Sedmica može proći dug put, ili vrlo malo, ovisno o tome kako na to gledate. Polako, ali sigurno, počinjemo test Audi A5 Coupe analizirajući njihove dizajn eksterijera i enterijera, sjedenje ispred njega i prepuštanje njegovoj liniji dalo nam je temelj za one koji su rekli da je to jedan od najljepših kupea na tržištu. Ulaz kroz ulazna vrata koji je izazvao aplauz i kada je trebalo temeljito pregledati njegov motor i dinamičke mogućnosti.
Kažu da je radost kratkog vijeka u sirotinjskoj kući, a to je da nas napušta senzacija koju sportski automobil marke sa prstenovima, uvjeriti čak i najpurističkijih. Ali... šta je sa tvojim cijena? Sigurni smo da je svaki gram Teutonca zlata vredan, da li je onoliko koliko se čini? Otpuštamo ključeve, uključujemo flekso i otkrivamo katalog Audi A5.
Vaš je izbor…
Kompanije koje nose tu oznaku tako relativnu u ovim vremenima, takozvanu "premium", obično nemaju strukturu nivoi opreme njihovih modela na isto toliko poremećen način kao i ostali. Ekskluzivnost se pojavljuje i poziva vas na to konfigurišite svoj automobil po svom ukusu, vi ste slikar koji će dati boju radu koji ćete dobiti. Problem je što vi to plaćate.
Za početak, možemo pregledati motori nudi asortiman našeg protagonista:
Benzin
– 1.8 TFSI 170 KS od 38.190,00 €
– 2.0 TFSI 225 KS od 44.360,00 €
– 3.0 TFSI 275 KS od 55.730,00 €
Dizel
– 2.0 TDI 177 KS od 40.610,00 €
– 3.0 TDI 204 KS od 45.430,00 €
– 3.0 TDI 245 KS od 51.540,00 €
Quattro i S-Tronic, dva savršena saveznika
Jedinica za štampu koju smo testirali, kao što dobro znate, krije se ispod svoje prefinjene kože 2-litarski dizel motor sa 177 konjskih snaga. Ako želimo da naš prekrasni A5 nosi ovo srce, moramo platiti predviđenu cijenu, ali, pored toga, ovaj mehaničar je povezan sa automatski mjenjač S-Tronic i svoju snagu prenosi na asfalt kroz pogon na sve kotače Četiri. Sav ovaj ukusni koktel naduvava cenu na transcendentan način, na meniju se vidi da ova kombinacija košta 46.880,00 €.
Uz ovu cifru, bolje je uživati u njoj više nego u dobroj iberijskoj šunki hranjenoj žirom. Da li je ovo povećanje opravdano? Poznati četiri To je zaštitni znak naroda Ingolstadta. Pioniri u ovoj oblasti efikasnost je dobro prepoznat. Mogućnost da izađete iz ugla sa pedalom zalijepljenom za tlo, a da se na kraju ne trese kao puding je dobrodošla prednost. Slično, the S-Tronic, automatska promjena duplo kvačilo iz Audija, nudi sedam brzina doziranih na sportskiji način.
pazite šta želiš
Mehanika je odabrana, ali s kojim dodacima ovo možemo popuniti Audi A5? U našem slučaju, alternative od oprema oni su izabrani na kraljevo telo. Konfigurisanje automobila ove klase može vas višestruko uplašiti. Među eksterno najistaknutijim možemo istaći nepogrešivu paketi. Neki kažu da Audi nije Audi, ako ga ne nosi. Za oboje to neće biti, ali iako, istina, daje najnametljivija slika. Ako želite, moraćete da dodate 2.000 evra.
18-inčni točkovi sa više krakova -€1.190-, takođe su dobar alat za prilagođavanje. U unutrašnjost, podvlačimo sportska prednja sedista -725 €-, zgodan, udoban i sa dobrom podrškom. MMI navigacijski plus sistem -865 €-, intuitivan i jednostavan za korištenje. I, takođe relevantan, "tehnički paket" -1.570 evra- koji uključuje, između ostalog, ksenonske farove, unutrašnje retrovizore protiv odsjaja ili automatsku kontrolu brzine. Ukupna udobnost koja čini vaš novčanik čistijim, Audi A5 Coupe sada odražava konačnu cijenu od 62.090,00 €.
Vrlo ujednačen rat
Više od 15.000 eura koliko trošimo na opremu čini nam se skupim, naravno da ni naš puls nije pokolebao. Kažu da dobro izlazi za tu cijenu, a loše će na kraju izaći za više. Da bismo ovo procijenili moramo uporedi sa konkurencijom, rat sa dobro naoružanim protivnicima. Ona zvijezda, Mercedes C-Klase Coupé, manje moćne, ali sportskije estetike, otkriva cijenu na par nego kod Audija.
S druge strane, licem u lice sa novopridošlim, BMW-om serije 4 stvari postaju ružne. Onaj sa oštricama nema nema šta zavidjeti nikome, prilično izgleda po višoj cijeni koja preuzima glavnu ulogu novog čina ove komedije. A bitka u kojoj je ukus kupca bolji od ekonomskog nadmetanja. Naravno, uvijek možete pomisliti na Renault Laguna Coupé, automobil koji je napravio značajan trag i za koji ćete uštedjeti oko 6.000 eura.
nije izgubio fakultete
Posljednje stranice završne epizode su ispisane. Procjena je jasna Audi A5 Coupe I dalje je jedna od tržišnih referenci. Ne može i ne treba da se prilagodi, obiman nastavni plan i program se ne isplati, drugi kucaju na vrata i imaju velike stvari da doprinesu. Ako ste putnik koji obično ne dovodi previše gostiju, a volite da to radite udobno, sigurno i uživajući u svakom kilometru, ovo je vaš automobil. A takođe, ako vas boli svaki put kada stanete na benzinsku pumpu, 2.0 TDI motor od 177 KS je najbolja opcija.
Više informacija - Testirajte Audi A5 Coupé 2.0 TDI, dizajn eksterijera i enterijera, Testirajte Audi A5 Coupé 2.0 TDI, motor, vožnju i potrošnju
