Kada menjati kočione diskove

Postoji pitanje koje sa određenom učestalošću muči obožavatelje mehaničara: kada da promenim kočione diskove? Pitanje koje se u stvarnosti moraju postaviti i svi oni koji ne žele da plate više od računa u radionici.

Kao i kod ostalih odjevnih predmeta na automobilu kao npr kvačilo o pilule, u vijek trajanja kočionih diskova To u velikoj mjeri ovisi o vrsti vožnje kojom se bavite. Nije isto marljivo pribjeći Motorna kočnica da se zaustavi po inerciji, nego da neprekidno koristi pedalu kočnice. Međutim, uprkos ovoj varijabli, postoji niz pojmova koji nam pomažu da saznamo kada ćemo morati da ih menjamo.

Problemi sa promjenom kočionih diskova

Prije svega, potrebno je biti jasno šta su oštećenja koja pretpostavljaju direktnu promjenu diskova. Trebali biste ih pažljivo provjeriti da vidite da li imaju promjenu boje, pukotine ili iskrivljenje. Prva dva će se jasno vidjeti gledanjem kroz felge ili skidanjem točka ako nemate dovoljnu vidljivost.

Naprotiv, da biste otkrili rolu, morat ćete ući u auto. Ako lagano pritisnete papučicu kočnice primijetite da jestei zaustavlja se u intervalima, to znači da oni zapravo imaju ovaj problem. Ovo je efekat koji proizvode deformisani diskovi, jer prilikom rotacije dodiruju jastučić sa većim intenzitetom u konveksnom delu. Ako idete vrlo brzo, primijetit ćete to kao vibraciju, koja nije ništa drugo do kočenje u intervalima, ali mnogo češće.

Brojne promjene preuzimanja

Ono što se obično kaže kao savjet popularno znanje potrebno je zamijeniti kočione diskove svake dvije ili tri promjene jastučića. koji je još uvijek a jednostavna aproksimacija na osnovu iskustva mehaničara i hobista. Čak i tako, obično zadovoljava mnoge ljude koji ne žele previše da zakomplikuju svoj život prilikom donošenja ove odluke.

Problem sa uzimanjem broja izmjena preuzimanja kao referentnog je to veoma je neprecizan i može dosta odstupiti od stvarnosti u zavisnosti od modela. Zato mi preporučujemo da kopate malo dublje i dirajte malo komponente automobila da budete rigorozni u promeni kočionih diskova.

Nema konvencionalne mudrosti... matematike

Zapravo, znati kada se diskovi mijenjaju nije stvar dobrog oka. Proizvođač uvijek jasno daje do znanja koja je minimalna debljina. moraju da funkcionišu efikasno i bezbedno. Ako disk padne ispod te mjere u bilo kojem dijelu ili će to učiniti, vrijeme je da ih promijenite.

Minimalna debljina kočionih diskova

Problem sa kojim se korisnici bez znanja obično susreću je gde pronaći te podatke. Da saznate, možete pogledajte sam disk, jer može biti otisnut na ivici, blizu centra ili na drugom vidljivom dijelu. Okrenite ga da ga pogledate sa svih strana. Ako ne, možete pretraživati u uputstvu za auto, u kutiji u koju su došli diskovi ako ga imate ili samo pitam u radionici. Također možete koristiti forume specijalizovane za vaš automobil ili marku, jer je lako pronaći ljude koji su prošli kroz isto što i vi.

Da bismo vam dali predstavu o tome što ćete pronaći kada vidite minimalnu debljinu, možemo vam unaprijed reći da diskovi obično tolerišu smanjenje između 2 i 3 mm. Što su deblji, to imaju više prostora da „smršaju“.

Kako znati koliko su se smanjili

Vernier caliper

Najbolji način da saznate koliko se smanjila debljina kočionog diska na cijeloj površini je korištenje a specifična pomična čeljust. To je uređaj koji pokazuje s velikom preciznošću koja je debljina objekta. Najprecizniji su digitalni, ali možete koristiti i mehaničke, iako ćete morati izoštriti oči da vidite šta označava ugrađeni lenjir.

Ako nabavite nonius čeljust, morate biti sigurni da je za kočione diskove. Normalne nisu odgovarajuće dužine ili oblika za provjeru diska. Da biste ih mogli razlikovati, primjer noniusnih čeljusti za diskove je ovaj iz KS alati, koji je mehanički, ali može dobro obaviti svoj posao, a primjer generičke čeljusti je ovo drugo, s kojim ih nismo mogli ispravno izmjeriti.

Trik s novčićem

Ova metoda nije sasvim tačno, ali nam može dati predstavu o tome koliko su se diskovi istrošili. Trik je u tome da ivicu ravnala ili bilo kojeg drugog predmeta postavite potpuno ravno na kočioni disk. Kao što ćete vidjeti, krajnji vanjski i unutrašnji dio diska nisu istrošeni jer ih jastučić ne dodiruje. Zatim pokušajte provući novčić kroz rupu ostavljenu od habanja.

Dobra je da kovanice imaju debljinu vrlo specifična i mjerena od strane Banke Španije kako biste izbjegli krivotvorine. Tako ćete znati koliko su se vaši diskovi istrošili ovisno o tome koji novčić će stati. U ovaj spisak možete vidjeti koje su tačne dimenzije svake vrste novčića.

Loše je da je trošenje diska retko glatko. Uvijek će imati lagano mreškanje koje novčić neće doseći. Stoga, primijenite neku maržu da ne budete previše bikovski kada koristite valutu. Uzimajući to u obzir, shvatit ćete da je upotreba nonius čeljusti mnogo prikladnija za mjerenje debljine kočionog diska.