Otvaram mail i vidim poruku od Peugeota, moram da odem do prelepe i zelene oblasti Alzasa, francuske regije koja se nalazi na istoku zemlje koja se graniฤi sa Nemaฤkom, da probam ono ลกto je verovatno Peugeotova najjaฤa i najhrabrija opklada, novi Peugeot 2008, Urban Crossover s kojim francuski proizvoฤaฤ namjerava da se suoฤi sa poznatim Nissan Qashqaijem i osvoji trลพiลกte B-SUV.
Peugeot 2008 je meฤunarodni model, zajedniฤki su ga razvili timovi koje Peugeot ima u Francuskoj, Kini i Brazilu. Njegova proizvodnja ฤe poฤeti u fabrici koju proizvoฤaฤ Leona ima u Molhouseu, namjerava postati evropski lider Crossovera a lansiranje na evropsko trลพiลกte biฤe 16. maja po ceni od 14.900 evra.
Godinu dana kasnije, poฤeฤe da se proizvodi u Kini, a 2015. Brazilci ฤe moฤi da uลพivaju u novom konceptu Peugeot koji veoma uspeลกno kombinuje voลพnju heฤbeka sa robusnoลกฤu SUV-a i prostranoลกฤu i svestranoลกฤu MPV-a. Peugeot planira plasirati 200.000 jedinica od 2008. do 2015..
Dizajn eksterijera, DNK brenda je prisutan u novom formatu
Morate stvoriti proizvod koji mijeลกa suลกtinu tri razliฤite vrste vozila i koji se povrh toga mora prilagoditi ukusima tri potpuno razliฤita trลพiลกta ne bi trebao biti lak zadatak, ali prema onome ลกto nam kaลพe Eric Dejou, ลกef dizajna za novi Peugeot 2008, โDizajn, koji je nastao u vrlo ranoj fazi projekta, nije trebao velike modifikacije da bi otiลกao u serijsku proizvodnju. Prvi potez olovke je veฤ bio dobarโ.
Peugeotov novi crossover ima isti genetski kod kao 208 i pokazuje vrlo ograniฤene dimenzije tipiฤne za segment u kojem militira. Dugaฤak je 4.159 mm, visok 1.556 mm i ลกirok 1.739 mm. Ovo su viลกe nego dovoljne dimenzije da ponude agilan i dinamiฤan automobil koji se moลพe koristiti za voลพnju kroz urbanu dลพunglu, dok je prostran i udoban za veฤe udaljenosti.
Nova opklada francuskog proizvoฤaฤa, predstavlja a robustan, ali u isto vrijeme vrlo dinamiฤan dizajn. Zaลกtita podvozja od nerฤajuฤeg ฤelika, crna obloga branika, razmak od tla 16,5 cm, luฤni lukovi toฤkova, hromirane boฤne ลกine i gume "Mud & Snow" koje je razvio Goodyear, daju 2008. jasnu estetiku SUV-a.
Sa svoje strane, oลกtra i nagnuta prednja svjetla, s funkcijom LED dnevnih svjetala, koja pokuลกavaju prenijeti maฤji izgled, straลพnja svjetla gotovo identiฤna onima koje predstavlja 208, izboฤina krova inspirirana RCZ-om iz B-stub, zadnji spojler i 17-inฤni mat toฤkovi dijamantsko rezani, stvoriti onu sliku dinamike i lakoฤe tipiฤno za kompaktni segment B.
Dizajn enterijera direktno naslijeฤen od 208
Otvaramo vrata novog Peugeota 2008 i nalazimo unutraลกnjost koja nam je vrlo poznata, jer novi Urban Crossover francuske firme direktno nasljeฤuje unutraลกnjost Peugeot 208, iako u ovom sluฤaju nalazimo neke diferencirajuฤe elemente kao npr dizajn parkirne koฤnice i selektora Grip Control. Osim toga, unutraลกnji prostor je veฤi u svim svojim dimenzijama nego u francuskom heฤbeku.
