Ebro S700

El Oživljavanje brenda Ebro na španjolskoj automobilskoj sceni se realizuje debijem ključnog modela za njegovu novu fazu. On Ebro S700. Ovo vozilo, za razliku od preovlađujućih trendova ka elektrifikaciji, predstavljeno je sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, što predstavlja karakterističnu strategiju njegovog uvođenja na tržište. Iako nije novi model. Ovo je evropska adaptacija modela koji se već neko vrijeme prodaje u Kini, Chery Tiggo 7.

Testirali smo ovaj automobil:

Testirajte Ebro S700, automobil koji vraća legendarni brend traktora

Koncepcija Ebro S700 izvedena je s namjerom da ponudi a solidna i pouzdana alternativa u segmentu SUV vozila. Razvojni tim je posebnu pažnju posvetio kombinovanju atraktivnog i funkcionalnog dizajna sa dokazanom i efikasnom mehanikom. Iako je ovo prvi model u novoj Ebroovoj eri, on će postaviti temelje za budući asortiman vozila koja obuhvataju različite pogonske tehnologije. Još više kada je raspoloživi motor efikasan na papiru, a ne u svakodnevnoj upotrebi…

En Manje prilagodbe su uvedene za 2026. godinukao što ćemo kasnije objasniti…

Tehničke karakteristike Ebro S700

Ebro S700

El dizajn eksterijera Ebro S700 Odlikuju ga moderne i dinamične linije, tipične za savremeni SUV. Njegova uravnotežena silueta kombinuje robusnost i eleganciju, sa stilskim detaljima koji nastoje da prenesu sliku čvrstine i modernosti. Na prednjoj strani ima a prepoznatljiva rešetka, okružena LED svjetlima dati mu prepoznatljiv svjetlosni potpis. Bočna linija se skladno preliva u zadnji kraj sa funkcionalno dizajniranim vratima prtljažnika i zadnjim svetlima koja naglašavaju širinu vozila. Elementi kao što su posebno dizajnirani aluminijski naplatci i zaštita podvozja doprinose njegovoj SUV estetici.

Unutrašnjost Ebro S700 je dizajnirana da ponudi udobno i tehnološki napredno okruženje. Instrument tabla ima ergonomski dizajn, sa a intuitivan raspored kontrola i pažljiva integracija digitalnih displeja za instrumentaciju i infotainment sistem. The korišteni materijali Nastoje pružiti osjećaj kvalitete i izdržljivosti. Unutrašnji prostor je izdašan, kako za putnike na prednjim tako i za zadnje sjedište, osiguravajući dobar nivo udobnosti na dugim putovanjima. On Zapremina prtljažnika kreće se od 500 do 1.305 litara.

U pogledu tehnološke opreme i povezivanja, Ebro S700 uključuje a infotainment sistem najnovije generacije preko kojeg se upravlja raznim funkcijama vozila, uključujući navigaciju, audio sistem i povezivanje pametnih telefona putem Apple CarPlay-a i Android Auto-a. Vozilo takođe nudi mogućnost povezivanja sa Internet, koji omogućava pristup online usluge i ažuriranja softvera. Takođe ima podesivu digitalnu instrument tablu koja vozaču pruža relevantne informacije o vožnji i statusu vozila na jasan i prilagodljiv način.

U 2026. godini, uvedena su sljedeća poboljšanja:

Veliko raspoređivanje u sigurnosti (ADAS) – Sigurnosna oprema je u potpunosti oklopljena kako bi se postiglo 5 zvjezdica na Euro NCAP testovima.

