El Leapmotor T03 pretpostavlja da debi kineske firme Leapmotor u Španiji i Evropi. Ovaj 03% električni mikrograd želi nas osvojiti svojim kvalitetom kao i vrlo pristupačnim cijenama. Prije nekoliko godina, kineska električna vozila nisu se smatrala uporedivim s evropskim, ali TXNUMX pokazuje da to više nije slučaj. Kineski brend je svom modelu dao atraktivan dizajn i ispravan kvalitet koji ga izdvajaju među konkurentima.
El lansiranje Leapmotor T03 Ostvario je značajan uticaj iz nekoliko razloga. Ovaj model nije samo ekonomičan, već želi da osvoji potrošače zahvaljujući efikasnom električnom pogonu i kvalitetima za kretanje po gradu. I sa njim jača Stellantisove ambicije u Evropi Jer njime žele da preuzmu kineske firme koje, poput Omode ili BYD-a, prodaju jeftina električna vozila na našem kontinentu.
Međutim, Leapmotor ne ulazi u Španiju s namjerom da se takmiči isključivo po cijeni. Stellantis je neće pozicionirati na tržištu kao "nova kineska Dacia", ali će to učiniti igrajući na obje strane. Kako bi osvojio kupce, ponudit će odličan balans između kvalitete, tehnologije i cijene. Drugo, to će biti pristupni korak kako bi kupci mogli pristupiti drugim električnim vozilima u grupi po višim cijenama...
Tehničke karakteristike Leapmotor T03
Leapmotor T03 je najkompaktniji model kineske firme. Ne dijeli platformu ni sa jednim drugim modelom i njegove dimenzije su vrlo male za grad. Zahvaljujući svojoj kompaktnosti, njegova vanjska veličina je duga 3,62 metra, široka 1,65 metara i visoka 1,57 metara s međuosovinskim razmakom koji doseže 2,40 metara. Još jedna od njegovih prednosti je da uprkos tome što je električno vozilo, postiže prilagođenu konačnu težinu na vagi, dostižući 1.250 kilograma.
Što se tiče nosivosti, ima a Minimalna zapremina prtljažnika od 210 litara koja dostiže i do 880 litara ako preklopimo naslone zadnjih sedišta. Međutim, jedno od "ali" koje se može reći o kineskom mikrogradskom je njegova unutrašnjost Ima mjesta samo za četiri putnika. Što se tiče prostora za par putnika pozadi da se osećaju udobno, ni on nije bezobrazan, ali je na sličnom nivou kao i njegovi rivali.
S druge strane, tehnička jednostavnost je konstanta u ovom modelu jer Leapmotor nastoji ponuditi vrlo razumnu cijenu. Upravljač koristi električnu šemu, a što se tiče ovjesa, koristi McPherson sistem na prednjoj osovini i most na stražnjoj osovini, upotpunjen oprugama i pasivnim stabilizatorima na obje osovine. Konačno, kočioni sistem se sastoji od ventiliranih diskova na prednjim točkovima i čvrstih diskova na zadnjim točkovima.
Mehanički opseg i mjenjači Leapmotor T03
Mehanički opseg novog Leapmotor T03 ograničen je na jedan električni pogon. To je a motor koji je zaslužan za 95 KS snage i 158 Nm obrtnog momenta. Za njegovo upravljanje nema transmisije jer kod elektromotora nije potrebno doći do tla kroz prednju osovinu. Baterija se nalazi u sredini kućišta i ima Kapacitet 37,3kWh dozvoljavajući vam a autonomija do 265 kilometara.
Ovo predstavlja odobrenu prosječnu potrošnju, prema WLTP protokolu, koja iznosi oko 16,3 kW. Zahvaljujući motoru, performanse T03 su donekle poštene. Ova verzija ubrzava od 0 do 100 kilometara na sat za 12,7 sekundi sa a maksimalna brzina od 130 kilometara na sat. Baterija se može puniti jednosmernom strujom od 48 kW i naizmeničnom strujom od 6,6 kW, nadmašujući rivale u istom segmentu kao što je Dacia Spring.
