JAECOO 7

El JAECOO 7 označite debi premium podružnice Chery Auto u Španiji i Evropi. Ovaj SUV C segmenta ističe se kvalitetom i čvrstim prodajnim argumentima. Prije nekoliko godina kineska vozila nisu smatrana uporedivim s evropskim, ali 7 pokazuje da to više nije slučaj. Odgovorni za kinesku firmu dali su svom modelu kvalitete kao što su atraktivan dizajn i visok kvalitet koji ga pozicioniraju kao jaku konkurenciju.

Testirali smo ovaj automobil:

Video | Testirajte Jaecoo 7. SUV koji će revolucionirati tržište?

El lansiranje JAECOO 7 Ostvario je značajan uticaj iz nekoliko razloga. Ovaj model ne samo da ima za cilj pridobiti potrošače, već i jača ambicije Chery Auto u Evropi. Nakon uspjeha OMODA 5, ovo će biti drugo kinesko vozilo proizvedeno u velikim količinama u Evropi, zahvaljujući činjenici da su preuzeli bivšu Nissanovu fabriku u Španiji. Ova strategija nastoji da garantuje visoke standarde kvaliteta i veoma efikasnu tehničku uslugu.

Međutim, JAECOO ne ulazi u Španiju s namjerom da se takmiči isključivo po cijeni. Ne želi da bude "nova kineska Dacia", već da se pozicionira kao brend koji nudi odličan odnos između kvaliteta, cene i proizvoda. Pored JAECOO 7, brend će uskoro proširiti svoju ponudu novim modelima. Takođe ima a logistički centar u Guadalajari i podržava svoja vozila sa 7-godišnjom garancijom, nadmašujući mnoge svoje konkurente.

Tehničke karakteristike JAECOO 7

Kao i OMODA 5, JAECOO 7 je izgrađen na Chery Auto platformi T1X.. Ova baza je zajednička sa modelima koje azijska kuća prodaje na drugim tržištima, a koje nemamo u Evropi. Na primjer, Chery Tiggo 5X, Chery Tiggo 7 ili Exeed LX. Zahvaljujući ovoj platformi, njegova vanjska veličina je duga 4,5 metara, široka 1,86 metara i visoka 1,68 metara sa međuosovinskim razmakom od 2,67 metara.

Što se tiče nosivosti, ima a Minimalna zapremina prtljažnika od 424 litara koja dostiže i do 1.349 litara ako preklopimo naslone zadnjih sedišta. Međutim, jedno od "ali" koje se može staviti na ovaj model je da 4×4 verzija sa pogonom na sve točkove smanjuje zapreminu prtljažnika na oko 340 litara. Ovome dodaje izdašne terenske dimenzije sa napadnim uglom od 21 stepen i uglom odlaska od 29 stepeni.

S druge strane, JAECOO 7 je opremljen električnim kormilarom, čija razina tvrdoće varira ovisno o odabranom načinu vožnje. Što se tiče ovjesa, on koristi McPherson sistem na prednjoj osovini i deformabilni paralelogram na stražnjoj, upotpunjen oprugama i pasivnim stabilizatorima na obje osovine. Konačno, kočioni sistem se sastoji od ventiliranih diskova na prednjim točkovima i čvrstih diskova na zadnjim točkovima.

Mehanički asortiman i mjenjači JAECOO 7

Mehanički asortiman novog JAECOO 7, barem za sada, ograničen je na jedan benzinski motor s turbo punjenjem. To je a 1.6 T-GDI četvorocilindrični turbo blok koji nudi 147 KS snage i 275 Nm obrtnog momenta. Za upravljanje, marka se oslanja na sedmostepeni automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom koji snagu motora šalje na tlo kroz prednju osovinu. Stoga, kao što smo naveli, ne postoji 5 sa pogonom na sve točkove.

Zahvaljujući ovom motoru, performanse 7 su bolje. Vučna verzija 4×2 ide od 0 do 100 kilometara na sat za 10,8 sekundi uz maksimalna brzina od 180 kilometara na sat. Sa svoje strane, 7 4×4, zbog svoje veće težine, dostiže 100 kilometara na sat za 12 sekundi uz istu maksimalnu brzinu. Slaba tačka je što emituje između 169 i 182 grama CO2 po kilometru, što ga svrstava u srednju zonu unutar kompaktnog segmenta.

Druga dostupna mehanička verzija je a PHEV plug-in hibrid sa 279 KS snageDa bi se ovo postiglo, kompanija kombinuje 1.5 TGDI benzinski motor sa turbopunjačem i dva elektromotora (generator i pogonski motor) koje napaja baterija od 18,3 kWh sa maksimalnim DC kapacitetom pričvršćivanja od 40 kW. Mjenjač je automatski DHT, koji upravlja isporukom snage na prednju osovinu, budući da se radi o vozilu sa pogonom na sva četiri točka. Specifikacije ukazuju na 100% električni domet od 90 kilometara.

U ovoj verziji odobrena prosječna potrošnja je 1 litar na 100 kilometara, a električni domet dostiže 90 kilometara. Kao kuriozitet, JAECOO 7 Exclusive uključuje novo ARDIS (All Road Drive Intelligent System) sistem pogona na sva četiri točka sa četiri načina rada: Pijesak, blato, snijeg i TT. Ova četiri načina rada dodaju se trima (Normal, Eco i Sport) koje ima verzija 4x2 s pogonom na prednje kotače.

