Brend SEAT razvija se kako bi dosegao veći broj kupaca i pokazao drugačija lica. Dok matična marka ostaje onakva kakva jeste, sa vrlo zanimljivim i uravnoteženim portfeljem proizvoda, podbrend cupra rođen sa jasnim aspirativnim fokusom. Njihovi modeli predstavljaju maksimalne performanse, kao u ovom slučaju: the cupra leon.
Testirali smo ovaj automobil:
Test Cupra León eTSI 150 CV Da li je Seat koji je promovisan u Cupra zanimljiv automobil? (sa videom)Test Cupra Leon ST 4Drive 310 CV (sa video zapisom)Testirajte Cupra León 1.5 eTSI 150 CV, najjeftiniji od svih (sa video zapisom)Test Cupra León 2.0 TSI 300 CV 5 vrata DSG 7vIako je tokom godina postojao model Leona koji potpisuje Cupra, do sada to nije bilo 2020. godine kada smo svjedoci lansiranja modela u okviru vlastitog brenda. Od sada sportsko prezime postaje ime. Ime koje prenosi snagu i snagu na sve svoje modele, kao što je Ateca Cupra y el cupra formentor. Godine 2024. Cupra León se dodatno razlikuje od svog brata primanjem velikog estetskog ažuriranja koje uvodi novi estetski DNK u kuću.
Iako govorimo o prvoj generaciji Cupre, realnost je da se radi o četvrtoj generaciji Cupre SEAT Leon. Prije prolaska kroz ruke sportskog odjela španske kuće, Konvencionalni model je predstavljen malo prije, nudeći važne promjene na svim nivoima: estetskom, tehnološkom i mehaničkom. Nova generacija koja namjerava i dalje biti jedna od referenci u segmentu zbog odličnog omjera cijene i proizvoda.
Tehničke karakteristike Cupra León
Cupra je brend SEAT, koji je zauzvrat uključen u konglomerat Volkswagen Grupe. Ovo znači to ispod karoserije Leona nalazimo zajedničku platformu sa mnogim modelima proizvođača. Možemo vidjeti razvijenu MQB platformu koju koristi Cupra León u drugim modelima kao što su Volkswagen Golf, Audi A3, el SEAT Ateca ili Škoda Scala.
Za konkretan slučaj Cupre nalazimo idealne mjere za kompaktni segment. Sportska grana Leóna se prodaje u dva različita formata, s jedne strane kompakt sa petoro vrata, dužine 4,37 metara, širine 1,8 metara i visine 1,46 metara, a sa druge porodična verzija Sportstourer, dugačak 4,64 metara, širok 1,8 metara i visok 1,45 metara. Uprkos različitim spoljnim merama, njih dvoje dele bitku: 2,69 metara.
Ostavljajući iza sebe karoseriju sa troja vrata, oba nude prostranu kabinu odobrenu za maksimalno pet putnika. Glavna razlika, naravno, leži u nosivosti prtljažnika. Iako kompakt nudi optimalne nivoe, 380 litara minimalnog kapaciteta (270 litara za PHEV), verzija Sportstourer proširuje ovo ograničenje na minimalno 620 litara zahvaljujući većoj visini utovarnog prostora (470 litara za PHEV).
Mehanički raspon i mjenjači Cupra León
Uprkos svom sportskom fokusu, Leon nudi široku mehaničku ponudu koja se može prilagoditi različitim kupcima. U ponudi se nalaze modeli različitih razmatranja: čisti benzinci, mikrohibridi sa oznakom ECO i plug-in hibridi sa oznakom DGT ZERO.. Sve jedinice standardno dolaze sa šesto ili sedmostepenim DSG automatskim menjačem. Samo najsnažnije verzije mogu distribuirati snagu na dvije osovine kroz 4Drive vuču, dok pristupne jedinice šalju snagu na prednju osovinu.
Po karakteristikama, asortiman počinje sa Leon 1.5 eTSI MHEV sa 150 konjskih snaga i 250 Nm obrtnog momenta. Zatim nalazimo benzinske verzije sa 2.0 TSI turbo motor sa četiri cilindra koji razvija različite nivoe snage: 245, 300 i 333 konjskih snaga, ovo drugo dostupno samo u porodičnom tijelu. Sa ovim brojkama, španjolski kompakt je među najmoćnijima u kategoriji.