Oprema Leapmotor T03
Leapmotor T03 ističe se kao praktična i logična opcija. Za razliku od ostalih kineskih modela, ima ispravnu kvalitetnu završnu obradu i materijale koji su ugodni na dodir, iako koristi tvrdu plastiku na instrument tabli. Sedišta su uska i imaju podešavanje visine za vozača ili samo volan podesiv po visini. Naravno, ističe se po svojim digitalnim ekranima, pa čak i po uključivanju malog staklenog krova koji mu daje više jasnoće.
U Španiji, Linija Leapmotor T03 dostupna je u jednom nivou opreme: Dizajn. Sve u njemu je standardno i takođe uključuje elemente koji se moraju dodati kao opcioni kod svojih rivala. Aktivni sigurnosni elementi kao što su sistem održavanja trake ili aktivni programator brzine sa automatskim prilagođavanjem brzini na putu zahvaljujući sistemu za očitavanje saobraćajnih znakova mogu se dodati na ovu listu.
Takođe uključuje upozorenje vozila u mrtvom kutu ili upozorenje na otvaranje vrata. S druge strane, iza volana se nalazi a 8-inčni podesivi digitalni instrument tabla a u sredini 10,1-inčni ekran osjetljiv na dodir. Kao kuriozitet, uključuje ažuriranja zraka putem OTA-a što omogućava Leapmotoru da ga ažurira prema potrebama korisnika. Konačno, ne nedostaju ni klima uređaj ili četiri električna prozora.
Leapmotor T03 video
Leapmotor T03 od 0 km i polovni
Za sada su T03 i C10 jedini modeli brenda koji se prodaju u našoj zemlji. Stellantisova prodajna mreža još uvijek nije uspjela stvoriti dovoljno zaliha da ponudi razumniju cijenu onim kupcima koji imaju ograničeniji budžet. Uprkos tome, ako pogledamo Tržište od 0 KM Videćemo da je lista raspoloživih jedinica u našoj zemlji veoma ograničena, pa su ponuđene cene tarifne.
Ako pogledamo vidimo da se kreću od oko 18 hiljada eura. Ako pogledamo rabljeno i rabljeno tržište vidimo da se raspoloživi agregati gotovo mogu vidjeti kao KM0 jer u najgorem slučaju ne dostižu 50 kilometara. U ovom slučaju Cijene se kreću od 18 hiljada eura cifra koja je u skladu sa onim od KM0. Stoga moramo čekati da se model složi kako bismo pronašli "povoljnije cijene" koje svi očekuju.
Leapmotor T03 Rivals
Zbog svoje komercijalne strategije, Leapmotor T03 se suočava sa kratkom listom direktnih rivala. Njegova veličina ga svrstava u segment A, a cijena ga odvaja od skupljih modela segmenta B. Ovo ga stavlja u poziciju snage s nekoliko rivala na tržištu. Među najznačajnijim možemo spomenuti Dacia spring, fiat 500e, Fiat Pandina, Mini Cooper one koje nadmašuje nudeći nižu cijenu i bolju upravljivost.
Istaknite
- Prijateljski dizajn eksterijera i enterijera
- Upravljivost u gradu
- Tehnološko i sigurnosno osiguranje
Poboljšati
- Mala komercijalna mreža i punktovi tehničke pomoći
- Ostaje da se zna o njegovoj pouzdanosti i trajnosti.
- Neka podešavanja unutrašnjosti
Leapmotor T03 Cijene
Ako postoji nešto po čemu se Leapmotor T03 ističe, to je niska prodajna cijena. Mnogi kupci se odlučuju za rješenje mobilnosti ove kuće jer ih privlači vrlo niska cijena. Početna cijena T03 je 18.900 eura, bez ponuda i promocija. Ova vrijednost odgovara modelu sa dizajnerskom završnom obradom, može biti fantastičnih 11.900 eura ako se priloži sva pomoć pri kupovini, uključujući plan MOVES III.
Galerija Leapmotor T03
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.
