Peugeot 208

Francuzi su oduvek pokazivali veliki talenat za proizvodnju automobila. Stručnjaci su u kreiranju modela atraktivnog dizajna i velike udobnosti. Njegova specijalnost su oduvijek bile limuzine i komunalna vozila kao što su Peugeot 208. Model koji, iako smo se upoznali 2012. godine, ima impresivnu turneju.

Testirali smo ovaj automobil:

VIDEO | Peugeot 208 hibridni test: PureTech, da ili ne?Testirajte Peugeot 208 1.2 PureTech 75 CV Active Pack Test Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV Allure manual 6v

Kao i obično u Peugeot, nomenklature njihovih modela nikada nisu fiksne. Oni se razlikuju tokom godina i generacija. Istorija modela 208 ne počinje 2012. godine, već 1983. lansiranjem originalnog Peugeota 205.. Od tada je ovo malo komunalno vozilo postalo reper na tržištu.

Najnoviju generaciju Peugeota 208 upoznali smo na sajmu automobila u Ženevi 2019. Prezentacija je otkrila potpuno novu filozofiju dizajna u kući, i aktualnost dizajna koja nikada nije viđena u segmentu B. Oprašta se od karoserije sa troja vrata, ali pozdravlja 100% električnu verziju otvorenih ruku. Sredinom 2023. godine dobiva restilizaciju usmjerenu uglavnom na ažuriranje estetske linije.

Tehničke karakteristike Peugeota 208

Peugeot je jedan od vodećih brendova konglomerata koji formira Stellantis Group (Citroën, Opel, DS i Peugeot, između ostalih). Svi oni dijele razvoj, tehnologije i sisteme s namjerom smanjenja troškova proizvodnje. To implicira da 208 se nalazi na CMP modularnoj platformi, što je isto što možemo vidjeti u mnogim drugim proizvodima kao što su Peugeot 2008, el Citroen C4 ili Vauxhall Mokka.

Kako se radi o multidisciplinarnoj i varijabilnoj arhitekturi, njegove dimenzije su prilagođene segmentu B. Peugeot 208 je dugačak 4,05 metara, širok 1,74 i visok 1,43 metra. Ovim vanjskim mjerama mora se dodati međuosovinsko rastojanje od 2,54 metra. Bitka koja vam omogućava da homologirate unutrašnji prostor za najviše pet putnika.

Zadnji red je sposoban da primi tri odrasle osobe, iako je bolji na kratkim stazama zbog nedostatka širine. Što se tiče nosivosti, uprkos tome što je pomoćna, 208 homologira minimalni prtljažnik od 309 litara, proširivo na 1.106 litara ako je zadnja klupa potpuno oborena. 100% električne verzije, Peugeot e-208, smanjuju minimalni prtljažnik na 265 litara.

Mehanički asortiman i mjenjači Peugeota 208

Istorijski gledano, komunalna preduzeća nikada nisu imala velike motore ili snage. To su urbani koncept automobili kod kojih performanse nisu posebno bitne. Međutim, najnovije generacije pokazuju više svestranosti, nudeći otvorenije mehaničke verzije. Peugeot 208 nudi veoma raznolik asortiman: 3 benzinska motora i 100% električnu jedinicu.

U 2023. godini, dizelske alternative će nestati, što znači da će se francuski gradski automobil oslanjati na benzinske verzije, kao i na MHEV i hibridne jedinice s ECO oznakom, te električne jedinice s ZERO oznakom. Ponuda motora s unutrašnjim sagorijevanjem uvijek nudi isti motor... 1.2 trocilindrični motor s turbopunjačem litaraOsnovni benzinski motor ima 100 konjskih snaga. Dalje nalazimo...l 208 Hybrid sa 110 konjskih snaga sa automatskim mjenjačem i konačno 208 Hybrid 145 konjskih snagatakođer s automatskim mjenjačem.

Najefikasniji i najosobniji u porodici je peugeot e-208. 100% električno komunalno vozilo koje ne koristi termalne motore za kretanje. Predstavlja a Električni blok od 136 ili 156 konjskih snaga koji je priključen na litijum-jonsku bateriju sa 46,3 i 51 kWh stvarnog kapaciteta, respektivno. S njima se zvanično uspostavlja autonomija od 363, odnosno 433 kilometra.Najnoviji i najuzbudljiviji model je električni E-208 GTI sa 281 konjskom snagom i dometom od 350 kilometara.

