Citroen C4 Kaktus

El Citroen C4 Kaktus je doprinos francuske kuće sve konkurentnijem segmentu B. Iako svojim dizajnom i oblikom izgledaju kao SUV, realnost je da Citroën Smatra da je to salon, naziv koji je uobičajen u Francuskoj, iako ga je ovdje teško klasificirati kao takvog. Njegova proizvodnja se u potpunosti odvija u Villaverde biljka, u Madridu.

Testirali smo ovaj automobil:

Test Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82CV, Francuska revolucija (sa video zapisom)Testirajte Citroën C4 Cactus HDI 92 CV, njegov novi veliki uspjeh (sa videom)

C4 Cactus je prvobitno lansiran na tržište 2014. Odmah je počeo da bilježi dobre prodajne brojke, postavši jedan od najpopularnijih modela u svom segmentu. Međutim, dolazak novih i modernih rivala ga je gurnuo na prodajne top liste, a samim tim 2018. godine Citroën je pokrenuo drastičnu promjenu modela.

Poslovni restilizacija u sredini ciklusa bila je teška. Koncept, dizajn, pa čak i pozdrav od poznatih i praktičnih vazdušni udarci sa kojim je rođen C4 Cactus. Izgubivši veliki deo svog posebnog karaktera, prodaja nije prestala da pada. Iz tog razloga, 2020. model nestaje sa tržišta dolaskom nove generacije Citroen C4.

Tehničke karakteristike Citroën C4 Cactus

Na strukturnom nivou Citroën C4 Cactus je izgrađen na platformi PF1, odnosno isti onaj koji daje život Citroen C3, Citroen C3 Picasso o Citroen C-Elysee. Tehnički se prepoznaje po poprečnom mehaničkom položaju, po pogonu na prednje točkove i po smanjenoj veličini, savršenoj za B segment. Takođe implicira zastarjelu arhitekturu koja ne može pristupiti efikasnijim mehaničkim rješenjima.

Po svojim merama, C4 Cactus se ističe Dugačak je 4,17 metara, širok 1,73 metara i visok 1,48 metara. Ovim prilagođenim nivoima moramo dodati bitku od 2,6 metara. Međuosovinsko rastojanje koje vam omogućava da homologirate maksimalan kapacitet za pet putnika. Dva su postavljena u prvi red, a tri zadnja koja neće imati veliki luksuz niti mnogo prostora.

Nosivost C4 Cactusa je promjenjiva. Uzdužno pomičnim drugim redom sjedišta možemo proširiti ili smanjiti zapreminu tereta ovisno o potrebama. Minimalna zapremina je 348 litara, brojka koja može narasti na 358 ako pomaknemo trotoar na maksimum i konačno na 1.170 ako ga srušimo u omjeru 60:40.

Mehanički asortiman i mjenjači Citroën C4 Cactus

Mehanička gama Citroën C4 Cactus je sve više uređena. Promjena propisa i sve zahtjevniji zakoni protiv zagađenja izazvali su smanjenje broja motora za ovaj model. Raspon mogućnosti je ograničeno na dvije jedinice, dizel i benzin. Uvek povezan sa šestostepenim manuelnim menjačem i sistemom pogona na prednje točkove.

Dizel jedinica je predstavljena pod imenom Plavi HDi 100. Poseduje 1,5-litarski turbo motor sa četiri cilindra. razvijati 100 konjskih snaga pri 3.500 okretaja i obrtni moment od 250 Nm pri 1.750 krugova. Njegova najveća brzina je 190 konjskih snaga uz prosječnu potrošnju odobrenu u WLTP ciklusu od 4,5 litara na 100 prijeđenih kilometara.

Benzinski motor je nešto jači i dolazi pod imenom PureTech 110 S&S (Start&Stop). U pitanju je 1,2-litarski trocilindrični blok sa turbo punjenjem. razvijati 110 konjskih snaga pri 5.750 okretaja i maksimalni obrtni moment od 205 Nm pri 1.750 krugova. Njegova najveća brzina je 196 konja uz kombinovanu potrošnju odobrenu u WLTP ciklusu od 5,7 litara na 100 kilometara.