Oprema JAECOO 7

JAECOO 7 se ističe kao praktična i logična opcija, posebno za njenu unutrašnjost. Za razliku od drugih kineskih modela, ovaj SUV nudi visokokvalitetne završne obrade i materijale ugodne na dodir, uporedive sa onima svojih generalnih evropskih konkurenata. To se ogleda u upotrebi meke plastike u čestim kontaktnim područjima, dizajnu i podešavanju sedišta, korišćenim presvlakama i panoramskom staklenom krovu.

U Španiji, Asortiman JAECOO 7 dostupan je u dva nivoa završne obrade: Select i Exclusive. Oba se mogu kombinovati sa dve opcije motora, iako oprema značajno varira između njih. Jedna od glavnih prednosti modela je njegova opsežna standardna opremaque uključuje elemente koji se moraju dodati kao opcioni za mnoge njegove konkurente.

Završna obrada Select uključuje grijana i ventilirana prednja sjedišta, klima uređaj, digitalni displej od 10,25 inča, digitalna instrument tabla iste veličine, Apple CarPlay i Android Auto povezivanje, kao i Full-LED farovi. Sa svoje strane, nivo ekskluzivan dodaje funkcije kao što su grijani volan, dvozonska automatska klima kontrola, kamera za panoramski pogled od 360 stepeni, glasovni asistent i električni panoramski krov.

Što se tiče sigurnosti, JAECOO 7 ne štedi na resursima. Čak i na osnovnom nivou uključuje napredna pomagala u vožnji kao npr adaptivni tempomat sa limiterom brzine, Integrisana pomoć pri krstarenju (ICA), upozorenje o poprečnom saobraćaju pozadi (RCTA) i upozorenje o napuštanju trake (LDW). Gornja oprema dodaje detekciju mrtvog ugla, senzor za kišu i Smart Beam prednja svjetla, nudeći kompletan paket aktivne sigurnosti.

JAECOO 7 video recenzija

JAECOO 7 prema Euro NCAP-u

Iako je brend JAECOO prisutan u Španiji i Evropi već više od dvije godine, tek je 2025. godine jedan od njihovih modela podvrgnut testiranju u Euro NCAP laboratorijama, organizaciji odgovornoj za procjenu sigurnosti automobila u Evropi. Nakon završetka testova, JAECOO 7 je dobio ocjenu od 5 zvjezdica na Euro NCAP-u, što je najviši mogući rezultat. Rezultati po kategorijama su sljedeći: 81 od 100 za zaštitu odraslih putnika, 80 od 100 za zaštitu djece putnika, 80 od 100 za ranjivost pješaka u slučaju sudara i 80 od 100 za ADAS sisteme.

JAECOO 7 od 0 km i polovni

Za sada je 7 jedini model brenda koji se prodaje u našoj zemlji. Iz mjeseca u mjesec njihova prodaja se poboljšava i komercijalna mreža može stvoriti zalihe koje pomažu da se ponudi razumnija cijena onim kupcima koji imaju ograničeniji budžet. Uprkos tome, ako pogledamo Tržište od 0 KM videćemo to od 7 postoji gust spisak jedinica širom Španije. U ovom slučaju njihove cijene kreću se ispod 35 hiljada eura...

Ako pogledamo tržište polovnih i polovnih, vidimo da se raspoloživi agregati gotovo vide kao KM0 jer u najgorem slučaju ne dostižu 10 hiljada kilometara. U ovom slučaju to bi bile jedinice polunov ili menadžment sa cijenama od 30 hiljada eura cifra koja je u skladu sa onim od KM0. Stoga moramo čekati da se model složi kako bismo pronašli "povoljnije cijene" koje svi očekuju.

JAECOO 7 rivala

Zbog svoje komercijalne strategije, JAECOO 7 se suočava sa širokom listom direktnih rivala. Njegova veličina ga svrstava u C segment SUV-a, dok ga njegova cijena približava modelima B segmenta, što ga stavlja u poseban položaj, suočen sa brojnim rivalima na tržištu. Među najznačajnijim možemo spomenuti Nissan qashqai, Seat Ateca, KGM Korando, MGZS, Citroen C5 AirCross, Opel grandland o Hyundai tucson.

Istaknite

Dizajn eksterijera i enterijera
Kvalitet izvođenja
Tehnološko i sigurnosno osiguranje

Poboljšati

Mala komercijalna mreža i punktovi tehničke pomoći
Ostaje da se zna o njegovoj pouzdanosti i trajnosti.
Benzinski verzija

Cijena JAECOO-a 7

Ako postoji jedna stvar koja je učinila JAECOO 7 uspjehom, to je niska prodajna cijena. Mnogi kupci se odlučuju za Cheryjevo rješenje jer ih privlače zaista niski troškovi. Početna cijena SUV-a 7 je 31.900 eura, bez ponuda i promocijaTa cijena odgovara modelu sa Select paketom opreme i 1.6 T-GDI motorom od 147 KS. Najskuplji u porodici je 7 PHEV 4x2 u Exclusive paketu opreme, čija je cijena 40.900 eura. Najnoviji, Neplug-in hibrid dostupan je od minimalne cijene od 34.400 eura., što je alternativa s najboljim omjerom cijene i kvalitete.