Cupra Born

cupra To nije samo ambiciozan i sportski brend, on također želi postati jedan od vodećih brendova Volkswagen Grupe u električnoj mobilnosti. U budućnosti će električni automobili biti naš kruh nasušni, a revolucionarni modeli današnjice bit će norma u sutra. The Cupra Born To je prvi električni u kući.

Testirali smo ovaj automobil:

Test Cupra Born 77 kWh i 231 KS e-Boost (sa videom)Test Cupra Born 58 kWh i 204 CV (sa videom)

Cupru moramo posmatrati kao specifičnu diviziju SEAT, jedan nedavno stvoren brend koji želi da postane firma sa jasnim sportskim prizvukom. u Ateca Cupra y el cupra leon Ovo su bili njegovi prvi proizvodi, potonji se bavi elektrificiranom tehnologijom, iako je u prvom koraku s plug-in hibridnim sistemima.

Kompaktna Cupra Born dobila je ime po čuvenoj četvrti grada Barselone. Proizvod predstavljen u proljeće 2021. bez prethodne istorije. 100% električno vozilo upareno sa VW ID.3 koji želi pružiti strastveniju tačku gledišta zahvaljujući odvažnijem i agresivnijem dizajnu.

Tehničke karakteristike Cupra Born

Kao što smo već rekli, Born je prvi električni automobil Cupra, ali ne i SEAT-ov prvi električni automobil, jer ta privilegija odgovara SEAT Mii Electric. To je zajednički razvoj sa Volkswagenom, posebno sa ID.3. Obojica koriste isto ekskluzivna MEB platforma za električna vozila, isto koriste i drugi modeli kao što su VW ID.4 ili Škoda Enyaq.

U ovom specifičnom slučaju, MEB arhitektura je prilagođena specifičnim mjerama kompaktnog modela kao što je SEAT León. Spolja seže Dugačak je 4,32 metara, širok 1,81 metara i visok 1,54 metara. Ovim nivoima se mora dodati međuosovinsko rastojanje od 2,77 metara, bitka koja vam omogućava da ponudite odobreni putnički prostor za najviše pet putnika.

Tri od njih su postavljena u zadnjem redu koji pokazuje odličan nivo pogodnosti za stanovanje zahvaljujući pravilnom prostoru za noge. Tri odrasle osobe su tijesne zbog manje širine ramena. Što se tiče nosivosti Cupra Born nudi prtljažnik sa minimalnim kapacitetom od 385 litara za sve verzije. Brojka nešto veća od one kod Cupra Leóna sa petoro vrata.

Mehanički asortiman i mjenjači Cupra Born

Cupra Born VZ zadnja

Cuprino prvo električno vozilo, vozilo zamišljeno od samog početka da predstavlja održivu mobilnost. To znači da se njegov mehanički opseg sastoji isključivo i isključivo od 100% električnih sistema. Cijeli raspon šalje snagu na zadnju osovinu, bez obzira na snagu ili odabranu varijantu.

Asortiman se vrti oko tri opcije litijum-jonskih baterija: 58 i 77 i 79 kWh neto kapaciteta. Pristupna verzija je Born od 150 konjskih snaga sa pristupnom baterijom i odobrenim dometom od 349 kilometara. Slijedi Born sa 204 konjske snage s baterijom od 58 kWh i dometom od 427 kilometara u WLTP ciklusu. Kapacitet punjenja je do 125 kW jednosmerne i 11 kW naizmenične struje.

Iznad ovih jedinica nalaze se najučinkovitije varijante iz asortimana Cupra Rođen sa 231 konjem. U ovom slučaju se može povezati s baterijama kapaciteta 58 i 77 kWh. U najboljim slučajevima Odobrena autonomija u WLTP ciklusu može se produžiti do 548 kilometara. Najmoćniji od svih dolazi sakupljen s prezimenom Rođen VZ. Integriše dva motora sposobna da generišu a maksimalne performanse od 326 konja. Baterija, kapaciteta 79 kWh, omogućava mu da odobri 599 kilometara autonomije.

Oprema Cupra Born

Od vrata do unutrašnjosti Cupra Born bira da ponudi stil na pola puta između ID.3 i ostale braće brendova. Dizajn interijera uzima dijelove različitih modela. Prikazani kvalitet je ispravan, iako bi mogao biti bolji. Uočena je prekomjerna upotreba tvrde plastike koja, iako nudi ispravan osjećaj, može biti bolja.

Kao što i priliči brendu sa premium fokusom kao što je Cupra, Born standardno dolazi sa prilično kompletnom opremom. Uprkos tome, asortiman je podeljen na nekoliko nivoa kako bi se omogućilo veće prilagođavanje od strane kupca. Od najnižeg do najvećeg obdarenja nalazimo: napredne, profesionalne i vrhunske. Glavna razlika između nivoa se fokusira na aspekte opreme.

Što se opreme tiče, Cupra Born nudi širok spektar tehnologija i sistema najnovije generacije. Lista je duga, ali se izdvaja oprema poput LED matrix farova, kamere od 360 stepeni, Head-Up displeja, panoramskog krova, kožnih presvlaka, digitalnih instrumenata, multimedijalnog ekrana od 12 inča, glasovne kontrole, povezanih usluga i kompletnog tima. pomoćnici u vožnji.

Test Cupra Born u videu

Cupra rođena prema Euro NCAP-u

U pogledu sigurnosti, električni su pokazali veliki potencijal. Cupra Born prolazi Euro NCAP crash test i dobija najviši mogući rezultat, pet zvjezdica. To je jedan od najsigurnijih električnih kompakta. Rezultati po odjeljcima su: 93 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 89 od 100 u zaštiti djece putnika, 73 od 100 u ugroženosti pješaka i 80 od 100 u asistentima u vožnji.

Rivali Cupra Born

Svi brendovi se nalaze u tom odlučujućem trenutku tranzicije kada na tržište iznose svoje prve električne modele. Rivalstvo između proizvođača se povećava svakim danom, i Cupra Born nema mnogo neprijatelja pred sobom, ali važnije je ime istog. Pored njegovog brata blizanca Volkswagen ID.3, možemo dodati jedinice poput Nissan Leaf ili renault zoe. Proizvodi sličnog kroja koji su na tržištu mnogo duže. U njegovu korist, španjolski nudi napredniju tehnologiju i atraktivniji dizajn.

Istaknite

Dizajn
električna autonomija
električna mobilnost

Poboljšati

Visoka cijena
unutrašnja plastika
Bez prednjeg prtljažnika

Cijena Cupra Born

Električni nude mnoge prednosti i kvalitete, ali i neke nedostatke. Jedna od glavnih je prodajna cijena, očito viša od sličnih jedinica sa termalnim motorima. U konkretnom slučaju, Cupra Born se nudi po početnoj ceni od 34.990 evra, bez ponuda, popusta ili planova pomoći. Najskuplja u porodici je Cupra Born od 77 kWh sa 540 kilometara autonomije i 231 konjskom snagom. Početna cijena mu je 39.070 eura, bez akcija i popusta.