- Dodajte do 24 napredna sistema pomoći vozaču (ADAS) podijeljeno u 10 kategorija (aktivno centriranje trake, poboljšano kočenje u nuždi s detekcijom biciklista, inteligentni adaptivni tempomat itd.).
- Paket pasivne sigurnosti proteže se na 8 zračnih jastuka, sada uključujući i zračni jastuk za koljena specifičan za vozača.
Više digitalnog enterijera i "540º Vision"

- Dvostruko zakrivljeni ekran: Instrument tabla je modernizovana objedinjavanjem digitalne instrument table i multimedijalnog sistema na jednoj zakrivljenoj površini sa dva 12,3-inčna ekrana svaki.
- Kamera od 540 stepeni: Verzija luksuz Debituje sa perifernim sistemom kamera koji ne samo da vam pruža 360º pogled na automobil iz ptičje perspektive, već i simulira "nevidljivu haubu" koja vam omogućava da vidite šta se nalazi odmah ispod prednjih točkova (preostalih 180º).

Mehanički raspon i mjenjači Ebro S700

Ebro S700 vožnja

S obzirom na novi evropski trend u emisijama i elektrifikaciji, EBRO predstavlja dvije potpuno različite verzije modela S700. S jedne strane, s oznakom ZERO, predstavlja nam... S700 PHEV koji kombinuje benzinski motor sa dva elektromotora. Razvija 279 konjskih snaga i 365 Nm obrtnog momenta. Električni dio pokreće LFP baterija od 18,3 kWh s odobrenim električnim dometom od 90 kilometara sa prosječnom kombinovanom potrošnjom od 0,8 l/100 km (WLTP ciklus).

Ulaz u Ebro S700 je 1.6 TGDI redni četverocilindrični benzinski motor s turbopunjačem koji razvija moć 147 KS i maksimalni obrtni moment od 275 Nm, isporučen između 1.750 i 2.750 o/min. Ova konfiguracija je uobičajena u SUV vozilima u ovom segmentu i pruža dobar balans između performansi i efikasnosti. Dodatak turbo motora pomaže u poboljšanju odziva motora. Naročito pri niskim i srednjim okretajima, pružajući veći osjećaj okretnosti i otpornosti.

Što se tiče mjenjača, motor je povezan sa a Sofisticirani sedmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom koji je razvio Getragkoji nudi glatke i brze promjene brzina i inteligentnu logiku rada. Ebro S700 ima pogon na prednje kotače u svim verzijama, tako da pogon na sva četiri kotača nije ponuđen kao opcija. Najnovija verzija koja je stigla je EBRO s700 HEV sa ECO naljepnicomMože se pohvaliti sa 225 konjskih snaga i kombinovanom potrošnjom goriva od 5,7 litara/100 km. Pokreće ga 1,5-litarski, četverocilindrični motor sa turbopunjačem.

u Šta je novo u 2026 U ovom modelu su to:

Nova hibridna (HEV) verzija: To je najveći novi dodatak asortimanu. Ebro predstavlja S700 HEV (Samopuneći hibrid), idealna opcija ako nemate gdje da ga priključite, ali tražite nisku potrošnju u gradu.
- Snaga: On pruža neke moćne 224 CV kombinovana snaga.
- Potrošnja: Standardizuje vrlo uzak prosjek 5,7 l/100 km.
- Prepoznatljivo: Dobiti EKO oznaka DGT-a.
Pojačavanje za Plug-in hibridnu (PHEV) verzijuVerzija sa ZERO label Učvršćuje svoju poziciju spektakularnim performansama i mnogo konkurentnijim argumentima za suočavanje s evropskim SUV-ovima:
- Divlja moć: Dosegni 347 CV kombinovane snage (zahvaljujući spoju 1.5 TGDI motora i njegovog elektromotora).
- Električna autonomija: Ponuda 90 km u kombinovanom ciklusu (i do 120 km u isključivo gradskoj upotrebi).
- Brzo punjenje: Uključuje kompatibilnost s brzim punjenjem do 40 kW u jednosmjernoj struji, što vam omogućava da napunite bateriju sa 30% na 80% za samo 19 minuta.
- V2L (Vozilo-Teret) Tehnologija: Sada ima dvosmjerno punjenje. Akumulator automobila možete koristiti kao prenosivu utičnicu 3,3 kW na električne alate, računare ili kućanske aparate tokom kampovanja.

