Kada brend odluči Izbacite proizvod na tržište Morate dobro razmisliti gde želite da idete sa tim. Prije njegovog dizajna, mnogo i raznoliko istraživanje tržišta kako biste saznali ko će biti vaša ciljna publika, ako će biti muško ili žensko, ako će biti namijenjeno osobama srednje visoke kupovne moći ili će, naprotiv, biti pozicionirano u nižem dijelu tržišta.
Sa svim ovim informacijama počinje dizajn proizvoda., budući da mora ispuniti niz osnovnih uslova kako bi se prilagodio rezultatima studije. Ove korake (komentarisane na vrlo pojednostavljen način) provode svi brendovi bez izuzetka, ali ponekad se mogu produžiti kada će na tržište biti lansiran proizvod sa posebnim ili manjinskim profilom.
Opel, sa komercijalno lansiranje Grandland X i Crossland X se igra puno, budući da je njegovo prisustvo u SUV segmentu pokriveno samo Mokkom X. To je tako jer uprkos činjenici da im i dalje ide odlično moraju poboljšati svoj položaj u ovom segmentu tržišta, ako žele povećati svoju globalnu prodaju i poboljšati svoje ekonomske rezultate.
Prema Karl-Thomasu Neumannu, generalni direktor Opela, Crossland X je automobil koji voli posebno ženama. Ove informacije su date na osnovu studija tržišta koje su sprovedene u firmi kako bi se predložio razvoj modela. S ovim savršeno nas vodi prema kojem dijelu tržišta je usmjerena i koje su vaše tvrdnje kada stigne kod dilera.
Ove izjave je podržala Tina Mueller (odgovorna za marketing modela) dodajući to "Žene vole [Crossland X] jer volimo povišenu poziciju sedenja i 24-satnu OnStar uslugu konsijerža koja vam omogućava da rezervišete hotel dok vozite". Iz ovih riječi možemo vidjeti kako njemački brend ide istim putem koji je Fiat već prošao kada je lansirao 500 asortiman sa svojim derivatima.
Međutim, za kompaniju veličine Opela davanje takvih izjava može biti kontraproduktivno. Danas proizvode (iako moraju biti usmjereni prema glavnoj publici) moraju imati globalni poziv. Razlog je jednostavan jer ako je proizvod tipiziran u tržišnoj kategoriji i to iz bilo kojeg razloga trpi nazadovanje, može biti osuđen na propast a onda će promjena tržišne pozicije proizvoda postati zastrašujući zadatak.
Ostaje da se vidi hoće li se tržište i vrijeme složiti sa odgovornima za njemačku firmu.
Izvor – Opel