Ford je danas najavio važne mehaničke promjene i novu opremu za svoj kombi Ford TransitConnect. Drugi model po veličini u rangu plavog ovalnog proizvođača će dobiti nove motore, mjenjače i više mogućnosti opreme kako bi na taj način bio jedan od tržišnih mjerila u svom segmentu.
Novi motor koji ulazi u ponudu Transit Connecta je 1.5 TDCi četverocilindrični, usklađen sa emisijom Euro 6 i to će zamijeniti 1.6 TDCi koji su do sada bili protagonisti dizel asortimana. 1.6 EcoBoost motor sa 150 konjskih snaga i automatskim menjačem sada ustupa mesto dizel varijanti koja je takođe automatska.
Novi motor 1.5 TDCi
Prva verzija koju nudi ovaj 1.5-litarski motor bit će verzija sa malom potrošnjom tzv ECOnetic. Stići će na ljeto sa 100 konjskih snaga i 250 Nm obrtnog momenta, u poređenju sa 95 konja i 230 Nm odlazećeg modela. Nudi Stop & Start i aktivnu prednju rešetku, elemente koji pomažu u postizanju odobrene prosječne potrošnje 3,8 litara na 100 kilometara, 6% manje.
Gledajući unaprijed do proljeća, očekuju se i ostale verzije 1.5 TDCi motora, koji će zamijeniti 1.6 TDCi od 75, 95 i 115 konjskih snaga. 1.6 EcoBoost benzinac 150 konjskih snaga sa promjenom PowerShift ustupit će mjesto 1.5 TDCi 120 konjskih snaga sa automatskim menjačem duplo kvačilo powershift. Ovako moćni benzinski kombiji nisu široko prihvaćeni i jedini benzinski motor će biti trocilindrični 1.0 EcoBoost, sa 100 konjskih snaga i 170 Nm i koji homologira 5,6 litara mješovite potrošnje.
Asortiman Transit Connect nudi kombi, kombi sa duplom kabinom i Combi verzije sa međuosovinskim rastojanjem. Prodaja modela raste brže od ostalih rivala i u 2014. godini prodaja je porasla za 85% u odnosu na prethodnu generaciju modela. U zbroju godine, u Evropi je prodaja porasla za 58% u odnosu na isti period prošle godine.
Aktivnije obezbeđenje
Sync 2 na Ford Transit Connect
Uskoro će Ford Transit Connect također dobiti poboljšanja u opcionoj opremi, što će pomoći u poboljšanju aktivne sigurnosti onoga što je već jedan od najsigurnijih kombija u svom segmentu, prema EuroNCAP-u. The Prepoznavanje saobraćajnih znakova, upozorenje na mrtvi kut i aktivno upozorenje na napuštanje trake Ovo su bili glavni noviteti koji će ove godine biti predstavljeni u asortimanu.
Automatsko prebacivanje između kratkih i dugih svjetala i Sync 2 medijski sistem, sa 6″ ekranom u boji osjetljivim na dodir upotpunjuju ponudu. Sa ovog novog multimedijalnog sistema biće moguće kontrolisati audio opremu, klima uređaj, pretraživač i druge funkcije vozila. će također biti dostupan MyKey, koji vam omogućava da ograničite određene funkcije vozila kao što je maksimalna jačina radija ili maksimalna brzina koju vozilo može postići. Ponudit će se i električno sklopivi retrovizori.
Ford nije rekao da li će sve promjene koje utječu na Ford Transit Connect preći na kasnije verzije. Tourneo connect, iako je logično da je to tako, jer je ovaj drugi mnogo profinjeniji model i za koji se mnogi odlučuju za minivan turizam. Nedavno smo u Actualidad Motoru testirali Ford Grand Tourneo Connect TDCi 115 KS.
Novo za Ford Transit Courier
Najmanji model u Transit asortimanu, Ford Transit Courier, također će dobiti neke nove karakteristike. Ovaj model će biti lansiran 1.0 EcoBoost motor sa Stop & Start, smanjujući svoju potrošnju za 3% na 5,1 litara i 115 g/km CO2.
Izvor – Ford
Ta ruzna muda idu uz najnovije modele koji ruzni i 1.5 koji je napunjen je smece
ružan? Oni su daleko estetski najljepši na tržištu.
1.5 cc 100 KS je više nego dovoljno
Koristim 1.5 od 100cv sa 9000 km
Problemi ulje prelazi maksimum
Na šipki i kažu mi na fordu da je manje-više normalno da je to zbog filtera čestica, odi na ITV pa im objasni
Nedostatak snage je brutalni jna dizanje u 5 brzini na 120km/h i trenutno vidis kako gubi snagu a to u 5 u 6 ti ni ne kazem
Treći problem je kompjuter i prosječna potrošnja je 7.1 mjesecima
Osim što je vozilo koje troši više od 7 litara a ne radiš sa punim rezervoarom niti 600km
I to sve radeći 70% autoputa
Imam još 3 kombija i nikome ne preporučujem ovaj