Automobilska grupa stellantis Donijeli ste važnu odluku za svoje strategiju u Španiji dodeljivanjem platforme STLA Small svojim fabrikama u Vigu i Saragosi. Ova mjera potvrđuje posvećenost koju multinacionalna kompanija ima za elektrifikaciju i održivost u našoj zemlji. Ovo garantuje proizvodnju modela B segmenta sa elektromotorizacijom za narednu deceniju u oba pogona.
STLA Small je inovativna i izvorna arhitektura električnih vozila, dizajniran da garantuje domet do 500 kilometara i prilagođen izazovima moderne mobilnosti. Ova platforma je dio četiri globalne Stellantis arhitekture, koji također uključuju STLA Medium, STLA Large i STLA Frame. STLA Small je već ranije bio dodijeljen fabrici Pomigliano u Italiji, za proizvodnju kompaktnih modela, potvrđujući njegovu središnju ulogu u strategiji grupe.
Stellantisova STLA Small platforma potvrđuje posvećenost grupe Španiji
Dodjela STLA Small platforme Vigu i Zaragozi ne samo da konsoliduje budućnost ovog para fabrika, već i naglašava važnost Španije kao strateškog stupa Stellantisa u njenom prelasku ka elektrifikaciji. Prema riječima Jean-Philippea Imparata, direktora operacija grupe u Evropi, odluka je zasnovana na konkurentnosti, znanju i društvenoj klimi ovih fabrika, uz podršku svih javnih uprava.
Uticaj ove mjere je značajan, budući da će obje tvornice biti pripremljene tokom 2025. i 2026. za početak proizvodnje u drugoj polovini 2027. Ovaj napor će biti usklađen sa drugim ključnim Stellantis projektima, kao što je izgradnja gigafabrike baterija u Saragosi, investicija od 4.100 milijardu eura koja dodatno jača industrijske kapacitete regiona.
Modeli B segmenta i tehnološke adaptacije
Iako Stellantis još nije precizirao tačne modele koji će se proizvoditi u Vigu i Zaragozi sa STLA Small platformom, očekuje se da će uključiti vozila B segmenta i B-SUV, poput popularnog Peugeot 208, Opel Corsa a možda i drugima poput Pokrenite Ypsilon. Fleksibilnost arhitekture omogućit će integraciju različitih energetskih rješenja, uključujući termalne, hibridne i električne verzije, čime se osigurava njegova prilagodljivost potražnji tržišta.
Platforma se ističe i po svojoj naprednoj tehnologiji, koja će optimizirati vijek trajanja vozila. Da bi to postigli, njegovi tehnički inženjeri su se odlučili za mogućnost ažuriranja ključnih elemenata kao što su baterije, elektromotori, pretvarači snage i upravljački softver.
Značaj javne podrške
Ključni faktor za konačnu nagradu je bio javno finansiranje koje je Stellantis dobio u Španiji. Konglomerat je dobio sredstva iz programa kao što su PERTE VEC i PERTE Dekarbonizacija, čiji je cilj podrška prelasku na električnu mobilnost. Veliki dio ovih sredstava bit će usmjeren na modernizaciju fabrika u Vigu i Zaragozi. Isto će se odnositi i na izgradnju radionice za baterije u fabrici Aragonese.
Novi horizonti za centar Villaverdea
Paralelno, Stellantis je takođe garantovao budućnost svoje fabrike u Madridu, koji se nalazi u Villaverdeu. Iako trenutno proizvodi Citroen C4, multinacionalna kompanija proučava različite scenarije kako bi diverzificirala svoje aktivnosti. Iako detalji još nisu otkriveni, grupa je još jednom potvrdila svoju opredijeljenost da ova tvornica ostane aktivna na duži rok.
Pozitivne reakcije
Objavu su sa radošću primili i predstavnici vlasti i sindikata. Jordi Hereu, ministar industrije, istakao je da ova odluka jača poziciju Španije. Zapravo, time postaje jedan od svjetskih lidera u proizvodnji električnih vozila. Sa svoje strane, Rubén Alonso, predsjednik radničkog komiteta tvornice u Figueruelas, ukazao je da Nagrada je garancija stabilnosti za automobilsku industriju u Aragonu.
Značaj ovog projekta proteže se i van granica Španije. Stellantis, uprkos izazovima sa kojima se suočava, nastavlja da se etablira kao lider u električnoj mobilnosti. Ovakvim strateškim odlukama ne samo da osiguravate svoju konkurentnost na globalnom tržištu. Takođe doprinosi jačanju lokalne ekonomije i napretku ka održivijem modelu transporta.
Ovaj potez potvrđuje Stellantisovu posvećenost elektrifikaciji. Uz to, posvećena je inovacijama i održive tehnologije u svojim evropskim pogonima. Željeni cilj je predvodi transformaciju cjelokupne automobilske industrije u Europi i svijetu. Međutim, već znamo da su modeli koji će se proizvoditi na bazi STLA Small urbani. A to nam govori da će Španija morati mnogo da se poboljša da bi bila profitabilna... zar ne?
Izvor - stellantis
Slike | Stellantis – Peugeot – Lancia – Citroën – Opel