El Volvo ES90 Predstavlja novo poglavlje u istoriji švedskog brenda, označavajući njegovu definitivnu tranziciju ka 100% električnom asortimanu. Ovaj model je prirodni naslednik Volvo S90, limuzina sa unutrašnjim sagorevanjem koja je godinama bila vodeći model kompanije. Sada, sa ES90, Volvo u potpunosti ulazi u nišu premium električnih limuzina, u skladu sa svojom kompletnom strategijom elektrifikacije za 2030.
Njegov razvoj je bio vođen snažnim fokusom na održivost, sigurnost i tehnologija. Volvo ES90 je izgrađen na platformi SPA2, potpuno novoj arhitekturi koju koriste i drugi modeli kao što je EX90. Dizajn uključuje inovativne elemente kao što su centralizovano računarstvo sa NVIDIA čipovima i dizajn koji kombinuje siluetu limuzine sa naznakama SUV-a, prikazujući budući pravac skandinavskog dizajna.
Tehničke specifikacije Volva ES90
Spoljašnji dizajn Volva ES90 ističe se svojom robusnom i elegantnom prisutnošću. Sa a dugačak pet metara i silueta fastback-a, kombinuje glatke linije sa aerodinamičnim detaljima, nudeći impozantan imidž. Na prednjoj strani možete vidjeti dvojac Potpuna LED optika sa potpisom "Thor's Hammer". i zatvoreni roštilj koji pojačava njegov električni karakter. Zadnji deo je čist i horizontalan, dajući osećaj širine i stabilnosti.
Enterijer prati minimalističku filozofiju, ali bez odricanja od luksuza. Kabina je prekrivena recikliranim i održivim materijalima, a završna obrada je visokog kvaliteta. Kontrolna tabla ima vertikalni ekran od 14,5 inča sa površinom protiv odsjaja, kompatibilan sa bežičnim Apple CarPlay i Over the Air (OTA) ažuriranja. Prtljažnik varira od 424 litre do 733 litre, u zavisnosti od konfiguracije zadnjih sedišta, a ima dodatnih 22 litra prostora u prednjem delu.
Volvo ES90 asortiman motora i mjenjača…
Mehanički asortiman Volva ES90 u Španiji sastoji se isključivo od električnih verzija. Opcija pristupa je ES90 Jednomotorni prošireni domet, koji uključuje a Zadnji motor od 333 KS povezan sa baterijom od 92 kWh. Ova konfiguracija omogućava a odobrena autonomija do 650 kilometara prema WLTP ciklusu, što ga svrstava među najefikasnije modele u segmentu.
u više verzije, pozvao Performanse dvostrukog motora i dvostrukog motora, dostizanje moći 449 i 680 KS respektivno. Oni koriste bateriju većeg kapaciteta od 106 kWh i imaju pogon na sve točkove. Zahvaljujući svom električnom sistemu od 800 volti, ES90 može napuniti do 300 km dometa za samo 10 minuta pomoću punjača do 350 kW. Sistem upravljanja punjenjem Breathe Battery Technologies može smanjiti vrijeme punjenja do 10% sa 80% na 30%.
Oprema Volvo ES90
Volvo prodaje ES90 na španskom tržištu sa tri nivoa opreme: Core, Plus i Ultra. Nivo opreme Core, sa osnovnom cijenom od 72.753 eura, već uključuje sigurnosni paket Safe Space Technology, sistem za detekciju statusa vozača, senzore za parkiranje i kameru za vožnju unazad kao standard. Takođe ima prednji tovarni prostor i automatska kontrola klime.
Plus nivo, dostupan od 76.806 evra, dodaje udobnost i tehnološke nadogradnje kao što su Bose Premium zvučni sistem, head-up displej, prečistač vazduha i grejna sedišta. Vrhunska ponuda, Ultra, počinje od 84.973 eura i dodaje elemente kao što su panoramski krov, ventilirana sedišta sa funkcijom masaže, Bowers & Wilkins zvučni sistem i napredni asistenčni lidar sistem.
