Kao što mnogi od vas znaju, Geely je vlasnik Volva, nakon kupovine azijskog giganta 2010. godine od Forda. Lynk & Co je pak podbrend kineske kompanije, s kojim će krajem 2019. pokušati plasirati vozila u Evropu, a koja će, kako ćemo sada objasniti, možda imati priliku da preuzme evropsko tržište.
Lynk ima dosta odnosa sa Volvom iz različitih razloga koje ćemo kasnije objasniti, a osim što su kao sestrinske kompanije, zbog iste matične kompanije, mehanički aspekti dolaze u obzir.
Čim uđete u Lynk & Co web stranica shvaćamo da nije sličan ni jednom drugom. Izgleda kao prodavnica odeće. Pojednostavljeni meniji, nekoliko opcija, ali dobro uređeni. Ističu se slogani i slike koje karakteriše upotreba svetla u noćnim okruženjima. Ako budemo malo pametni, shvatićemo da Lynk želi da mu mlada publika bude niša na tržištu.
Ništa nije dalje od stvarnosti, Lynk će za svoj model 01 koristiti Volvo modularnu platformu, poznat kao CMA, a koji su Šveđani koristili u svom novom XC40. Očekuje se da će Lynk 02 biti crossover sa kupe linijom, a Lynk 03 limuzina srednje veličine.
Svi ovi modeli će koristiti iste XNUMX-cilindrične i XNUMX-cilindrične motore kao Volvo, a očekuju se i hibridne varijante, barem na evropskom tržištu. Prema Alainu Visseru, izvršnom direktoru Lynk & Co, planiraju da prodaju 500.000 jedinica godišnje širom sveta za 2021. Očekivanja su bez sumnje vrlo visoka.
Ovo nije sve, jer kineski brend planira da ponudi a servis sličan Spotifyju ili Netflixu, odnosno sistem pretplate, za vaša vozila. Nešto poput onoga što bi bio kratkoročni lizing, a to bi moglo revolucionirati tržište sa vrlo konkurentnim cijenama.
Prema Alainu Visseru, vozila koja su već izvršila dva ili tri kruga pretplate pripremit će ih kompanija i prodati po nižoj cijeni od novih. On to objašnjava kao "kupite iPhone 7 za manje od iPhone X«. Mi to zovemo second hand od strane kompanije, ali potrošaču ne bi zvučalo tako privlačno.
Kako god bilo, istina je da smo na tome zahvalni nove kompanije donose svež vazduh u sektor, automobilski, koji je ostao pomalo stagnirajući u smislu metoda prodaje proizvoda. Uskoro ćemo vidjeti da li su očekivanja Lynk & Co ispunjena, budući da imaju kvalitetan proizvod, Volvo komponente i sav novac na raspolaganju od Geely grupe, vrlo je vjerovatno da će to i učiniti.
