Sébastien Ogier nastavlja da ostavlja neizbrisiv trag u svijetu relija. Francuz je ostvario istorijsku desetu pobjedu na reliju Monte Karlo, jednoj od najslavnijih trka Svjetskog prvenstva u reliju (WRC). Na komandi svog Toyota GR Yaris Rally1, Gap vozač je još jednom pokazao zašto je živa legenda ovog sporta, dominirajući takmičenjem koje je testiralo i timove i mašine.
Reli Monte Karlo 2025., koji je označio početak WRC sezone, održan je u uslovima tipičnim za francuske Alpe, sa asfaltnim putevima prekrivenim snegom, ledom i blatom. Ogier se maestralno snašao u ovim teškim okolnostima ostati na vrhu generalnog plasmana veći dio takmičenja. Zajedno sa svojim kopilotom Vincentom Landaisom, završio je svoje učešće sa ukupnim vremenom od 3 sata, 19 minuta i 6 sekundi, pobijedivši za 18,5 sekundi u odnosu na najbližeg rivala.
Kvalitetan podijum
Drugo mjesto zauzeo je Elfyn Evans, takođe vozač Toyote, koji je proteklog dana vodio uzbudljivu bitku. Evans je završio test samo 7.5 sekundi ispred trećeplasiranog Adriena Fourmauxa, koji je debitirao u Hyundaiju sa solidnim učinkom.
Adrien Fourmaux je iznenadio osiguravši treće mjesto na postolju u obećavajućem prvom nastupu sa Hyundai timom. Njegov rad se posebno istakao u subotnjim etapama, gdje je uspio smanjiti zaostatak za rivalima i etablirati se kao jedan od vozača koje treba gledati ove sezone.
Trenuci napetosti i mehaničkih izazova
Nije sve išlo na ruku favoritu. Aktuelni WRC šampion Thierry Neuville vidio je da su mu šanse da ponovi pobjedu u Monte Carlu nestale zbog mehaničkih problema s njegovim Hyundai i20N Rally1. Tokom ranih faza u petak, Neuville je pretrpio značajan gubitak vremena zbog otkaza suspenzije, što ga je spustilo na šesto ukupno, više od pet minuta prednosti.
Drugi poznati vozači, kao što su Ott Tänak i Kalle Rovanperä, takođe su se suočili sa značajnim izazovima. Tanak je morao da prebrodi nekoliko neuspeha, uključujući oštećenje svog vozila nakon što je udario u telegrafski stub. Uprkos tome, uspio je da završi na četvrtom mjestu, ispred Rovanperäa, koji je završio peti nakon što je pokazao briljantne trenutke u nekim etapama.
Ogierova apsolutna dominacija
Ovom pobjedom Ogier ruši vlastiti rekord dostigavši deset pobjeda u Monte Karlu, daleko nadmašivši osam pobjeda svog sunarodnika Sébastiena Loeba. Od svoje prve pobjede u ovoj disciplini 2009. godine, vozač Gapa je pokazao svoju dominaciju na zahtjevnim dijelovima francuskih Alpa.
Govoreći nakon trke, Ogier je istakao izazove s kojima se suočio posljednjeg dana, uključujući vremensku nesigurnost i komplikovan izbor guma. “Bila je to posebna trka i ne mogu riječima opisati šta ova pobjeda znači u mojoj matičnoj regiji. Sva posvećenost i timski rad se ogledaju i danas”, uzbuđeno je komentirao pilot.
Zvanični rezultati i klasifikacija
Konačna vremena i pozicije pet najboljih vozača na reliju Monte Carlo bile su sljedeće:
Pozicija | Pilot/Kopilot | Tim | Vreme | |
---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Ogier / Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:19:06 | |
2 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +18,5 sekundi | |
3 | Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20N Rally1 | +26 sekundi | |
4 | Ott Tänak / Martin Järveoja | Hyundai i20N Rally1 | +59 sekundi | |
5 | Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | +1 minuta 4.3 sekunde |
Ova pobjeda ne samo da pojačava Ogierovo naslijeđe kao jednog od najboljih vozača u istoriji WRC-a, ali i počinje sezona koja obećava da će biti uzbudljiva i puna izazova nakon eliminacije električnog dijela u automobilima premijer klase.
Slike | toyota