BMW To je jedna od firmi koja najbolje prodaje sve svoje puteve na svijetu. Najuspjeลกniji je X3, ali mali X1 zaostaje iu ovoj posljednjoj generaciji viลกe nego ikad. Takav je porast potraลพnje kod bavarskog proizvoฤaฤa ฤe dio svoje proizvodnje prenijeti u tvornica VDL Nedcar u Roฤen (Holandija). Razlog je ลกto su kupci u Sjedinjenim Drลพavama sve viลกe zainteresirani za kupovinu ovog tipa vozila, a X1 im je jedan od favorita.
Kako je objavila njemaฤka firma u sluลพbenom saopลกtenju, u avgustu ove godine ฤe poฤeti prve jedinice BMW-a X1 koje ฤe se proizvoditi u holandskoj fabrici. Ovo nije prvi put da se ova kuฤa odluฤila za proizvodnju modela u njoj, buduฤi da je Mini trenutno prenio proizvodnju verzija sa troja vrata, kabrioleta i Countryman svojih modela. Stoga je odluka o outsourcing svoju proizvodnju bi dozvolio brend zadovoljiti dodatnu potraลพnju vaลกeg vozila U SAD.
Debljina svjetska proizvodnja X1 i dalje ฤe biti u fabrici koju imaju Bavarci u Regensburgu (Njemaฤka). Sa dodatnim jedinicama proizvedenim u VDL Nedcaru moฤi ฤe poveฤati svoje proizvodne kapacitete, bez dodatnih troลกkova za poboljลกanje ili proลกirenje proizvodnih linija njemaฤke fabrike. Stoga, ovo Proizvodnja X1 u Holandiji mogla bi biti privremena ili ฤak pokriti potraลพnju za modelom na odreฤenim trลพiลกtima.
u prodaja BMW-a X1 u Sjedinjenim Drลพavama tokom protekle 2016. godine gotovo su se udvostruฤili, jer su porasli za 93 posto, ลกto je obiljeลพilo 27.812 jedinice registrovan. Ovim rastom, Sjedinjene Ameriฤke Drลพave su potvrฤene kao jedno od glavnih trลพiลกta za ovaj model i brend. Zato ลพele liste ฤekanja i modeli dolaze do vaลกih kupaca bez dugih kaลกnjenja, jer ameriฤko trลพiลกte radi sa kraฤim vremenom obrta u jedinicama zaliha.
Konaฤno, to je prokomentarisao i BMW VLD Nedcar neฤe samo biti domaฤin u tvojim redovima X1 Ali doฤi ฤe joลก modela. Prije njemaฤkog SUV-a stiฤi ฤe u fabriku holandski Mini Cooper SE Countryman ALL4 i Minijev prvi plug-in hibrid.
Izvor โ BMW
I dalje to prodaju??? Nevjerovatnoโฆ ?
Jedina stvar koju bih promijenio kod i3 bila bi da mu dam dvostruku autonomiju u odnosu na trenutnu za montiranje x1
problem brendova koji uspjeลกni modeli ne prenose u sadaลกnja vremena, bilo bi jeftinije