Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II, zvijezdin "zločesti dečko" puni 25 godina

Na dan kao što je danas, žig zvezde, predstavljen je Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II. U početku se čini da u ovoj priči nema ničeg neobičnog. Mercedes, Salon automobila u Ženevi, moćan automobil, oko čega je sva gužva, mogli biste pomisliti. Ali, sasvim suprotno. Ovaj model nije bio samo još jedan model. Nastavite da čitate, reći ću vam.

Oni su vodili 90-ih, prvi u ovoj deceniji. Švicarski događaj je otvorio svoja vrata. Među štandovima, Mercedes je javnosti pokazao svoj novi dragulj, 190 E 2.5-16 Evolution II, svoj pištolj za trke Grupe A. U to vrijeme, kompanija nije imala mnogo sreće u DTM-u, zauzimajući sezonu za sezonom prve pozicije box brendova kao što su Ford, BMW ili Rover, sa svojim Sierra RS Cosworth, M3, ili Vitesse, među drugi.

Dakle, došlo je vrijeme da se stavi Karte na stolu, činjenja zagrizite prašinu onima koji su se usudili da prestignu zvezdu. Sa ovim ciljem rođen je Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II. Da bi to postigli, Stuttgarteri su pribjegli 2,5-litarski četvorocilindrični motor da je Evolucija napredovala, ali sa još jednim zaokretom koji ga je naterao da razvije ukupno 235 konjskih snaga. Nije loše za tadašnji sportski salon.

"Loš dečko" iz nemačke kuće bio je gladan. I to je pokazano 1992. godine sa Klaus Ludwig za volanom, krunisao se u DTM šampionatu. Podvig koji je Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II poslao direktno na Olimp bogova.

Pored rada na finom podešavanju njegovog motora, inženjeri su se fokusirali na aerodinamika. Kako bi se zvijezdi pružile bolje performanse u utrci, retuširani su spojleri, zadnji spojler ili profil i stražnji dio kako bi bili aerodinamičniji.

Ukupno 502 jedinice Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II sletio je na tržište. Na ovaj način ćete shvatiti da je imati osobu koja spava u vašoj garaži posebno. Priča o hrabrosti koja se danas, 25 godina kasnije, pamti kao da je bila jučer.

Izvor – Mercedes