Vozaฤka pozicija je viลกa nego u 208 i to izbjegava probleme s vidom koje smo zatekli kod podignutog okvira i volana. 2008. moลพemo voziti i vidjeti svu instrumentaciju sa savrลกenom jasnoฤom, sada je moguฤe primijeniti koncept ergonomskog i funkcionalnog koji smo u prethodnom testu stavili izmeฤu rekao.
Kvaliteta i prilagoฤenost materijala je identiฤna kao kod 208 i ovom prilikom smo pronaลกli neke satenski detalji u bronzanoj i crnoj boji koji su jednostavniji i elegantniji od onih u Peugeotu 208 GTi. Ovi detalji se nalaze u kvakama na vratima, u oblogama tunela za menjaฤ i na centralnoj konzoli koja oblaลพe 7-inฤni multimedijalni ekran.
Putnici Peugeota 2008 ฤe uลพivati โโu prostranom vozilu zahvaljujuฤi njegovim izdaลกnim unutraลกnjim dimenzijama i panoramskom krovu koji umnoลพava osjeฤaj prostora i prostranosti. Iza se preporuฤuje samo da putuju dvije osobe, jer je centralno sjediลกte gotovo beskorisno, ali to se deลกava u gotovo svim aktuelnim automobilima. Prostor za koljena je dovoljan, a na modelima opremljenim panoramskim krovom glava mi se oฤeลกala o krov. Potrebno je reฤi da sam visok 1,82 metra.
U Peugeotu 2008 naฤi ฤemo viลกe rupa da ostavimo svakodnevne predmete koje svi nosimo (pametni telefon, novฤanik, naoฤare...) jer nemamo niลกta viลกe i niลกta manje od 24 litre. Prtljaลพnik ima vrlo ลกiroka, ravna i niska otvora (60 centimetara od tla) koja su prekrivena inox limom. Zapremina je 422 litra i ako preklopimo zadnja sediลกta koja imaju veoma lak sistem koji se aktivira ruฤkom, imaฤemo tovarni prostor od 1.400 litara. Imamo i mreลพu za priฤvrลกฤivanje tereta.
Motori, oprema i cijene
U asortimanu Peugeota 2008 nalazimo sedam mehaniฤkih opcija i tri nivoa opreme. U nivou pristupa nalazimo standardne elemente kao ลกto su elektronska kontrola stabilnosti, prednji i boฤni vazduลกni jastuci za prednja sediลกta i vazduลกne zavese za sve, programator i limitator brzine, vozaฤko sediลกte podesivo po visini, elektriฤni spoljni retrovizori i 15-inฤni ฤeliฤni toฤkovi. inches.
Na sljedeฤem nivou opreme tzv aktivnih Ukljuฤeni su klima ureฤaj, radio, svjetla za maglu, pomoฤ pri kretanju uzbrdo, pretinac za rukavice sa ventilacijskim otvorom i osvjetljenjem, te 16-inฤne alu felne.
Konaฤno, i kao kulminaciju asortimana, nalazimo finiลก vabiti. Ovo dodaje dvozonsku kontrolu klime, podeลกavanje visine sediลกta suvozaฤa, felge od 17 inฤa, gume ยซM+Sยป i sistem ยซGrip Controlยป.
Motor Oprema Cijena
1.2 VTi 82 Access 14.900 โฌ
1.2 VTi 82 Active 16.500 โฌ
1.6 e-HDI 92 Active 18.400 โฌ
1.6 e-HDI 92 CMP Active 18.900 โฌ
1.6 VTi 120 Allure 19.800 โฌ
1.6 e-HDI 92 Allure 20.500 โฌ
1.6 e-HDi 155 Allure 21.200 โฌ
Sutra ฤemo krenuti i provjeriti kako se uopฤe kreฤe ovaj crossover osmiลกljen da predvodi evropsko trลพiลกte. Osim toga, neฤemo dodirnuti samo jedan motor, veฤ nekoliko, kako dizel tako i benzinac, i moฤi ฤemo iz prve ruke cijeniti kako se Peugeot 2008 ponaลกa na neprijateljskim terenima. Zapamtite da oprema Kontrola gripe, element razlikovanja u odnosu na konkurenciju koji umnoลพava njihove vjeลกtine u izradi jakne, ali koliko?
Viลกe informacija - Testirajte Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200 CV, za volanom
