Lada Iskra Sport: debituje sportska verzija ruske limuzine za trke na ledu

U okviru 27. izdanje Trke šampiona, održanom na probnoj stazi AvtoVAZ u Samarskoj regiji, Rusija, službeno je predstavljena sportska verzija limuzine Lada Iskra. Ovaj model, kreiran od strane tima sportske divizije Lada Sport ROSNEFT, posebno je dizajniran za takmičenje u trkama na ledu, ističući se kao novi inovativni projekat u okviru ruskog proizvođača.

Poboljšani motor nije jedini detalj zbog kojeg ova Lada Iskra Sport blista. Ova sportska limuzina se također ističe ugradnjom multifunkcionalne ploče na stup upravljača, koja vozačima omogućava da podese različite postavke vozila prema potrebe kola. Sama po sebi, to je tehnička vježba kojom ruska kompanija želi pokazati svijetu da je više od proizvođača "ružnih i jeftinih" komunističkih automobila...

Dizajn fokusiran na konkurenciju

El konstrukcijski dizajn Ova limuzina također uključuje a Olakšana šasija i zavareni sigurnosni okvir, osnovni elementi koji zadovoljavaju stroge zahtjeve takmičenja u moto-sportu. Ovaj model uključuje sekvencijalni mjenjač, ​​diferencijal s ograničenim proklizavanjem i osovine izrađene od čelika visoke čvrstoće, osiguravajući dosljedan učinak čak i pod ekstremnim uslovima.

Motor spreman za akciju zajedno sa čvršćim i stabilnijim ovjesom…

Lada Iskra Sport značajno se razlikuje od standardnog modela zahvaljujući širokom spektru tehnoloških i strukturnih modifikacija. Originalni 1.6-litarski motor je nadograđen na kapacitet od 1.8 litara, omogućavajući vozilu da proizvede maksimalnu snagu od 173 konjskih snaga i obrtni moment od 200 Nm. Ovo povećanje performansi je postignuto Ugradnja radilice koja produžava hod klipa, zajedno sa revidiranim usisnim i izduvnim sistemima i reprogramiranjem upravljačke jedinice motora.

200 Nm obrtnog momenta dostupno je pri 2500 o/min, osiguravajući svestrane i optimalne performanse u zahtjevnim uvjetima. Još jedan vrhunac Lade Iskra Sport je sistem ovjesa i kočnica, dizajniran za maksimalnu stabilnost. Ovjes nosi specijalni amortizeri i tvrđe opruge dok su tačke sidrenja ojačane. Umjesto korištenja tradicionalnih tihih blokova, inženjeri su ugradili sferne kuglične zglobove kako bi osigurali a Veća preciznost u rukovanju.

Pozadina i budućnost modela

Debi ovog sportskog modela nije prvi put da je Lada usvojila ovu strategiju. U prošlosti su modeli kao što je Lada Vesta demonstrirali svoj potencijal na takmičenjima prije nego što su postali dostupni javnosti. Ovakav pristup osigurava da je svako vozilo prošlo najzahtjevnije testove prije komercijalnog lansiranja. Uprkos brojnim spekulacijama, AvtoVAZ je jasno stavio do znanja da će se proizvodna verzija Lade Iskra Sport značajno razlikovati od modela predstavljenog na Trci šampiona.

Standardna Iskra će krenuti u proizvodnju u prvoj polovini ove godine, ali bi sportske verzije mogle potrajati do 2026. ili 2027. godine da dođu na tržište. Sa ovim ambicioznim projektom, AvtoVAZ nastoji da učvrsti svoju poziciju kako na komercijalnom tako i na sportskom tržištu, nudi svestrano vozilo koje kombinuje tehnološku inovaciju, performanse i kapacitet da zadovolji i najzahtevnije vozače.

Izvor - AvtoVAZ

Slike | AvtoVAZ