Vozači Formule 1 suočavaju se sa strožim sankcijama 2025. godine, nakon odluke Međunarodne automobilske federacije (FIA) da reformiše svoj Međunarodni kodeks sporta. Ovo ažuriranje uključuje visoke novčane kazne, suspenzije i gubitak šampionskih bodova za one koji se ne pridržavaju novih pravila ponašanja na stazi i van nje.
Ova mjera odgovara na incidente koji su se dogodili u prethodnim sezonama, kao što su kontroverze izjave nekih pilota, među njima Max Verstappen, koji je 2024. godine kažnjen zbog psovki tokom konferencije za novinare. Druga značajna imena, kao npr Lewis Hamilton y george russell, također su pokazali svoje neslaganje sa određenim aspektima važećih propisa.
Novi disciplinski pristup
Izvor: F1©
FIA je detaljno objasnila kako kazne i kazne Oni će se primjenjivati ovisno o težini kršenja. Nova pravila kažnjavaju upotrebu uvredljiv, uvredljiv ili uvredljiv jezik, pismeno i usmeno. Štaviše, razmišljaju neprikladnim gestovima i postupcima što se može protumačiti kao uvredljivo, pogrdno ili suprotno vrijednostima motosporta.
Šema kazni za vozače Formule 1 uključuje:
- Prvi prekršaj: Kazna od 40.000 eura.
- Drugi prekršaj: Kazna od 80.000 eura i suspenzija od mjesec dana.
- Treći prekršaj: Kazna od 120.000 eura, gubitak bodova u prvenstvu i dodatni mjesec suspenzije.
U slučaju drugih kategorija kao što su WRC ili Formula E, početne kazne Određene su na 30.000 eura, uz proporcionalno povećanje u slučaju recidiva.
Neutralnost i politička cenzura
Jedna od najkontroverznijih mjera je zabrana političke, vjerske ili lične komentare, osim ako imaju prethodno odobrenje FIA-e. Piloti koji se ne pridržavaju ovog pravila morat će se prijaviti javno izvinjenje i povlačenje njegovih izjava.
Ovo je odgovor na nedavne epizode u kojima su brojke kao npr Sebastijan Vettel y Lewis Hamilton Iskoristili su svoju medijsku izloženost da izraze politička mišljenja o temama kao što je rasizam i LGTBI+ prava. FIA tvrdi da ova ograničenja nastoje očuvati princip neutralnost u motosportu.
Uticaj na borbu za šampionat
Ekonomske sankcije nisu jedini element koji zabrinjava pilote. The oduzimanje bodova na Svjetskom prvenstvu Zbog ozbiljnih recidiva može direktno uticati na konkurentnost prvenstva. Ovo postavlja pitanje da li se ove norme mogu smatrati nesrazmjeran ili sposoban za promjenu takmičarski duh Formule 1.
Isto tako, rok zastare za prekršaje je produžen na dvije godine, što znači da piloti moraju pokazati besprekorno ponašanje u tom periodu kako bi se izbjegle kumulativne sankcije.
Rastuće tenzije između vozača i FIA-e
Tenzije između vozača i FIA-e su se već povećavale tokom sezone 2024. Udruženje vozača velikih nagrada (GPDA) je otvoreno kritikovao ove mjere, posebno nedostatak transparentnost o destinaciji prihoda ostvarenog od kazni. U svom najnovijem manifestu, GPDA je pozvala na reviziju sistema sankcionisanja kako bi ga poboljšao pravičan i manje kažnjavan.
Paddock reakcije
Piloti vole Fernando Alonso y carlos sainz su izbjegavali nasilne izjave, ali neke, kao npr george russell, izrazili su zabrinutost zbog načina na koji ovi propisi mogu ograničiti sloboda izražavanja od konkurencije. Sa svoje strane, Max Verstappen On bi mogao biti jedan od najugroženijih, s obzirom na njegovu prethodnu istoriju i njegov direktan stil na konferencijama za štampu.
predsjednik FIA-e, Mohammed Ben Sulayem, branio je ove reforme navodeći da one nastoje „zaštititi integritet i poštovanje u motosportu.” Međutim, ostaje da se vidi kako će nova pravila uticati na razvoj sporta i da li će biti prihvatili svi uključeni.
Kako se bliži sezona 2025., ovi propisi su počeli da stvaraju okruženje neizvjesnost između timova. Strože sankcije, iako imaju za cilj osiguranje discipline, mogle bi dodatno zakomplicirati krhki odnos između FIA-e i vozača.