Dacia Duster i MG ZS: dva vrlo logična SUV-a sa Eko oznakom

I novi MG ZS Hybrid+ i ovaj treća generacija Dacia Dustera nemaju nikakve veze sa odgovarajućim prethodnicima njihovog opsega. Oba automobila su sada mnogo atraktivnija, profinjenija i odišu većom kvalitetom. Dozvoljeni su čak i pojedini detalji određene originalnosti i estetske sofisticiranosti…

Naravno, svaki od naša dva protagonista ima dobro definisan karakter: dok je Duster očito avanturistički SUV, automobil koji bi čak bio i dobro terensko vozilo kada biste koristili reduktor koji niti postoji niti se očekuje, MG ZS je crossover fokusiran na asfalt, vrsta urbanista koji voli i duga putovanja.

Kakvi su hibridni sistemi Dustera i MG ZS?

Dacia Duster, pored ostalih Eco verzija dostupnih u svom asortimanu, uključuje i konvencionalnu hibridnu verziju koja je najskuplja i najsnažnija u katalogu. Sastoji se od 1.6 četvorocilindričnog motora koji zajedno sa još dva elektromotora stvara maksimalne snage 140 KS. Kao što smo vam rekli u videu, performanse su više nego dovoljne za ovaj automobil, ali njegov protivnik ima skoro 60 KS više.

MG ZS koristi 1.5 -takođe benzinski i također četverocilindrični - koji zajedno sa visokonaponskim dijelom razvija zajedničke snage 194 KS. Obećava performanse od 8,7 sekundi od 0 do 100 km/h i maksimalnu brzinu od 168 km/h.

Ovim propratnim pismom ostavljamo vas da uživate u videu u kojem Upuštamo se u najveće detalje u odnosu na opremu, dinamicno ponasanje, potrosnju... i naravno cijenu, kao i mnoge druge stvari. ¡Pretplatite se na kanal i ostavite nam sva pitanja u komentarima!