U periodu od blizu dvije godine potrebno je izvršiti a zamena kočione tečnosti našeg motocikla, budući da vremenom gubi svoje kvalitete i trpi habanje, što uzrokuje formiranje vazdušnih mehurića i naknadni gubitak "otvrdnjavanja" kočnica.
Prvi korak je da odčepiti krvarenje kočionih čeljusti, postavljajući plastičnu cijev za naknadno pažljivo uklanjanje tečnosti sprečavanje prskanja ili kapanja u neprikladnim prostorima, jer jeste prilično korozivno (u tom slučaju moramo odmah očistiti ili ćemo imati ozbiljan problem, posebno u gume)
Vrijeme je da sačekajte da krvarenje prestane i spriječite da tekućina pada kroz cijev u stabilnu posudu, zatvarajući donje ventile kada se proces završi.
Zatim morate ukloniti poklopac ekspanzione posude za tečnost i napunite ga novom kočionom tečnošću, uverite se u to nema ostataka stare tečnosti.
Put uradite krvarenje je potpuno stisnuvši ručicu kočnice, olabavite ventil za odzračivanje (bez skidanja cijevi) i ponovo ga zategnite, ponavljajući operaciju nekoliko puta dok ne primijetite da kočnica vraća svoju čvrstoću.
Završili smo posao, samo moramo zategnite krvare, postavite utikače i očistite područja na kojima je bilo moguće prskanje.
Poštovani, ispostavilo se da sam potpuno uklonio kočionu tečnost i sada ne znam kako da je ponovo ubacim. Punim rezervoar i dajem polugu, ali ne mogu da je nateram da napuni creva i nema šanse. Mozes li mi pomoci. Pozdrav i hvala.
To vam se dogodilo jer je u ovom članku proces prilično nedovršen.
Nikada ne ostavljajte strujni krug bez tečnosti. Morate isprazniti i dodati novu tečnost. To se ponavlja sve dok nova tečnost, koja je svetlije boje, ne počne da izlazi iz zamke.
Članak nije da je nekompletan... ono što je to je kao guzica, uz dužno poštovanje. Vidjeti vašeg mehaničara kako to radi ne znači da znate kako to učiniti, morate obratiti pažnju, otkloniti sumnje i isprobati. Dakle, radeći ono što piše u članku, kasnije ćete se smijati jer ćete imati kantu kočione tekućine, neka crijeva bez tekućine i sve je napravilo nered sa kočionom tekućinom jer u dotičnom članku ne piše da imate da ga odmah očistite vodom I SAPUNOM! Ako ne, jedino što ćete učiniti je sve to raširiti tako da još više uništi vaš motocikl!
Fatalno, podlo, užasno, loše objašnjeno, pogrešno, netačno... ne samo nepotpuno.
Još jedna stvar... "zatvaranje donjih odvoda kada se proces završi." … A GDJE OČEKUJETE DA IZLAZI VAZDUH??????????? Da vidimo, nema mnogo misterije!
Otvoreni poklopac = ulazni otvor za tečnost; otvoreni odzračivanje = izlazni otvor za zrak.
S druge strane, poklopac otvoren = ulazni otvor za tečnost; Zatvoreno krvarenje = jedete torrao kao klavir jer vazduh ne odlazi, kao što se dešava jadnom Havijeru koji vas je slušao...
Ako je to… moraš da jebeš… daj se…
ne sisati mrežu je lijevo =
koji kurac