Danas se moramo oprostiti od tako duge i uspješne karijere kakva je bila Mercedes ML saga. Ali mi to činimo tako što pozdravljamo njegovu zamenu, novu mercedes gle 2015, nova generacija koja otvara svoje ime, tehnologiju, opremu i mehaniku.
Ne radi se o renoviranju od nule jer je dovoljno pogledati njegovu karoseriju da biste to vidjeli proizilazi iz starog ML, ali modifikacije su toliko važne da se govori o novitetu, i to ne samo u estetskoj epizodi, jer debituje, između ostalih, i nova plug-in hibridna mehanika.
Mercedes GLE iz 2015. je napravljen sa potpuno novi dizajn, zaobljeniji i, u ovom slučaju, sličniji svom sportskom bratu GLE Coupé. Prednja strana osvaja moćnu rešetku dok su farovi zaobljeni. Ima lice trenutnog Mercedesa i ukazuje na prošlost sa, na primjer, haubom s otvorima iznutra.
Zadnji deo je onaj koji prima najmanje promena na prvi pogled, a to je da je u potpunosti baziran na prethodnom ML-u. Piloti zadržavaju forme, ali mijenjaju svoj izgled pomoću a ažuriran raspored rasvjete. Stražnji branik također dobiva snagu novim dijelom u crnoj boji, protektorom i duplim auspuhom za koje će se morati vidjeti da li su istiniti ili lažni, kao u dobrom dijelu asortimana.
Unutrašnjost je još jedna od velikih promjena za novi Mercedes GLE Coupé 2015. Ponovo se bazira na trenutnom dizajnu brenda i ugrađuje kontrolnu tablu obrađenih oblika sa velikom centralnom lajsnom i multimedijalnim sistemom sa neintegrisani ekran od 7 inča.
Na centralnoj konzoli nalazimo kontrolu za novu generaciju, svojevrsni džojstik sa okretnim dugmetom pored kontrola na dodir. Odatle takođe možemo kontrolisati različite off-road sisteme kao što su visina karoserije, rad pogona na sve točkove ili reduktor.
Novi GLE sa sobom donosi dobru količinu sigurnosnih tehnologija i pomoći u vožnji. Zato u njegovom katalogu možemo otkriti sisteme kao što su Sistem aktivnih krivina, Airmatic ovjes ili ESP sistem sa stabilizatorom prikolice. Među najčešćim su sistemi kao što su Collision Prevention Assist, pre-sigurno kočenje u slučaju nužde, Kamere od 360º ol detektor nevoljne promjene trake.
Ali, bez sumnje, jedan od najvećih noviteta novog Mercedesa GLE 2015. godine leži u njegovom mehaničkom dijelu. To će dodati ukupno 5 alternativa među kojima se po prvi put ističe novi plug-in hibrid u Mercedesovom asortimanu velikih SUV vozila.
Najmoćniji i najekonomičniji će biti gle 250d sa četiri cilindra i snagom od 204 konja. Njegova odobrena potrošnja se procjenjuje na 5,4 l/100 km. Gore će biti GLE 350d 4Matic, sada sa 6-cilindarskim blokom i snagom od 258 konja. Odobrava 6,4 l/100 km.
Ostale opcije koriste benzinski motor, počevši od a GLE 400 4Matic sa dvostrukim kompresornim V6 motorom i snagom od 333 konja sa prosječnom potrošnjom od 8,8 l/100 km. Vrh raspona će biti a GLE 500 4Matic sada sa kompresornim V8 motorom snage 435 konjskih snaga sa prosječnom potrošnjom od 11 l/100 km.
Ali će igrati uz Mercedesov hibridni novitet. The GLE 500e 4Matic je prvi plug-in hibrid ovog SUV asortimana i koristi V6 motor sa kompresorom od 333 konjske snage (onaj od GLE 400) koji također ima električni motor od 116 konjskih snaga. Sa ovim u ruci, ostvarite kombinovanu snagu 442 konja. Ima 4 režima za električni sistem i u teoretskim uslovima može preći do 30 km u potpuno električnom režimu do 130 km/h. homologno 3,3 l/100 km.
Mercedes AMG GLE 63
Kako je moguće da nedostaje verzija novog GLE-a s potpisom AMG-a? The Mercedes AMG GLE 63 Stiže da se nametne među sportskim terencima svoje veličine. Dolazi sa istim tasterima kao i uvek, diferenciranim i grubljim stilom i sa motorom visokih performansi i performansi.
izvan voza sportski branici, novi 20-inčni točkovi, bočni pragovi ili zadnji deo sa novim difuzorom i četiri ispušne cevi koje definišu AMG istoriju. U unutrašnjosti suptilni detalji označavaju razlike, poput volana ili sportskih sedišta, kao i mnoštvo uglova u kojima se pojavljuje pečat trenerke.
Motor je glavna atrakcija GLE AMG 63 sa blokom bi-turbo V8 razvija se ispod haube 557 konja moći Postoji S verzija sa povećanjem snage do 585 konja. Ubrzanje od 0-100 km/h iznosi 4,3 sekunde za prvu i 4,2 sekunde za drugu, a oba postižu maksimalnu brzinu od 250 km/h ili 280 km/h u slučaju da imate AMG paket.
Šasija je podešena sa a novo adaptivno ogibljenje tvrđe postavke, ali i direktnije upravljanje. Među novitetima, vredi istaći 4Matic sistem pogona na sve točkove koji je retuširao AMG kako bi se dao veći prioritet zadnjoj osovini.
Novi Mercedes GLE 2015 je već stvarnost koja dolazi sa svim uobičajenim sastojcima koji su sada poboljšani. AMG će, pored toga, morati da se bori sa BMW-om X6 M ili Range Rover Sport SVR. Biće predstavljen javnosti u narednih nekoliko dana, a Mercedes bi uskoro trebao objaviti njegove cijene.
Izvor – Mercedes