Oprema Ebro S700

Asortiman modela Ebro S700 za špansko tržište podijeljen je u tri glavna nivoa opreme: Comfort, Luxury i Premium. Ebro S700 Luksuzni Pozicioniran je kao najkompletnija i najsofisticiranija opcija, uključujući aluminijske felge od 19 inča i vrhunski SONY zvučni sistem kao standard. Njegova unutrašnjost uključuje zakrivljenu LCD instrument tablu sa dva ekrana, sa po dva displeja od 12,3 inča, sistem za pregled svih vozila od 540° i head-up displej, kao i napredni paket ADAS sistema sledeće generacije.

Sa svoje strane, Ebro S700 Comfort Odlikuje ga 18-inčni aluminijumski točkovi i Arkamys Advanced Effect zvučni sistem. Na oba nivoa, aktivna pomagala u vožnji su izdašna, a među njima možemo spomenuti sljedeće. Upozorenje o napuštanju trake, pomoć pri održavanju trake, upozorenje na sudar naprijed s automatskim kočenjem u nuždi i inteligentno podešavanje ograničenja brzine koje vas informira i pomaže vam da se pridržavate ograničenja.

Video test Ebro S700

Ebro s700 prema EuroNCAP-u

El Ebro s700 dobio je maksimalna ocjena od pet zvjezdica U testovima sigurnosti Euro NCAP 2025, postigao je 82% za zaštitu odraslih putnika, 85% za zaštitu djece, 80% za ranjive učesnike u saobraćaju i 78% za aktivne sisteme pomoći vozaču. Izvještaj ističe stabilnost putničkog prostora pri frontalnim udarima i njegov dobar strukturni odziv. Nadalje, uključuje središnji zračni jastuk i širok raspon ADAS sistema kao standard, učvršćujući njegovu poziciju kao jednog od najsigurnijih SUV-ova u svom segmentu.

Ebro S700, km 0 i polovni

Od tada Ebro S700 je nedavno predstavljen model i označava početak nove ere za španski brend, tržište vozila sa nultim kilometrima i polovnih vozila još uvek nije dostupno na globalnom nivou. Oba tržišta će rasti kako komercijalna mreža bude povećavala narudžbe i obim prodaje je veći. Što se tiče rabljenog tržišta, njegov razvoj će ovisiti o prijemu modela na tržištu i zadovoljstvu ranijih korisnika. Očekivana pouzdanost Ebro S700 i njegovog motora sa unutrašnjim sagorevanjem od 147 KS trebali bi ga učiniti atraktivnom opcijom i na rabljenom tržištu.

Rivali Ebro S700

Ebro S700 se uklapa u kompaktni i SUV segment srednje veličine sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Njegovi glavni rivali uključuju etablirane modele evropskih i azijskih brendova kao što je Nissan qashqai, el Hyundai tucson, el Kia Sportage, el Seat Ateca, el Peugeot 3008, između ostalog. Kako bi se izdvojio od ovih konkurenata, Ebro S700 nudi atraktivan dizajn, sveobuhvatnu tehnološku opremu, konkurentnu strategiju cijena i dodatnu vrijednost kao proizvod dugogodišnjeg španjolskog brenda.

Istaknite

Moderan i atraktivan dizajn
Prostran i dobro iskorišten enterijer
Tehnološka i sigurnosna oprema (ADAS)

Poboljšati

Mehanički opseg je ograničen na jedan 1.6 TGDI motor sa 147 KS, koji je pomalo intenzivan za gorivo.
Početna nesigurnost u pogledu dugoročne pouzdanosti i mreže postprodajnih usluga
Prilagodbe nekih materijala iznutra

Cijena Ebro S700

Cijene za Ebro S700 seriju u Španiji su strukturirane oko tri glavna nivoa opreme. Osnovna verzija, Ebro S700 Comfort sa 1.6 TGDI motorom od 147 KS, ima a približna početna cijena od 27.641 euraNajskuplji model je Ebro S700 PHEV sa Luxury paketom opreme. Njegova početna cijena je 37.679 eura. Hibridni S700 HEV dostupan je od 33.721 eura, ne računajući promocije.