Subaru forester

Prije SUV mode Subaru Već sam znao šta znači praviti različite automobile za selo. Iako je riječ o nišnoj marki, ako je japanski proizvođač poznat po nečemu, to je po odličnim performansama svojih automobila, kao npr. Subaru forestersa asfalta. Oni su u stanju da odu mnogo dalje od drugih zahvaljujući urođenim kvalitetima. Nisu definisani kao SUV već kao SUV sa dušom za terensku vožnju.

Testirali smo ovaj automobil:

Testirajte Subaru Forester Eco Hybrid Symmetrical AWD (sa video zapisom)Testirajte Subaru Forester Eco Hybrid Executive Plus AWD

Subaru Forester se pojavio na tržištu 1997. godine.. Od tada se pojavilo pet generacija. Svaki bolji od prethodnog. Zbog svojih dimenzija je u srednjem rangu proizvoda firme, odmah iznad Subaru XV ali ispod najpoznatijeg Subaru outback y subaru levorg. Iako potonji nema isto off-road oružje kao ostala njegova braća.

Najnovija generacija pojavila se 2018. godine, iako je u Evropu stigla tek 2019. godine. Hvala na svom stečenom iskustvu novi Forester dobija cele brojeve tamo gde su njegovi prethodnici posrnuli, ali bez gubljenja zasluga u onome što ga je oduvijek karakteriziralo. Početkom 2022. godine pojavljuje se važno ažuriranje na različitim nivoima, od estetskog do mehaničkog.

Tehničke karakteristike Subaru Forestera

Zahtjev koji Subaru traži u svojim proizvodima tjera da svaki komad bude dizajniran tako da podliježe zahtjevnom tretmanu. Kao što smo već rekli, novi Forester je nov od glave do pete. Zasnovan je na novoj globalnoj arhitekturi kompanije pod nazivom SGP, isti onaj koji je koristio njegov mlađi brat XV, ali malo izdužen za tu priliku. Ova platforma je čvršća i dizajnirana je da inkorporira efikasnija i elektrificirana mehanička rješenja.

Zbog svojih mera, Forester se smatra automobilom C segmenta. Dugačak je 4,62 metara, širok 1,81 metara i visok 1,73 metara. Sve dimenzije su izrasle iz prethodne generacije, uključujući i bitku. 2,67 metara međuosovinskog razmaka koji pretpostavlja odličan unutrašnji prostor u kojem udobno putuje pet putnika. Isto se može reći i za prtljažni prostor, 509 litara minimalnog kapaciteta i 1.779 litara maksimalnog kapaciteta za jedan od najvećih prtljažnika u kategoriji.

Ali budući da se radi o kompaktu sa offroad dušom, ne možemo zanemariti offroad dimenzije. Ulazni ugao od 21 stepen, preklopni ugao od 21 stepen i izlazni ugao od 26 stepeni. To znači da ako nos prođe prepreku, ostatak automobila će je proći bez problema. Svemu tome moramo dodati slobodnu visinu u odnosu na tlo od 22 centimetra.

Mehanički opseg i menjači Subaru Forestera

Ova nova platforma omogućava Forester može koristiti elektrificirana rješenja. Nešto vrlo zgodno na europskoj teritoriji gdje sve zahtjevniji propisi o emisijama i zagađenju tjeraju brendove da traže kreativna rješenja. Zahvaljujući konvencionalnoj hibridnoj shemi, novi Subaru Forester može se pohvaliti nižom potrošnjom i željenom ECO oznakom od DGT-a.

Iako na drugim tržištima vidimo drugačiju mehaniku, u Španiji na prodaju je samo hibridna varijanta pod nazivom 2.0i Hybrid CVT. To je atmosferski četverocilindrični benzinski bokser motor koji razvija maksimalno 150 konja snage i obrtnog momenta od 194 Nm pri 4.000 okretaja. Ovom bloku je dodat elektromotor od 17 KS i baterija kapaciteta 0,57 kWh. Dovoljno da vam omogući domet u električnom režimu koji iznosi oko dva kilometra.

Ponovo se Subaru oslanja na svoj Lineartronic za upravljanje stepenom prenosa i simetričan pogon na sve točkove za slanje snage motora na sva četiri točka. Svemu ovome moramo dodati nekoliko načina vožnje koji rade, ili ne, kombinirajući termalne i električne motore jedan s drugim. I takođe X-Mode sistem za teren. Elektronski program s različitim rješenjima koji je izmijenjen radi bolje isporuke nakon ažuriranja 2022.

