Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL), jedan od globalnih lidera u proizvodnji baterija, predstavio je svoju revolucionarnu novu šasiju za električna vozila, poznatu kao temelj. Ova šasija cilja redefinisati bezbednosne standarde i dizajn u sektoru električnih automobila, zahvaljujući nizu inovativnih karakteristika koje su privukle pažnju i stručnjaka i proizvođača.
CATL Bedrock Šasija je dizajnirana da izdrži frontalne sudare pri brzini do 120 km/h, bez da su baterije izgorele ili eksplodirale. Ova činjenica postavlja novi standard za ekstremna sigurnosna testiranja, garantirajući zaštitu bez presedana u energetskim situacijama visokog utjecaja. Ali njegov dolazak na tržište će još morati da sačeka jer kompanija želi da finalizuje svoj razvoj i tehnologiju...
Dizajn CATL Bedrock šasije daje prioritet sigurnosti…
Jedna od posebnosti ove platforme je njena trodimenzionalna biomimetička struktura inspirisana oklopom kornjače, omogućavajući efikasnu distribuciju sila sudara. Takođe koristi kombinaciju najsavremenijih materijala, kao što je toplo oblikovani podmorski čelik sa otpornošću od 2000 MPa i svemirski aluminijum sa otporom od 600 MPa. Ovi materijali ne samo da daju a izuzetna krutost, ali takođe poboljšavaju sposobnost apsorpcije energije tokom udara.
CATL Bedrock Chassis se također ističe po direktnoj integraciji baterijskih ćelija u šasiju koristeći Cell-to-Chassis (CTC) tehnologiju. Ovaj dizajn omogućava šasiji da apsorbuje do 85% energije proizvedene u sudaru u poređenju sa 60% koje konvencionalna šasija može apsorbirati. Ovo je posebno relevantno u testovima frontalni sudar koji simuliraju udare s objektima kao što su električni stupovi, drveće ili čak životinje.
Tehnološki napredak koji garantuje izuzetnu sigurnost
Još jedna stvar koju treba istaći je sposobnost kućišta da isključi visokonaponsko kolo iz baterije za samo nekoliko minuta. 0,01 sekundu nakon udara, nastavljajući do potpunog pražnjenja preostale energije za 0,2 sekunde. Ovaj napredak minimizira opasnosti od požara i eksplozije povezan sa sudarima, označavajući značajnu prekretnicu u sigurnosti električnih vozila.
Nadalje, sistem baterija je uspješno prošao rigorozne mjere ispitivanja otpornosti, kako udari stubova velike brzine, ispitivanja savijanja i smicanja od 90 stepeni. Kod svih su se baterije pokazale kao veoma otporne, bez zapaljenja ili eksplozije, čak ni u ekstremnim uslovima.
Smanjenje vremena razvoja i modularni dizajn
CATL-ov dizajn šasije Bedrock ne samo da daje prednost sigurnosti, već pruža i praktična rješenja proizvođačima automobila. Ova šasija ima modularni pristup što omogućava da se struktura šasije odvoji od gornjeg dela karoserije, što olakšava njeno prilagođavanje na više tipova vozila. Zahvaljujući ovoj osobini, Vrijeme razvoja i istraživanja značajno je skraćeno, prelazeći sa tradicionalnih 36 mjeseci na između 12 i 18 mjeseci.
Svestrani dizajn CATL Bedrock šasije je također kompatibilan sa napredni sistemi autonomne vožnje, integrišući tehnologije koje podržavaju nivoe autonomije L3 i L4. Osim toga, uključuje i standardizirana sučelja koja omogućavaju fleksibilne konfiguracije i prilagođena prilagođavanja prema tipu vozila ili specifičnim zahtjevima proizvođača.
Naredni koraci i saradnja sa drugim proizvođačima…
Kineski proizvođač Avatr će biti prvi koji će ugraditi Bedrock šasiju u vozilo za masovnu proizvodnju, označavajući prekretnicu za automobilski sektor. Iako tačan datum njegovog debija još nije objavljen, ova saradnja je jasan pokazatelj posvećenosti obe kompanije da unaprede sigurnost i efikasnost u sektoru električnih vozila.
CATL je također najavio svoju namjeru da nastavi raditi s drugim partnerima na razvoju a siguran i efikasan ekosistem za akumulatore i električna vozila. Takav pristup saradnje mogao bi ubrzati prelazak na a sigurniji, održiv i tehnološki napredan transport.
Kako se sektor električnih vozila razvija, CATL-ova Bedrock Chassis postavlja mjerilo u smislu sigurnost, inovativnost i efikasnost. Sa njim, kompanija ne samo da postavlja nove standarde za dizajn šasije, već i otvara vrata novoj eri ultra siguran transport.
Izvor - Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)
Slike | Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)