Renault 5

Dolazak Luca de Mea u pravcu Renault Bio je to pravi šok za francusku kompaniju. Kompanija nastoji privući nove kupce okladama jednako zanimljivim kao i one nove Renault 5. Ovo je izdanje legendarne 5 francuske kuće za 1972. vek. Automobil koji je nastao 1984. godine i koji je nestao iz kataloga XNUMX. Renault clio kao njegov prirodni naslednik.

Međutim, sve se vraća. Uspjeh modela 5 potaknuo je Renault da povrati ne samo svoje klasično ime, već i izgled. Najnovija verzija Renaulta 5 će biti zvanično predstavljena u februaru 2024, iako jasno daje do znanja da je njegovo naslijeđe preuzeto iz prošlosti. Retro stil u kombinaciji s najnovijim tehnologijama i najodrživijim sistemima mobilnosti. Dostupan je samo u električnom formatu.

Tehničke karakteristike Renaulta 5

Novo vrijeme i novi propisi zahtijevaju duboke promjene. Iako 5 ulazi u istu kategoriju kao i njegov prethodnik, to čini s radikalno drugačijim pristupom. Ovo je prvi model kompanije koji uživa u platformi AmpR Small.. Struktura razvijena posebno za male električne automobile po razumnoj cijeni.

Evropski B segment oduvijek je bio u fokusu posebne pažnje brendova, još više od dolaska električne mobilnosti. Po veličini, 5 se nalazi na pola puta između Renault twingo i Clio, iako deli segment sa ovim drugim. Njegove vanjske mjere su: 3,92 metara dužine, 1,77 metara širine i 1,50 metara visine.

Ovim proporcijama i dimenzijama moramo dodati međuosovinsko rastojanje od 2,54 metra. Pet vrata nude odobrenu kabinu za najviše pet putnika. Tri su postavljena u drugi red sedišta sa malo prostora koji će ograničiti njihovu glavnu upotrebu na urbana područja. Što se tiče nosivosti, Renault 5 najavljuje minimalnu zapreminu tereta od 277 litara. Jedna od najviših cifara u kategoriji.

Mehanički raspon i mjenjači Renaulta 5

Od početka projekta, Renault je predložio 100% električnu strategiju za povratak 5. Neće biti verzija sa mehaničkim sagorevanjem. Kao što je uobičajeno u kući od romba, bit će dostupne različite mehaničke konfiguracije, uključujući tri mehaničke varijante i dvije opcije baterija koje će vam omogućiti da odobrite veću ili manju autonomiju.

Pristupna verzija nudi kombinaciju posebno fokusiranu na grad. Sastoji se od a Baterija kapaciteta 40 kWh koji napaja jedan prednji motor sa 95 konjske snage i 215 Nm obrtnog momenta. Odobrava domet od 300 kilometara prema WLTP protokolu. Srednja jedinica ima istu bateriju, ali povećava performanse do 120 konjskih snaga i 225 Nm obrtnog momenta sa 312 kilometara službenog dometa.

U svojoj najneobičnijoj verziji, Renault 5 ima a Baterija kapaciteta 52 kWh i 46 ćelija koje su odgovorne za napajanje prednjeg motora 150 konjske snage i 245 Nm obrtnog momenta. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 8 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 150 km/h. Zahvaljujući bateriji većeg kapaciteta jeste sposoban za homologaciju električnog dometa od 412 kilometara.

Oprema Renault 5

Unutrašnjost Renault 5 e-Tech

Uprkos tome što je svoj izgled bazirao na starom 5, izdanje XNUMX. veka unosi duboke promene u enterijer sa ciljem prilagođavanja najnovijim tehnologijama i trendovima kupovine. Iznutra izgleda dobro, kako u prezentaciji tako iu materijalima., uprkos tome što je model B segmenta i razumne cijene. Kvaliteta mu je nešto veća od standarda kategorije.

Kao što je uobičajeno u Renaultu, Model 5 nudi različite nivoe opreme, uključujući Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq i Roland Garros.. Glavna neslaganja između njih leže u opterećenju sistema, ali postoje i razlike na estetskom nivou, uključujući točkove i kombinacije boja, kao i na nivou opreme, u mogućnosti da uživate u više ili manje standardnih sistema.

Na tehnološkom nivou, Renault 5 nema ništa što bi umanjilo bilo koji model sa izgaranjem ili veću veličinu. Francuski brend nudi izdašnu opremu koja uključuje elemente kao što su: LED farovi, digitalna instrumentacija i multimedijalni sistem sa ekranima od 10 inča, povezivanje za mobilne uređaje, kontrola klime, parking kamere, glasovna kontrola, povezani servisi i širok spektar sigurnosti. pomoćnici u vožnji.

Renault 5 u videu

Renault 5 prema Euro NCAP-u

U 2024, Renault 5 prolazi uobičajene Euro NCAP testove i postiže ocjenu od četiri zvjezdice., jedna zvjezdica od svih mogućih. Rezultati po kategorijama su sljedeći: 80 od 100 za zaštitu odraslih putnika, 80 od 100 za zaštitu djece putnika, 76 od 100 za ranjivost pješaka i 68 od 100 za asistente i pomoćne sisteme za vožnju.

Rivali Renaulta 5

Iako evropska prodaja električne energije nije toliko važna koliko su predviđali mnogi stručnjaci i analitičari, Tržište električne energije brzo raste, ali ne u nižim kategorijama gdje je teško pronaći profitabilnost. Uprkos tome, Renault 5 se mora suočiti sa značajnom kolekcijom protivnika, kao što je Opel corsa-e, el peugeot e-208, el MG4 ili MINI Cooper Electric. Možemo dodati i druge slične neprijatelje kao što su FIAT 500e ili Honda e.

Istaknite

Dizajn
mehanička ponuda
Oprema

Poboljšati

Cijena atraktivne verzije
prostor na zadnjim sedištima
Nema brzog punjenja u pristupnoj verziji

Cijena Renault 5

Unatoč tome što su najavljeni kao jedan od najjeftinijih električnih automobila na europskom tržištu, službene cijene pokazuju da smo još uvijek daleko od popularnih cijena povezanih s električnom mobilnošću. Početna cijena Renaulta 5 u Španiji je 3.971 eura, bez ikakvih ponuda, popusta ili pomoći. Ovaj iznos se odnosi na verziju sa 95 konjskih snaga, baterijom kapaciteta 40 kWh i nivoom opreme Five. Najskuplji model u porodici je Renault 5 Roland Garros sa 150 KS i baterijom od 52 kWh. U ovom slučaju, minimalna cijena je 35.587 eura, prije bilo kakvih popusta ili državne pomoći.