Oprema za Peugeot 208

Novi Peugeot e-208

Iznutra prema van, 208 pokazuje da čak i ako je u pitanju pomoćno vozilo, ne morate se odreći kvaliteta ili udobnosti. Uživajte u lijepo predstavljenoj i dobro izvedenoj kabini. Materijali mnogo kvalitetniji od uobičajenih u segmentu i već uobičajena Peugeot i-Cockpit konfiguracija. Nešto čudno što se tiče položaja vožnje sa veoma niskim volanom.

Za svakog klijenta postoji Peugeot 208, kako u mehanici tako i u završnoj obradi. Prisutne su uobičajene merdevine za opremu francuske firme. Nivoi su: Edition, Style, Allure, GT i GT Exclusive.E-208 je dostupan samo u višim nivoima opreme. Svaki nivo nudi poboljšanu tehnologiju, poboljšanu završnu obradu i profinjeniji cjelokupni izgled, pri čemu najsportskiji nivo opreme nudi ekskluzivne karakteristike, iako po premium cijeni.

Što se opreme tiče, ne može se poreći da je Peugeot bacio kuću kroz prozor, montirajući sve tehnički moguće na svoj mali 208. Treba istaknuti mnoge elemente, a neki od njih su: Full LED farovi, digitalna instrument tabla, kontrola klime, panoramski krov, povezivanje za mobilne uređaje, indukcijski punjač, multimedijalni sistem sa ekranom od 10 inča i širok spektar asistenata u vožnji i vožnji pomagala, sigurnost.

Test Peugeota 208 u videu

Peugeot 208 prema Euro NCAP-u

Peugeot 208 je jedan od najmodernijih modela francuske kompanije. Uprkos tome, u najnovijim testovima bezbednosti koje je sproveo Euro NCAP nije postigao najviši rezultat. U ovom slučaju, morao se zadovoljiti dobivanjem poštene četiri zvjezdice. U slučaju sudara, zaštita odraslih putnika iznosi 91 posto. Manji stanari uživaju 86 posto zaštite. 56 posto je sigurnost za pješake i bicikliste. Konačno, što se tiče pomoći u vožnji, ona iznosi 71 posto. Ove vrijednosti ostaju važeće nakon ažuriranja 2023. jer nema promjena u strukturi vozila.

Peugeot 208 od 0 km i polovni

Tradicionalno, komunalna vozila su jedan od najprodavanijih segmenata u Evropi. Peugeot 208 je jedan od najpopularnijih modela francuske marke u našoj zemlji. To znači da je broj jedinica na tržištu polovnih i nula kilometara velik, čemu je dijelom pomogao i deprecijacija od 31,5 posto, prosječna vrijednost u kategoriji. Fokusirajući se isključivo na 208 možemo pronaći zanimljive ponude.

Ako pogledamo rabljeno tržište, vidimo da najjeftinije jedinice odgovaraju modelima prve generacije 208. Njegova početna cijena je oko 4.000 eura. Kanal Km 0 je najpreporučljiviji ako želimo da dobijemo usluge modernog 208 po razumnoj cijeni. U tom slučaju ponuda je vrlo široka jer trgovci nakupljaju dosta zaliha u svojim skladištima.

Rivali Peugeota 208

Neće biti ništa drugo, ali Ako govorimo o popularnosti, segment komunalnih usluga je jedan od najuspješnijih na tržištu.. U njemu se bore svi brendovi, nudeći raznolikost u kojoj malo niša uživa. Najdirektniji rivali 208 su: Opel Corsa, Citroen C3, Renault clio, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Škoda Fabia, Kia rio, hyundai i20, Volkswagen Polo, Dacia sandero, Toyota yaris i još mnogo toga. Među svima njima, Francuzi se izdvajaju po dizajnu, unutrašnjosti i po tome što su jedni od rijetkih koji nude 100% električnu varijantu.

Istaknite

Dizajn
kvalitetan enterijer
Oprema

Poboljšati

Visoka cijena opreme
položaj za vožnju
medijski sistem

Cijene Peugeota 208

Jedna od najnegativnijih posljedica značajnog poboljšanja posljednje generacije modela 208 je povećanje prodajne cijene. Početna cijena Peugeota 208 je 18.270 euraBez ponuda ili promocija, ova cijena odgovara modelu 208 Style sa benzinskim motorom od 100 konjskih snaga. Najskuplji je Peugeot e-208 sa GT Exclusive paketom opreme i motorom od 156 konjskih snaga. Njegova minimalna cijena je 35.700 eura, što je vrlo visoka cijena s obzirom na električna ograničenja i segment u kojem se pozicionira. Cijene za GTI verziju, koja će na tržište stići nakon sredine 2026. godine, još nisu dostupne.