Već nekoliko sedmica znamo da Opel želi privući vozače koji zahtijevaju sportski stil i performanse, a istovremeno zadržati ekološki prihvatljive pogonske sklopove. Pored električnih verzija nekoliko modela, stižu i GSe varijante , koje su u slučaju Astre i Grandlanda plug-in hibridi.
Fokusirajući se na Opel Astru GSE , može se pohvaliti kombinovanom snagom od 225 KS . Poseduje plug-in hibridni sistem sa 1.6-litarskim motorom koji proizvodi 180 KS i elektromotorom koji generiše 110 KS, a napaja ga baterija od 12,4 kWh. Zajedno, ovi sistemi isporučuju 225 KS i maksimalni obrtni moment od 360 Nm . Brend Lightning Bolt ga opisuje kao "sportski hatchback"...
Njegove službene performanse su pristojne, s vremenom od 0 do 100 km/h od 7,5 sekundi i maksimalnom brzinom od 235 km/h . U električnom načinu rada, prema homologaciji, može prijeći do 64 kilometra i postići maksimalnu brzinu od 135 km/h. Ali postoje i zanimljiviji detalji.
Na primjer, što se tiče postavki, Opel Astra GSE se može pohvaliti 10 mm nižom visinom vožnje . Još je značajnije direktno upravljanje, ovjes i kočnice. U stvari, ima Koni FSD ovjes , odnosno frekvencijski selektivno prigušenje, koje nudi različite karakteristike prigušenja za precizno upravljanje i poboljšanu udobnost ovisno o situaciji u vožnji.
Što se tiče estetike, ova Astra GSe se može pohvaliti prepoznatljivim vizualnim stilom. Primijetite brojne crne detalje na branicima, rešetki, krovu, stubovima i kućištima retrovizora. 18-inčni felge su također završene u sjajno crnoj boji i posuđene su s koncepta Manta GSe. GSe oznake su također prisutne na raznim mjestima na karoseriji.
U unutrašnjosti, najznačajnija karakteristika su sjedišta, sa svojim sportskim stilom i presvlakama od Alcantare, a da ne spominjemo njihov AGR certifikat . Opel kaže da "garantuju da vozač i suvozač uvijek uživaju u čvrstoj potpori tokom dinamične vožnje, dok njihova kičma ima koristi od udobnog i leđima prilagođenog dizajna sjedišta." Inače, i prednja sjedišta i volan su grijani.
Što se tiče sigurnosne opreme , možemo spomenuti upozorenje na sudar i automatsko kočenje u nuždi, upozorenje na napuštanje trake, asistenta za saobraćajne znakove, upozorenje na poprečni saobraćaj, senzor mrtvog ugla ili automatskog asistenta za brzinu s funkcijom zaustavljanja.
Također uključuje prednje i zadnje senzore za parkiranje, kao i kameru od 360 stepeni . Također, dolazi s navigacijskim sistemom, Apple CarPlay i Android Auto na 10-inčnom ekranu u boji osjetljivom na dodir , te bežičnom punjačem.
Zvanična početna cijena za špansko tržište iznosi 40.900 eura .
Izvor – Opel
