Testirajte Lexus CT 200h, kompaktni, hibridni i sportski (I dio)

El Lexus CT 200 sati Riječ je o kompaktu koji pokreće a hibridni motor. ovaj auto je najjeftiniji način za pristup Lexusu. Ističe se određenim luksuzom i kvalitetom koji nudi, neometanim radom i malom potrošnjom goriva. Cijena mu je prilično dobra s obzirom na tip automobila o kojem govorimo. Nije posebno prostran za putnike i prtljažnik zbog toga gubi određeni kapacitet baterije hibridnog sistema. Ipak, ima prilično sportski osećaj vožnje njegove koristi su normalne, povlačenje skromno

Unutrasnji dizajn

El unutrašnjost Lexusa CT 200h mi se činila dobrom, sa vrlo uspješnim kvalitetnim izgledom i dojmom.
Nije posebno prostran automobil u odnosu na konkurenciju, ali nije ni ozbiljan problem. Prednja sedišta su veoma dobra, sa tvrdim sedištima koja odlično drže telo i sa presvlakama koje izgledaju veoma otporno. Najveći nedostatak je to neobjašnjivo nemaju lumbalnu regulaciju. Unutrašnjost presvlake je prilično topla, pretpostavljam da preovlađujuća crna boja olakšava taj utisak. Krov je također presvučen crnom bojom.

Zadnja sedišta su, kao što sam rekao, nešto uža nego inače, iako će dve osobe putovati bez problema. Osim toga jesu donekle podignuta u poređenju sa prednjim sedištima, koja će oduševiti decu (i ne baš decu) omogućavajući im da bolje vide put i posmatraju šta se dešava oko njih. umjesto toga, zbog tog previsokog položaja gubite malo slobodne visine do plafona u korist opuštenijih nogu. Probao sam ih i možete udobno putovati.

Sviđa mi se vozačka pozicija. Čini se da vam smeta u početku gigantska centralna konzola gdje se nalazi mjenjač i a multimedijalni cd radio to liči na nešto iz a Lexus high-end… ali od prije 15 godina. Ko god da ga je tamo "ugradio" morao je misliti da će se sve funkcije uvijek kontrolirati sa ekrana osjetljivog na dodir ili drugih kontrola... naravno da ne funkcionira baš najbolje.

Volan ima veoma lep dodir sa debelom podstavljenom donjom žicom. Područja na dohvat ruke su prekrivena prijatnim materijalima, iako lično Ne sviđa mi se sjajni aluminijum nekih elemenata (kao što je ručica mjenjača). Ova svjetlina je "vještačka" i pomalo umanjuje ostatak kompleta.

Kao što sam već spomenuo, središnja konzola je najveća koju sam vidio u dugo vremena i u početku je zbunjujuća zbog višestrukih komandi koje se nalaze. Vremenom se naviknete na tu široku konzolu i upotreba kontrola postaje intuitivnija. U zavisnosti od nivoa opreme možete nositi 8-inčni ekran koji vidimo na slici i komandu (slično PC mišu) koja njime upravlja. Tema o kojoj se dugo priča je širenje multimedijalnih uređaja u automobilu. The Lexus Ct 200h je ostao po ovom pitanju a rukovanje nečim sličnim mišu tokom vožnje može biti pomalo nepromišljeno. Naravno, ni ekrani osjetljivi na dodir nisu mnogo bolja ideja...

Ova verzija "Aniversario” ima niz vrlo lijepih detalja interijera kao što su karbonski umetci, osvijetljeni bočni pragovi (sa natpisom “Lexus” u plavoj boji) i ambijentalno osvjetljenje u boji, između ostalog.

Više informacija: Lexus Ct 200h, kandidat za CAI Internet automobil godine 2012