Toyota Motor Corporation je 2016. zaključila kao druga grupa koja je uspjela prodati najveći broj automobila u svijetu. 9,94 miliona automobila pokazuje da firma je sigurna vrijednost za potrošače i iz tog razloga žele pristupiti tržištima na kojima još nisu prisutni na važan način kako bi poboljšali svoje prodajne rezultate. Zemlje u razvoju su njihov sljedeći cilj i pristup im oni rade u a linija jeftinih vozila pored Daihatsu.
Dok ovi automobili stižu, japanska firma je to odlučila Etios će biti glavni otvoriti im vrata u tako važnim zemljama Brasil. Ovaj jeftin model se proizvodi od 2012. godine u fabrici Sorocaba u Sao Paulu, ali zbog lošeg prijema u zemlji, firma će napravite neke prilagodbe kako biste ga učinili privlačnijim nasuprot konkurenciji.
Ovaj model je dizajniran od početka da ga prodaju na pijacama raznolik kao Indiji, Africi i Latinskoj Americi a njegov razvojni trošak nije bio baš ekonomičan, tako da bi njegov neuspjeh razotkrio firmu. Oni su odlučili da to riješe proučavati kupca iz Latinske Amerike kako bi im ponudili ono što zaista traže. Osoba zadužena za izvođenje ovog posla je Steve St. Angelo, direktor operacija Toyote u Latinskoj Americi i na Karibima.
Glavni problem koji su pronašli u firmi je to Brazilski kupci ne žele nabaviti Vozilo koja je bila dizajniran za indijske potrošače. Zbog toga su u firmi odlučili napraviti nekoliko estetskih promjena kako bi joj dali robusniji zrak pored modifikacije sigurnosne opreme. Ostale radnje koje će firma sprovesti je da će posvetiti a veći budžet zemljama koje su dio ove strategije širenja, kako bi komercijalna i prodajna mreža mogla obavljati posao u boljim uslovima.
Sve ovo treba da posluži poboljšati svoju prodaju u zemljama Latinske Amerike i omogućiti joj da se sa sadašnje sedme pozicije koju imaju u Brazilu uzdigne na prva tri. U međuvremenu Etios će otvoriti vrata i utire put novim modelima koje lansira zajedno sa Daihatsuom.
Izvor – Toyota