Oprema za Citroën C4 Cactus

Kada uđemo u Citroën C4 Cactus, nalazimo a interijer praktičnih rješenja i minimalističkog stila. Iako kvalitete nisu najbolje na tržištu, prekomjerno zloupotrebljava tvrdu plastiku, istina je da nastoji pružiti drugačija i ukusna rješenja.

Budući da govorimo o modelu iz 2014. godine, tehnologija je pomalo zastarjela uprkos restilizaciji iz 2018. godine. Dostupna su dva nivoa opreme. C serija i paket za sjaj. Prilagodba C4 Cactusa nije pretjerana, a osim što je u novije vrijeme skraćena paleta boja, pakovanja su zatvorena, spolja i iznutra.

Unatoč tome, možemo pronaći rješenja oprema koja će život na brodu učiniti ugodnijim i jednostavnijim kao što su kamera za vožnju unazad, svjetla za maglu, multimedijalni sistem sa ekranom osjetljivim na dodir od sedam inča, elektronski sklopivi retrovizori, senzori za kišu, kontrola klime, USB konekcije, navigacija i konekcija za Android Auto i Apple CarPlay. Pored diskretnog tima asistenata u vožnji i aktivnih sigurnosnih elemenata.

Citroën C4 Cactus u videu

Citroën C4 Cactus prema Euro NCAP-u

Sa rođenjem Citroën C4 Cactus, Euro NCAP je stavio njegovu sigurnost na test. Nakon oštrih crash testova zaključeno je da C4 Cactus dobija četiri zvjezdice za sigurnost, procjena koja važi i danas jer restilizacija nije podrazumijevala promjenu platforme. Posebno su pozitivne ocjene za zaštitu odraslih putnika, 82 od 100, sigurnost djece u putnicima, 79 od 100, i zaštitu pješaka, 80 od 100. Nešto manje pozitivni rezultati su bili za pomoćnike vozača, 56 od 100.

Citroën C4 Cactus od 0 km i polovni

Od vremena Citroen C4 Kaktus hit na tržištu jedan je od najprodavanijih modela marke. Zahvaljujući tome, možemo pronaći relativno veliki broj zvaničnih dilera gdje kupiti jedinice de Nulti kilometar o polu-novo po povoljnim cijenama i uz sočne popuste. Naravno, sve Km 0 jedinice imaju facelift 2018

Analizirajući rabljena i rabljena tržišta, vidimo širok spektar mogućnosti. Kako ima toliko modela na prodaju, postotak amortizacije je srednje visok. Najjeftinije jedinice su oko 6.000 eura za modele iz 2016. sa pristupnom mehanikom, malom kilometražom i srednjom ili niskom završnom obradom. Bolje opremljene jedinice blago podižu cijenu.

Rivali Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus je na pola puta između dva segmenta. Međutim, kada se brend razmatra kao korisnost, njegovi najdirektniji rivali su uključeni u segmente B i B-SUV. Stoga možemo navesti važne modele kao što su Opel Corsa, el Renault clio, el hyundai i20 ili Seat Ibiza. Njima možemo dodati i druge sa jasnim crossover fokusom, kao što je Renault captur, el Nissan juke, el SEAT Arona, el Hyundai Kona ili Dacia sandero.

Istaknite

Štedljivi PureTech benzinski i BlueHDi dizel motori
Originalan i ležeran dizajn
udobnost vožnje

Poboljšati

nastanjivost pozadi
Nedostatak asistenata u vožnji zadnja serija
Kvaliteta nekih završnih obrada i materijala

Citroën C4 Cactus cijene

Na kraju smo pregledali raspon cijena C4 Cactusa. Na taj način to nalazimo početna cijena Citroëna C4 Cactusa iznosi 20.250 eura za PureTech 110 sa završnom obradom C serije. Dizel agregat neznatno povećava cijenu na 21.100 eura. Najskuplja verzija od svih, ne računajući opcione elemente, je C4 Cactus BlueHDi 100 sa završnom obradom Shine Pack, čija je prodajna cijena 22.800 eura. Sve to bez ponuda ili promocija brenda.