Dugo smo čekali da saznamo nova pametna generacija, a danas je vrijeme. Firma danas predstavlja svoje Smart ForTwo i ForFour 2015, u isto vrijeme, i dijeli gotovo više od prethodna dva modela koja su naseljavala naše puteve. već znamo Svi detalji.
Iako je istina da novi Smart ForTwo i Forfour 2015 podsjećaju na njihovu prošlost, Smart DNK, možemo pričati o kompletno renoviranje, kako u estetskom tako i u tehnološkom dijelu, a da ne spominjemo novu platformu koju dijeli sa Renault Twingom ili njegovu novu paletu motora.
Estetski dobijaju ambalažu bez uticaja na njihove dimenzije. Smart ForTwo čuva vaše 2,69 metri u dužinu, dok širina dostiže 1,61 metar. Forfour, veći, doseže do Dužine 3,7 metara sa širinom od 1,65 metara.
Ali ono što najviše iznenađuje, posebno u slučaju dvosjeda, je njegova karoserija. Ostavite po strani tu estetiku minivana da sada ponudite a nova prednja zapremina gde, inače, nije postavljen motor. Ovo ide ispod prtljažnika, što, prema brendu, pruža veći unutrašnji prostor.
Oboje dijele opći dizajn, gotovo bismo mogli reći da je ForFour verzija ForTwo sa 5 vrata, bez mjerenja. Najnoviji prototipovi brenda poslužili su kao jasna inspiracija za ove modele koji se treniraju veće grupe prednjih svjetala i kvadrati.
Međutim, pogled sprijeda i dalje podsjeća na stari Smart, a iza je gdje su razlike najuočljivije. Nestali su oni podijeljeni piloti, koji sada ustupaju mjesto većim 3d efekt, i sa više kvadratnih oblika. Ono što se ne menja, jer je simbol Smartovog odlikovanja, jeste Tridion sigurnosna ćelija koji može kombinovati svoju boju sa bojom ostatka karoserije.
A kad smo već kod sigurnosti, nova Smart generacija snažno se kladi na ovu sekciju analizirajući zone deformacije, budući da je u mogućnosti da proći testove sudara sa većim modelima i teški kao što je nova Mercedesova klasa S. Standardno ima vazdušne jastuke za vozača, suvozača, bočne i kolena za vozača.
Unutra ćemo pronaći novu kontrolnu tablu koja održava suštinu stare generacije, ali ima mnogo više modernije i originalnije. Detalji su dominantni trend, kao što je mogućnost izbora različitih boja za brojne lajsne ili centralne ventilacione otvore, jasno inspirisane prvim modelima.
Iz središnjeg dijela izlazi a novi ekran koji nije integrisan, kako izgleda da je moda. Zapravo, njegov dizajn je prilično čudan, iako će omogućiti pristup navigaciji i povezivanju, kao i kontrolu vrhunska zvučna oprema prema verzijama.
Niže je ručica za manuelni mjenjač koja, a da mi ne dozvolite, ruši estetiku cjeline. Instrument tabla je pojednostavljena sa brzinomjerom i uključuje novi digitalni ekran na kojem možete provjeriti različite parametre automobila. Kontrola temperature i brojač obrtaja nalaze se kao satelitski satovi.
Ako govorimo o opremi, oni će imati elemente kao što su a pomoćnik za korekciju bočnog vjetra, detektor promjene trake ili upozorenje na sigurnosnu udaljenost. Ako govorimo o udobnosti, možete opremiti tempomat, električni prozori, kožni multifunkcionalni volan ili grijana sjedišta.
Imaće tri nivoa opreme: Passion, Prime i Proxy. U trenutku lansiranja, imat će i posebno izdanje sa specifičnim detaljima tzv Edition 1.
Smart ForFour, za razliku od manjeg, ponudit će veću dužinu i međuosovinsko rastojanje što će mu omogućiti smještaj do 4 putnika. Brend osigurava da se radi na raspoloživom prostoru, a primjer za to je nedostatak stražnjeg središnjeg kvadrata. Na njegovom mjestu, pretinac za odlaganje i par držača za čaše.
Mehanički dio novih Smart ForTwo i ForFour 2015 je déjà vu. Oni dijele platformu i blizu 70% njegovih komponenti sa novim Renault Twingom, da tako kažem o jednom je skoro da govorimo o druga dva. Obojica imaju zadnji motor ispod prtljažnika i pošaljite snagu na zadnju osovinu.
Svi će vaši potisnici biti trocilindrični vrlo mali kapacitet cilindra, potrošnja i emisija. Imaće motor 0.9 sa snagom od 90 konjskih snaga, iako će postojati i sažetija varijanta sa a 1 litar i 71 konj. Još jedna osnovna varijanta 60 konja.
Mjenjači mogu biti 5-brzinski manuelni ili automatsko duplo kvačilo i 6 odnosa. Neće biti dizel motora, barem za sada. Ono što će biti je a elektricna verzija i, pored toga, pikantnije verzije koje je retuširao Brabus.
Nova generacija Smart ForTwo i ForFour stići će na evropsko tržište u novembra ove godine, po cijeni za koju brend osigurava da će biti prikovana za trenutnu za najmanje. ForFour će, prema Smartu, značiti a dodatni trošak blizu 600 eura.
Izvor – Smart