Volvo ES90 na videu
Volvo ES90 prema Euro NCAP-u
Od datuma objavljivanja, Volvo ES90 još nije podvrgnut Euro NCAP sigurnosnim testovima.. Međutim, Volvo se nada da će postići najbolji rezultat, kao i njegov prethodnik, S90. Ovaj model se istakao po izbjegavanju sudara u svim testiranim scenarijima, čak i pri velikim brzinama.
Novi ES90 uključuje višestruke aktivne i pasivne sisteme pomoći, uključujući prilagodljivi tempomat sa navođenjem u zavojima, dalekometni lidar senzori i kamere visoke rezolucije. Takođe uključuje sistem za praćenje statusa vozača, koji pojačava njegovu tvrdnju da je jedan od najsigurnijih automobila na tržištu.
Volvo ES90, km 0 i polovni
S obzirom na nedavno izdanje, još uvijek je Ne postoji značajna ponuda Volvo ES90 jedinica na rabljenom tržištu ili tržištu bez kilometara.. Međutim, očekuje se da će se registrovana demo ili upravljačka vozila početi pojavljivati u službenim zastupnicima marke u narednim mjesecima.
U drugo tržište, interesovanje za električne modele je u porastu, što sugeriše da će ES90 biti dobro prihvaćen. Kupci bi trebali obratiti pažnju na aspekte kao što su preostala garancija na bateriju, stanje sistema za punjenje i porijeklo vozila, posebno na online platformama.
Rivali Volva ES90
Volvo ES90 se suočava sa prestižnim rivalima u segmentu premium električnih limuzina. Među njima se ističu: BMW i5, el Mercedes-Benz EQE y ekv y el Tesla Model S. Svaki nudi drugačiji pristup: BMW se fokusira na sportski karakter, EQE na udobnost, a Model S na naprednu tehnologiju i autonomiju.
Ispred ovih Volvo ES90 ističe se svojom ukupnom ravnotežom i posvećenošću sigurnosti kao diferencijalni argument i skandinavski dizajn koji ga trezveno izdvaja. Što se tiče tehnologije i dometa, ostaje konkurentan u odnosu na svoje rivale, iako bi ga njegova cijena u pojedinim konfiguracijama mogla učiniti nešto višim.
Snage
- Trezan i elegantan dizajn eksterijera i enterijera
- Kvalitet materijala i izvedba njegovog interijera
- Električna arhitektura od 800 volti i uključivanje LiDAR senzora
Slabe tačke
- Visoka cijena u najopremljenijim i najmoćnijim verzijama
- Ograničena mehanička ponuda na početku prodaje
- Dovoljan kapacitet prtljažnika
Cijene Volvo ES90
Volvo ES90 je sada dostupan za naručivanje u Španiji, sa strukturom cijena koja odražava njegovo pozicioniranje kao premium električna limuzina. Pristupna verzija, tzv Prošireni domet s jednim motorom s jezgrom, dio od 72.753 eura, i uključuje izdašnu standardnu opremu sa glavnim sigurnosnim i sistemima povezivanja. Varijanta plus, koji dodaje značajna poboljšanja udobnosti i tehnologije, po cijeni od 76.806 eura, dok je vrh raspona, Ultra, iznosi 84.973 eura, opravdavajući svoju vrijednost elementima kao što su panoramski krov i ozvučenje Bowers & Wilkins.
U ovom trenutku, ove stope odgovaraju jedinom motoru dostupnom pri lansiranju: the Jednomotorni sa baterijom od 92 kWh i pogonom na zadnje točkove. Verzije Dvostruki motor y Performanse dvostrukog motora, koji će uključivati AWD pogon na sve točkove i povećane performanse zahvaljujući izlaznoj snazi od 449 odnosno 680 KS, biće dodat u katalog u drugoj fazi, a njihove cene još nisu zvanično potvrđene. Očekuje se da će ove konfiguracije lako premašiti 90.000 eura, posebno u višim završnim obradama.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.