Renault Kardian: novi SUV proizveden u Maroku koji će osvojiti Afriku i Bliski istok

Renault je napravio strateški korak u svom modelu globalnog širenja sa proizvodnju svog novog SUV-a, el Renault Kardian, u Maroku. Konkretno, ova industrijska obaveza će se realizovati u legendarnoj fabrici u Casablanci, poznatoj kao SOMACA, jednom od najmodernijih i najkonkurentnijih pogona grupe na afričkom kontinentu. Ovo vozilo ne samo da odražava snažnu povezanost između Renault i zemlju Maroko, ali i naglašava rastuću važnost fabrika u regionu kao ključnih platformi za pokrivanje tržišta Afrike i Bliskog istoka.

Tvornica Casablanca Godinama je bio temeljni stub u proizvodnoj strategiji francuske kompanije, ne samo zbog svojih tehnoloških kapaciteta, već i zbog svoje strateške lokacije pored fabrike u Tangieru. Obje fabrike zajedno su omogućile Maroku da se konsoliduje kao glavni izvoznik automobila u Africi, čak i nadmašivši Južnu Afriku. Ovaj napredak je doveo do Marokanska vlada će nastaviti ulagati u infrastrukturu, udvostručavajući površine posvećene automobilskoj industriji u ekonomskim zonama kao što je Tangier.

Razlike između marokanskog Renault Kardiana i ostalih verzija

Jedan od najznačajnijih noviteta Renault Kardiana proizvedenog u Maroku je njegov 1.5 dizel motor, koji razvija 102 KS i 220 Nm, u pratnji petostepenog manuelnog mjenjača. osim toga, Benzinske verzije će koristiti 1.0 turbo motor snage 100 KS i 160 Nm, iako ovog puta sa konvencionalnijim CVT automatskim menjačem. Ove konfiguracije su posebno dizajnirane da zadovolje potrebe lokalnog tržišta, uključujući efikasne tehnologije prilagođene stvarnosti afričkih cesta.

Spoljašnji dizajn marokanskog Kardiana jedva da ima značajne razlike u odnosu na njegovu brazilsku verziju. Međutim, među najvidljivijim promjenama su novi naplatci i opcije boja koje bolje odgovaraju ukusima potrošača u regiji. S druge strane, unutrašnjost se primjetnije razlikuje. Afrički model ne koristi neke napredne tehnologije prisutne u verzijama izvezenim iz Brazila, kao što su potpuno digitalna kontrolna tabla i sistemi pomoći u vožnji. Umjesto toga, više osnovnih elemenata kao što su analogna kontrolna tabla i smanjena sigurnosna oprema, sa samo dva vazdušna jastuka u standardnim verzijama.

Strateška uloga Maroka u proizvodnji Renaulta

Proizvodnja Renault Kardiana u Maroku simbolizira mnogo više od jednostavnog lansiranja novog modela; je odraz uspjeha saradnje između Renault grupe i Maroka. Od 2005. godine, fabrike Casablanca i Tangier proizvele su više od 4 miliona vozila zahvaljujući posvećenosti svojih zaposlenih i stalnim ulaganjima u tehnologiju i infrastrukturu. Ovo dostignuće ne samo da pozicionira Maroko kao glavnog igrača u globalnoj automobilskoj industriji, već i jača imidž „Made in Marocco“ kao kvalitetnog brenda na međunarodnim tržištima.

Mohamed Bachiri, izvršni direktor Renault grupe Maroc, naglasio je da je "ovo postignuće dokaz marokanskog talenta, predanosti i znanja". Isto tako, on je istakao da proizvodnja Kardiana u Maroku označava važnu prekretnicu, jer je prvi Renault SUV proizveden u zemlji, koji dodaje novo poglavlje istoriji uspeha ovog proizvođača automobila u regionu.

SUV sa globalnom vizijom

U tržišnom smislu, Renault Kardian proizveden u Kazablanki Prodavat će se uglavnom u Africi i na Bliskom istoku, za sada isključujući svoj marketing u Evropi. Ova strateška odluka odgovara karakteristikama vozila budući da je zamišljeno kao globalno ekonomičan proizvod. To je također zbog potrebe da se prilagodi preferencijama i propisima ovih tržišta u razvoju koji bi ga poskupjeli.

Nadalje, modularna platforma na kojoj je izgrađen jamči optimalan odnos između kvaliteta, cijene i efikasnosti, što je ključno za konkurenciju u tržišta velikog obima kao što su Maroko, Alžir, Egipat i drugim zemljama u regionu. Takođe, "Marokanski Kardian" zadržava istu robusnu strukturu i kompaktne dimenzije (4,11 metara dužine i 2,60 metara između osovina) koje ga čine idealnim za gradski i ruralni teren.

Izvor - L'argus

Slike | renault