El Toyota yaris Opklada japanskog giganta je da dominira u segmentu komunalnih usluga. Prvi put smo vidjeli Yaris 1999. To prvo izdanje se sastojalo od tri različita tijela; hečbek, kupe i limuzina, međutim, samo jedan je stigao na evropsko tržište, u formatu sa troja i petoro vrata.
Testirali smo ovaj automobil:
Testirajte Toyota Yaris 130H, više opreme i više hibridne snage (sa video zapisom)Test Toyota Yaris Hybrid 120H Style (sa video zapisom)Test Toyota GR Yaris 1.6 Turbo 261 CV GR FourTestirajte Toyota Yaris Hybrid 120H Style Premiere EditionU cijelosti 2020 Toyota predstavio je novu generaciju, četvrtu koja stiže na puteve. Sve popularniji model zbog svoje hibridne tehnologije, vrlo tražen u urbanim prostorima gdje Yaris može pristupiti bez problema ograničenja ili zona niske emisije, budući da još jednom certificira ECO oznaku DGT-a.
Za ovo novo izdanje, Toyota Yaris predstavlja potpuno drugačiji izgled nego u prošlosti. Radikalna promjena stila koja se fokusira na izgled više prema evropskom ukusu, jedno od najvažnijih tržišta za japansko komunalno preduzeće. Za razliku od prošlih izdanja, četvrto dolazi u jednom formatu, iako u dva moguća karoserija, petoro vrata za normalne verzije i troja vrata za novu Toyotu GR Yaris.
Tehničke karakteristike Toyote Yaris
Kada kažemo da je Yaris potpuno nov, mislimo to od glave do pete. To implicira novu platformu. TNGA arhitektura (Toyota New Global Architecture) To omogućava novom Yarisu da ima najnaprednije tehnologije u kući, kao i pruža bolje iskustvo vožnje i pristup više tehnologije.
Za ovo izdanje Toyota Yaris mijenja svoje vanjske dimenzije. Dugačak 3,94 m, širok 1,74 m i visok 1,5 m. Vrlo dobar nivo za urbana okruženja, njegov glavni opseg djelovanja. Ovim dimenzijama se mora dodati i međuosovinsko rastojanje od 2,56 metara, što znači putnički prostor predviđen za maksimalno pet putnika.
Što se nosivosti tiče, nove vanjske dimenzije vam omogućavaju da uživate više prtljažnik, minimalnog kapaciteta 286 litara. Ova količina se može produžiti preko hiljadu litara ako spustimo drugi red sedišta u odnosu 60:40. Ove mjere su znatno smanjene kada govorimo o verziji GR Yaris, modelu koji je više fokusiran na performanse.
Mehanički raspon i mjenjači Toyote Yaris
Od prošle generacije, Yaris se riješio svih mehanika koje nisu bile hibridne. Toyota kladi sve na održivu mobilnost, pa će stoga konvencionalni Yaris uživati samo u hibridnim verzijama. Jedini izuzetak će biti GR Yaris, koji će nasuprot tome imati samo mehaničku varijantu, benzinski motor visokih performansi.
Četvrta generacija Toyotinog hibridnog sistema koristi a Ima 1.5-litarski trocilindrični benzinski motor. Razvija 116 konjskih snaga i maksimalno 120 Nm obrtnog momenta (130 KS za Yaris 130H). Zajedno sa motorom imamo litijum-jonsku bateriju i dodatni električni motor koji isporučuje 59 kW snage i 141 Nm obrtnog momenta, što je u mogućnosti da pokreće vozilo 100% električno u dometu od približno dva kilometra.
Najefikasniji u kući je GR Racing. Porodica GR nastavlja da raste nakon dolaska Toyota GR Supra. U ovom slučaju, Yaris je opremljen a tri cilindra i 1.618 kubnih centimetara. Razvija ukupno 280 konjsku snagu i 390 Nm obrtnog momenta. Ubrzava od 0 do 100 km/h za manje od 5,5 sekundi i ima posebno prilagođenu postavku sa diferencijalima tipa Torsen, modificiranim ovjesom i gumama Michelin Pilot Sport 4S.
