Plug-in hibridi su i dalje u modi u premium segmentu i audi je odlučio ojačati svoju poziciju dolaskom nove generacije Q5 e-hybrida, dostupnog i u tradicionalnim SUV karoserijskim oblicima i u Sportback konfiguraciji. Ovo ažuriranje predstavlja značajan korak naprijed u efikasnost, autonomija i oprema, okrećući Q5 e-hibrid standard među elektrificiranim SUV-ovima srednje veličine. Ako tražite svestran model za svakodnevnu upotrebu, ali sposoban za duga putovanja bez žrtvovanja udobnosti ili performansi, Q5 e-hibrid to bi mogla biti opcija za razmatranje.
Audijev prijedlog ne fokusira se samo na ponudu veće potrošnje goriva na električni pogon, već i na poboljšanje aspekata poput iskorištenosti prostora, inteligentnog upravljanja načinom vožnje i više standardne opreme. Sa dometom koji može dostići 100 km u električnom načinu rada Prema WLTP ciklusu, novi Q5 e-hybrid zadovoljava glavne zahtjeve onih koji žele smanjiti svoju ovisnost o motorima s unutarnjim sagorijevanjem. Nadalje, njegova tehnologija omogućava mu održavanje dinamičnosti koja je oduvijek karakterizirala Q5 seriju.
Poboljšana prostranost, prtljažnik i standardna oprema u Audiju Q5 e-hybrid…
Unutrašnji prostor ostaje jedna od jakih strana Q5 e-hybrida, omogućavajući trima odraslim osobama da udobno stanu u zadnjem redu zahvaljujući potpuno podesivom sistemu "zadnje sjedište plus". Volumen prtljažnika ostaje... 438 litara za SUV i 433 litre u Sportback varijanti, dostižući do 1.358, odnosno 1.300 litara ako se zadnja sjedišta preklope. Pored toga, dodata su praktična rješenja kao što su dodatni pretinci za odlaganje, hlađeno induktivno punjenje za pametne telefone i višestruki USB-C priključci velike snage i naprijed i nazad.
Standardna oprema također ide korak naprijed: verzija od 220 kW uključuje S sportsko ogibljenje, dok jedinica od 270 kW dodaje detalje tipične za SQ5 i paket crne optike. Nema manjka elemenata kao što su Matrix LED prednja svjetla, komforni pristup, Audijeva pomoć pri vožnji, Audijev zvučni sistem i nova MMI experience plus platforma, koji dodaje naprednu povezivost i kompatibilnost s aplikacijama trećih strana. 21-inčni Audi Sport felge i S line sportska sjedišta su standardni, što pojačava dinamičan imidž modela.
Dvije verzije: 220 kW i 270 kW s baterijom velikog kapaciteta
Audi Q5 e-hybrid dostupan je u dvije varijante pogonskog sklopa koje dijele osnovnu arhitekturu pogona: 2.0 TFSI motor od 185 kW u kombinaciji s elektromotorom. Kombinirana izlazna snaga dostiže 220 kW ili 270 kW ovisno o odabranoj verziji. Ubrzanje od 0 do 100 km/h može se postići za samo 5,1 sekundu u najsnažnijoj verziji, dok maksimalna brzina ostaje na 250 km / h za obje opcije. Sve ovo u kombinaciji s dobro poznatim quattro pogonom na sva četiri kotača koji garantuje sigurnost i zadovoljstvo vožnje u bilo kojoj situaciji.
Jedan od najznačajnijih napredaka je povećanje kapaciteta baterije, koji sada doseže i do 25,9 kWh bruto (20,7 kWh neto), približno 45% više nego kod prethodne generacije. Ova baterija je integrirana ispod poda na dva nivoa, što omogućava bolje korištenje unutrašnjeg prostora bez ugrožavanja zapremine prtljažnika.
Električna autonomija i brzo punjenje
Zahvaljujući povećanoj bateriji, Audi Q5 e-hybrid može putovati do 100 kilometar u električnom načinu rada, što vam omogućava da savladate većinu gradskih i prigradskih putovanja bez potrošnje benzina. Kapacitet učitavanje je poboljšano A sada, korištenjem AC utičnice (11 kW), moguće je postići 100% punjenja za samo 2,5 sata. Namjenski kabel za punjenje (Mode 3, Tip 2) uključen je kao standard kako bi punjenje bilo lakše i kod kuće i na javnim mjestima.
Režimi vožnje i efikasno upravljanje hibridom
Novi Q5 e-hybrid nudi izbor od dva glavna načina rada: "EV" (potpuno električni) i "hibridni". U prvom se koristi samo energija baterije dok se ne isprazni ili do brzine od 140 km/h (XNUMX mph); u drugom, upravljanje sistemom automatski određuje najefikasniju kombinaciju motora s unutrašnjim sagorijevanjem i elektromotora. Nadalje, vozač prvi put može odabrati željeni način rada pomoću digitalnog klizača. željeni nivo napunjenosti baterije u hibridnom režimu, što je koristan alat za rezervisanje energije za urbana područja ili specifične situacije.
Rekuperacija energije i kontrola s volana
La regenerativno kočenje Ovo je još jedna nova karakteristika novog Q5 e-hybrida. Audi je optimizirao sistem kako bi osigurao da se maksimalna moguća količina energije regenerira tokom usporavanja i kočenja, čime se napaja visokonaponska baterija. Vozač ima tri nivoa intenziteta rekuperacije, dostupna putem ručica mjenjača na volanu, prilagođavajući ponašanje prema preferencijama ili trenutnim okolnostima. Ova funkcija čak omogućava vožnju u režimu "jedna pedala", dodatno optimizirajući efikasnost u gradu i u gustom saobraćaju.
Cijena, dostupnost i proizvodnja
Na španskom tržištu, Novi Audi Q5 e-hybrid počinje od 68.240 eura. za SUV verziju od 220 kW i raste na 82.250 eura za verziju od 270 kW. Sportback, s druge strane, počinje od 70.580 eura za verziju sa slabijom snagom i 84.570 eura za verziju sa većom snagom. Oba modela se proizvode u fabrici San José Chiapa u Meksiku, i Prve isporuke u Evropu planirane su za treći kvartal 2025. godine.Narudžbe se mogu izvršiti od sredine juna.
Ovaj model predstavlja posvećenost efikasnosti bez žrtvovanja udobnosti ili karakterističnog sportskog duha brenda, pored toga što ima električni domet koji već pokriva većinu svakodnevnih potreba. Sa vrlo kompletnim setom opreme, pozicioniran je kao Jedan od najzanimljivijih PHEV vozila u svom segmentu narednih mjeseci. Strpljenja onda…
Izvor - audi
Slike | Audi
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 204 - 367 KS
- Potrošnja 2,5 - 8,2 l/100 km
- Procjena 4,5