La malo F1 publike ove sezone, nastavljajući sa gubitkom interesovanja od prošle godine i čemu treba dodati i broj korisnika koji će od sljedeće godine prestati gledati F1 kako se plaća, ili je barem gledati na tradicionalan način kao do sada. Zbog toga su se alarmi upalili fom i u FIA i dolazi revolucija, sa idejama koje su doprinijeli Mercedes, Ferrari i McLaren.
FIA će uvesti duboke promjene u automobile za sezonu 2017. Charlie Whiting je izvijestio timove koji su takođe zainteresovani za uvođenje LED sistema koji sada radi u WEC-u, pored toga što će dati odriješene ruke korištenje CFD-ova i da timovi mogu imati veću slobodu da mogu proučavati ogromne promjene koje će se vidjeti u 2017. Sve u potrazi za poboljšanjem imidža i interesa za ovu kategoriju i ponovnom njenom uvođenjem u kraljicu.
Iz ono malo što znamo do sada, iz tajnosti, promjene će osigurati do 5 sekundi po krugu brži od sadašnjih. Nije beznačajna brojka sa drastičnom promjenom dizajna bez povratka na atmosferske motore i nastavka sa V6 Turbo, iako će se oni povećati na 1000 CV u 2017., snaga koja nas podsjeća na prošlost. Čini se da će automobili manje osjetljivi na turbulenciju biti stvoreni da bi favorizirali pretjecanje donja zadnja krila i sa detaljnim pregledom ravnih dna.
Jednostavnost novih klapni učinit će ih manje složenim i spriječiti da bilo kakve promjene u tokovima utječu na njih koliko i danas. Osim toga, the veća relevantnost ili opterećenje fiksnih fondova (niži) će takođe ukloniti aerodinamičku istaknutost sa prednjih (biće širi, 1.85m) i zadnjih krila. Gume će biti šire i šta će povećati brzinu po krugu za 2 ili 3 sekunde. S druge strane, agresivniji izgled dobiće automobili slobodnijeg dizajna u području pontona i bočnih deflektora...