La novi ITV već je na snazi i mnogo je iscrpniji i potpuniji nego ranije. Uglavnom su usmjerene izmjene pravilnika o tehničkom pregledu vozila fino podešavanje kontrole emisije vozila i otkrivanje mogućih nedostataka u vašoj sigurnosti. Iako postoje i neke modifikacije koje će olakšati život vozačima.
Novi ITV je prilagođen u skladu sa evropskim zakonodavstvom i odobrilo ga je Vijeće ministara da stupi na snagu u nedjelju May 20 od 2018. Jedna od glavnih novina je da su ITV tehničari će se povezati s vašim automobilom sa kompjuterom za dijagnosticiranje rada raznih elemenata. Naravno, neće to moći u svim automobilima. Ovdje ćemo vam reći šta se mijenja i kako to utiče na vas kada morate voziti svoj automobil.
Stroža kontrola emisije
Pored uobičajene provjere emisija pomoću sonde u izduvnoj cijevi, automobila od 2016. godine bice povezan sa mašinom koji će se pobrinuti za "čitanje" sistem provjere ploče. Zahvaljujući njemu, operateri će moći da vrše precizniju kontrolu generisanih emisija.
S vremenom će implementacija ove metode omogućiti da se mjerenje emisija sve više precizira. Na primjer, kasnije biće o tome poboljšati detekciju gasova kao npr azotni oksidi, protagonisti u skandalima u petljanje u testove emisije kao dieselgate.
Dijagnostika elektronskih sigurnosnih sistema
Veza sa automobilima proizvedenim od 2016. neće služiti samo za mjerenje emisija, već i za utvrđivanje da li će sigurnosni sistemi koji se oslanjaju na elektroniku rade ispravno. Ovo su elementi jednako važni kao i ABS y el ESP ili Sistem osvjetljenja ili zatezači pojaseva sigurnosti.
Biće beskorisno poništavati ili pokrivati lampice upozorenja koje se pojavljuju na instrument tabli kada ovi uređaji ne rade. Biti direktno povezan sa upravljačkom jedinicom automobila, operateri će tačno znati šta radi, a šta ne.
U budućnosti ovaj sistem će se poboljšati i biće moguće dijagnosticirati rad drugih elemenata kao što su kontrola brzine, u kočenje u nuždi ili drugi oprema koja će biti obavezna u Evropskoj uniji za nekoliko godina.
Ili je savršeno ili ništa
Novi PDV eliminiše mogućnost prolaska uz manje kvarove. Odnosno, ili je auto u savršenom stanju ili će se morati popraviti i ponovo pregledati u roku od mjesec dana. Uprkos tome, ostaje da se vidi koliko će centri biti strogi sa nekim od ovih nedostataka. Do sada su kvarovi koji se smatraju manjim:
- pregorela prednja ili zadnja sijalica
- između 20% i 30% neravnoteže između točkova osovine
- amortizeri koji cure ulje
- slomljene ili nedostaju čizme za vješanje
- kod suspenzija lisnatih opruga, list lisnate opruge je polomljen ako su ostali u dobrom stanju
- ulje curi u motoru sve dok ne curi
- Nesavršeni nosači motora ako ne uzrokuju njegov kvar
- neki manji kvar u električnom sistemu
- sulfatizirani terminali baterije
Ako nije odobren, možete promijeniti centar
Prije ovog novog ITV-a, ako inspekcija nije prošla, bilo je obavezno vratiti se u isti centar da se ponovi. Sa novim propisima, možete promijeniti mjesta, iako ćete morati ponovo da platite trošak inspekcije. Ako se ne promijeni, drugi pregled je besplatan. Stoga odlučite da li vam se isplati okušati sreću u drugom centru ili pokušati ponovo na istom mjestu.
Promjena u upravljanju datumima
Auto možete uzeti do mjesec dana prije isteka. Ali sa novim ITV-om nećete izgubiti te dane unaprijed za sledeću inspekciju. Drugim riječima, prije novih propisa datum za sledeću inspekciju računa se od dana kada ste ga napravili, ali od sada računaće se od dana isteka.
Ostale izmjene novog ITV-a
klasična vozila
Prema novom ITV-u, samo ona vozila koja imaju a staž od 30 godina ili više, umjesto 25 koliko su morali imati prije. Podsjećamo vas da su kod istorijskih ili klasičnih vozila ITV sve duži. Umjesto svake godine, intervali se mogu produžiti sa dvije na pet godina ovisno o vrsti vozila.
Vozila kupljena u drugoj zemlji
Automobili kupljeni u inostranstvu mogu biti izuzeti od prolaska ITV-a (u zavisnosti od zajednice u kojoj su registrovani). Ako zemlja iz koje dolazi automobil ima kompatibilne propise, vlasnik neće morati da vrši pregled. Iako ćete sljedeće zadatke morati obaviti prema uobičajenim rokovima. Kako je novi ITV u skladu sa evropskim standardima, od sada pa nadalje sertifikati su priznati činjenice u ostale zemlje članice Evropske unije.
vozila za iznajmljivanje
Automobili za iznajmljivanje morali su češće prolaziti ITV od onih koji su pripadali pojedincima. Umjesto da čekaju do četiri godine na prvi pregled, morali su to učiniti nakon dvije godine. Sa novim propisima imaće isti tretman kao i svačiji automobili za ove efekte.
Promjena cijene u novom ITV-u
Cijene mogu rasti kao zahtjevi tako da centar može izvesti novi ITV uključuju povećane troškove. U svakom slučaju, moraćemo da vidimo kako variraju računi, da znamo U kojoj mjeri to utiče na kupca?.
dodano u ulaganje u opremu, centri će morati snositi troškove koji proizilaze iz nekih dužih inspekcija za svako vozilo. Osim toga, na cijenu može uticati i dodatna obuka koju zaposleni moraju imati. svi koji to žele da budu ITV inspektor sada morate imati like Minimum studija: ili stručno osposobljavanje za višeg automobilskog tehničara ili tehničara za elektromehaniku automobilskih vozila sa trogodišnjim iskustvom. Za oba slučaja mogu biti akreditovani ekvivalentni kursevi iste kategorije.
Zdravo!! Imam pikap fiat strada 2013, dupla kabina, CNG 140.000 km. možeš li me ocijeniti?
Hvala ti puno-