Nova vremena zahtijevaju efikasnija rješenja i iz tog razloga Cupra León predstavlja dva plug-in hibridna rješenja. Imaju benzinski motor 1,5 litara povezanog s električnim motorom i litijum-jonskom baterijom od 19,7 kWh kapacitet. Oni se razvijaju 204 i 272 konjske snage sa 100% električnim dometom do 131 kilometar, što im omogućava da odobre oznaku DGT ZERO i sve prednosti koje ona nosi.
Oprema Cupra Leona
Cupra León je pozicionirana na vrhu León asortimana i stoga ima sav luksuz i napredak koji španski kompakt može da primi. Sve ovo dolazi zajedno unutrašnjost minimalističkog izgleda koja poboljšava kvalitetu SEAT-ovog odlazećeg modela. Bolji materijali i bolji izgled pružaju osjećaj visokog kvaliteta i sportskog duha.
Kao takav, Cupra Leon se nudi u standardnom paketu i sportskom paketu pod nazivom VZ, specifična verzija koja uključuje specifične detalje na tehničkom nivou, kao što su gume, ali i estetski. Personalizacija nije jedna od jakih strana León de Cupra, ona nudi kratku paletu odabranu da naglasi sportski karakter. To znači da u unutrašnjosti nema mogućnosti izmjene osim poboljšanja presvlake uz korištenje kože.
Unutrašnjost modela León s potpisom Cupre najviše se ističe u tehnološkom opterećenju. Možete imati najnoviji i najnapredniji razvoj Volkswagen Grupe. Među sjajnom listom detalja vrijedi spomenuti: ulazak i pokretanje bez ključa, navigaciju, multimedijalni sistem sa ekranom od devet inča, mogućnost povezivanja za mobilne uređaje, električna i grijana sportska sjedala, kočnice visokih performansi, kamera za parkiranje i širok raspon sigurnosnih elemenata i pomagala u vožnji.
Isprobajte Cupra León na videu
Cupra León od 0 km i polovno
León de Cupra još nije lansirana na tržište. To neće učiniti do trećeg kvartala 2020. To znači da komercijalna ponuda na sekundarnim kanalima od 0 km ne postoji. Pronalazimo mogućnosti, ali one su one prethodne generacije. Odlazni modeli sa visokim postotkom popusta mogu biti veoma interesantni za mnoge kupce.
Ako pogledamo rabljeno i rabljeno tržište, jednom ćemo pronaći modele SEAT Leona sa prezimenom Cupra. U svaka od svoje četiri generacije je model potpisan od strane sportske branše. Oduvijek je bio vrlo popularan model i stoga postoji mnogo opcija za odabir. Najjeftinije, prve generacije, dostupne su po cijeni od 2.000 eura.
Rivali Cupra Leona
Sportski kompaktni segment je porastao. Oduvijek su se pozicionirali kao aspiracijski modeli dostupni široj javnosti. Odlične performanse po razumnoj cijeni i dovoljno kapaciteta za višestruku upotrebu. Među rivalima sa kojima se mora suočiti Sportski lav su: Volkswagen Golf GT, Hyundai i30N, Peugeot 308 GTi, Ford Focus ST, Honda Civic Tip R y Renault Megane RSSvi su konkurenti u kompaktnom segmentu, slični po karakteristikama i cijenama.
Istaknite
- ZERO label
- Prednosti
- Oprema
Poboljšati
- Estetika slična SEAT-u
- Visoka cijena
- Bez karoserije sa troja vrata
Cupra Leon cijene
Što se tiče cijena, sportska varijanta SEAT Leon-a jasno daje do znanja da su performanse dodatni trošak. U najpristupačnijim slučajevima, početna cijena Cupra Leóna je 30.530 eura, nema ponuda ili promocija. Ova vrijednost odgovara jedinici sa petoro vrata sa osnovnom završnom obradom i 1.5 eTSI motorom od 150 konjskih snaga. Porodična verzija, Leon Sportstourer, povećava svoju minimalnu cijenu na 32.000 eura, bez ponuda ili promocija za verziju 1.5 TSI sa 150 konjskih snaga.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.
Najnovije o Cupra Leónu
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