Oprema Toyote Yaris
Segment gradskih komunalnih usluga nikada se nije isticao svojom opsežnom opremljenošću i visokim kvalitetom. Međutim, proizvođači su napravili korak naprijed i najnovija serija modela ima bolje završne obrade i tehnologije, kao što je slučaj sa Toyotom Yarisom. Predstavlja poboljšanu kabinu u materijalima i prilagođavanjima, podižući osjećaj percipiranog kvaliteta u odnosu na prethodnu generaciju.
Prilikom postavljanja Toyote Yaris, Dostupne su četiri linije opreme: Active, Style Business Plus i GR Sport. Izgled je vrlo sličan između jednih i drugih, fokusirajući promjene na detalje kao što su branici, kotači i boje, mogućnost odabira dvobojnih boja na višim nivoima. Završna obrada GR Sport nalazi se u sredini između uobičajenog asortimana i GR Yarisa. Posebna estetika sa specifičnom dinamičkom konfiguracijom.
Što se opreme tiče, kvalitativni i kvantitativni skok Toyote Yarisa je veoma veliki. Vrijedi napomenuti prisutnost LED farova, ulazak i pokretanje bez ključa, povezanost za mobilne uređaje, Head-Up zaslon, bežični punjač, djelomično digitalna instrument tabla, i multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir do osam inča, između ostalih. Takođe naglašava prisustvo širokog spektra sigurnosnih elemenata i pomagala u vožnji.
Testirajte Toyotu Yaris na videu
Toyota Yaris prema Euro NCAP-u
Što se tiče sigurnosti, može se reći da je Yaris jedan od najzaštićenijih modela u svojoj kategoriji. Euro NCAP će pregledati sigurnost ovog terenskog vozila krajem 2025. godine i dodijeliti mu ocjenu od 4 zvjezdice.Bila je to jedna zvjezdica udaljena od maksimalno moguće ocjene. Rezultati po kategorijama su: 72 od 100 za zaštitu odraslih putnika, 84 od 100 za zaštitu djece putnika, 83 od 100 za ranjivost pješaka i 72 od 100 za sisteme pomoći vozaču.
Toyota Yaris od 0 km i polovni
Toyota Yaris jedan je od najprodavanijih urbanih automobila u Španiji. Od prve generacije, stekao je reputaciju čvrstog i pouzdanog modela. zahvaljujući tome, njegova deprecijacija je jedna od najboljih u segmentu i iznosi oko 24 posto. Tržišta polovnih i rabljenih vozila imaju širok izbor opcija, s tim da je tržište Km 0 ograničenije zbog trenutne promjene generacija.
Ako pogledamo kanal iz druge ruke ili prilike, vidimo to najjeftiniji agregati su oni koji odgovaraju prvoj generaciji, 1999. godište, sa benzinskom mehanikom. Ove jedinice imaju početnu cijenu manju od 1.000 eura. S druge strane ljestvice su hibridni agregati treće generacije, čija se cijena procjenjuje na oko 6.000 eura za jedinice nakon 2015. godine.
Toyota Yaris rivali
Iako nije najpopularniji segment tržišta, niša gradskih komunalnih usluga je od velike važnosti za brendove. Svi su posvećeni uvođenju barem jednog modela u segment, i stoga Toyota Yaris mora da se suoči sa veoma teškom konkurencijom. Njegovi najneposredniji rivali su: Honda Jazz, Peugeot 208, Renault clio, Seat Ibiza, Ford Fiesta, hyundai i20, Kia rio, Opel Corsa, y Volkswagen Polo između ostalih. Vrlo mali broj tih rivala ima hibridnu šemu kao što je Yaris, iako se sve više modela pridružuje hibridnom automobilu.
Istaknite
- Novi dizajn
- dobra oprema
- efikasna mehanika
Poboljšati
- malo pogodnosti
- Visoka cijena
- Unutrašnji prostor
Cijena Toyota Yaris
Vrijeme je da razgovaramo o cijenama. Yaris najnovije generacije bio je nešto skuplji od konkurencije zbog hibridne tehnologije. Međutim, jaz ove četvrte generacije se smanjio. Početna cijena Toyote Yarisa je 21.900 eura, bez ponuda i promocija. Ovaj iznos odgovara osnovnoj jedinici sa završnom obradom S Edition. Naprotiv, na drugoj strani ljestvice nalazi se sportska Toyota GR Yaris, čija je početna cijena za špansko tržište 48.500 eura, bez ponuda i promocija.
Galerija slika
Najnovije o Toyoti Yaris
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