Oprema Subaru Forester

U početku su Subarui bili poznati samo po svojoj izdržljivosti i ponašanju na terenu. Japancima je pitanje opreme bilo manje prioritet i zato nikada nisu bili automobili sa izvanrednim tehnološkim opterećenjem. Međutim, u posljednjoj seriji proizvoda Čini se da je Subaru svoju tradiciju povezao sa odličnom završnom obradom i širokim nivoom opreme..

Subaru Forester se prodaje u Dostupna su tri nivoa opreme: Sport Plus, Executive i Executive Plus, kojoj se mora dodati posebna verzija pod nazivom Limited Edition. Kao i obično, paketi su jako zatvoreni, a osim farbe kojom ćemo ukrasiti auto, nemamo mnogo opcija za promjenu ili dopunu. Međutim, vrijedno je napomenuti Foresterovu opsežnu standardnu opremu, poboljšanu u izdanju nakon 2022. godine.

Ali s obzirom na nisku cijenu skakanja između opreme, lako je ući na najviše nivoe od svih gdje Subaru Forester može računati na mnogo tehnologije. Prepoznavanje lica, kontrola pokreta, parking kamera, krovni otvor, kožne presvlake, multimedijalni sistem sa mogućnošću povezivanja za mobilne uređaje, ulazak i pokretanje bez ključa, automatska vrata prtljažnika, senzori za svetlo i kišu, LED farovi i Subaru bezbednosna tehnologija Eyesight koja je standardna u celoj ponudi.

Subaru Forester na videu

Subaru Forester prema Euro NCAP-u

Veliki dio Subaruovih napora u svakom novom modelu usmjeren je na poboljšanje sigurnosti. Posljednjih godina brend se popeo na poziciju najsigurnijeg brenda u Japanu. Na evropskom nivou, Euro NCAP testovi su utvrdili da je Subaru Forester jedan od najsigurnijih automobila na tržištu. Zapravo njegovi rezultati su ga podigli na prvo mjesto najsigurnijih u svojoj kategoriji. Pet zvjezdica od pet mogućih sa odličnim rezultatima u zaštiti odraslih i djece putnika. Ove procjene vrijede i danas jer nije bilo promjena u strukturi vozila.

Subaru Forester na Km 0 i Second Hand kanalu

Subaru nije prodajni brend velikog obima. Iako je Forester jedan od najpopularnijih u svijetu, kod nas nije najprodavaniji. To nas ostavlja donekle ograničen polovni kanal jedinica. Na prodaju je nešto više od 100 jedinica. Cijene se kreću od 1.200 eura za verzije prve generacije iz ranih 2.000-ih.

Kao što je očekivano najskuplje jedinice za prodaju odgovaraju kanalu Km 0. Ove jedinice se odnose na petu generaciju sa hibridnom šemom. Cijene ostaju u velikoj mjeri u skladu sa zvaničnicima konfiguratora, iako se mora priznati da nivoi opreme obično odgovaraju dvama najvišima, bilo da su Executive ili Executive Plus.

Subaru Forester Rivals

Tolika je specifičnost Subaru Forestera da je teško dodijeliti direktnog rivala. Kako se radi o kamperizovanoj limuzini sa pravim 4×4 tretmanom, najdirektniji rival sa kojim se može suočiti je Jeep kompas ili do Land Rover Discovery Sports. Takođe možemo dodati još jednu kolekciju SUV rivala kao što je Toyota RAV4, el Honda CR-V ili SEAT Tarraco. Svi oni mogu imati pogon na sve točkove, ali bez terenskih mogućnosti Subarua.

Istaknite

Ponašanje van asfalta
interni kvalitet
Nastanjivost

Poboljšati

Automatsko prebacivanje
Buka pri ubrzanju
Nema EV programa

Cijene Subaru Forester

Još jedna od kvaliteta koja se može dodati Subaru Foresteru je omjer cijene i proizvoda. Iako njegova oprema stiže vrlo zatvorena, cijene su vrlo konkurentne bez uzimanja u obzir kapaciteta i kvaliteta u odnosu na konkurente. Početna cena Subaru Forestera je 35.800 evra, sa ponudama. Na drugoj strani ljestvice je Forester Executive Plus, koji počinje od 40.300 eura, sa promocijama.