Testirajte Nissan Note 1.5 dCi 90 CV, dizajn eksterijera i enterijera

Segment B, onaj za komunalna vozila, iz godine u godinu je jedan od najuspješnijih. Pojavljuju se novi modeli, nove verzije i, osim toga, počinje da se javlja nezaustavljivi ukus za takozvane B-SUV. Nećemo pratiti ovaj trend i pokušali smo jedan od posljednjih koji je stigao iz Japana Nissan note.

Naravno, ako nešto ne nedostaje Nissanu u b-segment Oni su karoserija. Već ima Micru, ali i pionira i bestselera po imenu Juke, Nismo verzija uključena. Ove nedelje idemo u racionalnija i praktičnija strana, sa novom generacijom malog monovolumena.

Svež vazduh za gradski minivan

Kada se prva generacija Notea pojavila na našem tržištu, postao je mali minivan originalnog izgleda, koji nije bio nužno atraktivan. Nova generacija kreće s tog puta kako bi ponudila imidž nešto sofisticiraniji i agresivniji, bez dostizanja ekstrema ili ekstravagancije.

Zapravo, Nissan Note je prilično diskretan automobil, ali sa nekim detaljima kao što je prednji dio koji mu daju dobru dozu osobnosti. Mislim na roštilj, koji ujedinjuje oba fara, ili ove, mnogo pocepanije i oštrije nego u prethodnoj generaciji.

Oblik karoserije, iako je minivan, je prilično dobar tačan i harmoničan. Zadnji deo je još jedna posebnost koja podseća na Nissan. Zadnja svjetla imaju a dodatak koji kao da traži zadnja vrata, veoma u skladu sa najnovijim izdanjima japanske firme.

Osim toga, cijenimo da ste sačuvali osnovne linije Nissanov koncept pozivnice iz koje proizilazi. Konačno, komplet je završen točkovima od 16 inča odgovara vrhunskoj završnoj obradi i biserno bijeloj boji. Mjera 4,1m dužine, 1,69 širine i 1,53 visine. Stoga je nešto veći od Micre i nešto manji od Jukea.

diskretan enterijer

To se zaista dešava sa skoro svakim japanskim automobilom u koji uđete. Unutrašnjost previše griješi diskretan. Zaista Nissan Note ne želim dati poruku ali nam nedostaje dašak boje koji privlači više pažnje. S druge strane, tu su i određeni originalni detalji poput centralnog dijela komandne ploče u sjajnoj crnoj boji ili kontrole klime uokviren okruglim kalupom.

Instrument tabla je ipak nešto atraktivnija, posebno zbog plavičasta boja pozadine ili zelena svjetla na vrhu da nam kažu koliko je efikasna naša vožnja. Dizajn je jednostavan, a veliki centralni brzinomjer, tahometar lijevo i dva digitalna displeja u sredini i desno.

Sjene dolaze kada govorimo o kvaliteti materijala. Nije ništa novo u japanskom autu, ali nam nedostaje neki premaz ili paperjast materijal koji poboljšava vizuelni i taktilni osećaj. S druge strane, kao što to često biva, kvalitet izrade je visok i suočeni smo sa a solidna kabina. Imamo i kožu za sjedišta ili volan, što nesumnjivo poboljšava našu percepciju.

Nissan Note, useljivost bez sumnje

Nissan Note igra sa dva trika: veličina i nastanjivost. Ostaje zaista kompaktan automobil i, međutim, nudi mnogo više unutrašnjeg prostora nego Micra ili Juke. Savršen je automobil za one koji, osim što se svakodnevno muče u gradu, žele uživati ​​u porodičnom putovanju bez promjene automobila. Nastanjivost je, naravno, njen najbolji argument.

Prednja sedišta imaju dovoljno dva sedišta velik i udoban. Vozač takođe ima koristi od naslona za ruke integrisanog u sedište. Oni niže visine bit će nešto što ćemo cijeniti ispred jednog na središnjoj konzoli. S druge strane, raspoloživi prostor je dovoljan u svakoj situaciji.

Kada odemo do zadnjih sjedišta, uviđamo dobro funkcioniranje ovog Nissan Notea. Ima klupu za tri putnika u kojoj dvoje, oni na krajevima, neće patiti skoro da nema problema sa prostorom u bilo kojoj dimenziji. Ako dodamo i treći, najsigurnije je da se neće spustiti zahvaljujući kvadratu bez oblika, uskom i smanjenom širini za ostala dva putnika. Ništa što se ne dešava u autu ove veličine.

Četiri putnika obavit će udobno putovanje u kojem, međutim, neće moći istaknuti veliku gomilu klizne rupe budući da su prisutni prilično sažeti.

325 L proširivog prtljažnika

Nissan Note ima prtljažnik od 325 litara, ali je prilično proširiv žrtvovanjem prostora na zadnjim sjedištima. Baš kao desilo se sa Renault Capturom, Bilješka ima a klizno zadnje sedište sa kojim ćemo dobiti par litara tereta dok će putnici pozadi, ako nisu jako visoki, teško izgubiti udobnost.

Zemljište ima a lažno dno, ili za raspoređivanje tereta ili za stvaranje gotovo ravnog prostora ako preklopimo zadnja sedišta. Na ovaj način ćemo dobiti 1495 litara kapacitet. Ono što nije baš uvjerljivo su oblici, s pomalo nametljivim lukovima kotača koji će nas natjerati da dobro rasporedimo teret.

Do sada smo poznavali Nissan Note sa mnogo kvaliteta, među kojima se ističe upotrebljivost. Sutra će biti vrijeme za lansiranje 1.5 dCi motor od 90 KS i provjerite da li je, osim što je mali i pogodan za stanovanje saver. Napred, jeste i mnogo toga.

Više informacija - Testirajte Nissan Juke Nismo, Testni Renault Captur 0.9 TCe 90 KS