Modeli audi
- Audi A1
- Audi A3
- Audi A3 limuzina
- Audi A5
- Audi A6
- Audi A8
- Audi etron GT
- Audi Q2
- Audi Q3
- Audi Q3 Sportback
- Audi Q4 etron
- Audi Q5
- Audi Q5 Sportback
- Audi Q7
- Audi Q8
- Audi Q8 etron
- Audi RS 3
- Audi RS7 Sportback
- Audi RS Q3
- Audi S4 2015
- Audi SQ5
ukinuti modeli
- Audi A1 2010
- Audi A4 2015
- Audi A4 Allroad 2015
- Audi A5 2016
- Audi A6 2018
- Audi A6 Allroad 2018
- Audi A7 2018
- Audi Q3 2018
- 3 Audi Q2019 Sportback
- Audi R8
- Audi RS4 Avant 2015
- Audi RS 5 2016
- Audi RS6 Avant 2019
- Audi RS7
- Audi S1
- Audi S3
- Audi S5 2016
- Audi S6 2011
- Audi S7 2018
- Audi S8
- Audi TT
- Audi TTRS
- Audi TTS
premium proizvođača Audi je dio Volkswagen AG grupe.. Njegov asortiman modela je jedan od najširih na tržištu jer ima modele u praktično svim postojećim nišama. A1 i A3 su modeli koji otvaraju njihov asortiman. I urban i kompakt imaju karoserije sa 3 i 5 vrata (Sportback). A3 uključuje kabriolet i limuzinu verzije koje mu daju više memorije. Njegov asortiman motora pokriva snage od 90 KS do 310 S3 limuzina.
Gdje Audi zaista dominira gvozdenom šakom je u D i E segmentima. Audi A4 i A6 sa svojim verzijama Avan (porodica) i Allroad Quattro Oni su najtraženiji Sa tržišta. Njegov raspon snage varira između 120 KS pristupne verzije u A4 i 606 KS RS6 Performance verzije sa Quattro vučom i poznatom karoserijom. Njihov nivo kvaliteta, tehnologija i dinamičke mogućnosti stavljaju ih na visok nivo.
Između A4 i A6, Audi ima limuzinu A5 Sportsback. Na istoj platformi kao i Audi A4, firma sa četiri prstena predstavlja tri karoserije, Sportback sa 5 vrata, Coupé sa 3 i Cabriolet. Kao i A4, njegov nivo tehnologije i kvaliteta je nesumnjivo. Njegov mehanički raspon je jednako potpun kao i kod A4 Benzinski (TFSi) i dizel (TDi) agregati snage između 190 KS i 354 KS.
para zatvorite ponudu limuzina u Audiju, firma ima A7 Sportback i A8. Prvi, kao i A5, ima karoseriju kupe formata sa 5 vrata. Audi A8 je jedna od najboljih reprezentativnih limuzina u gornjem segmentu. Oboje izrađeni su sa visokim udjelom aluminija, što ih čini lakšim od svojih konkurenata. Njegove dinamičke kvalitete, kvalitet unutrašnjosti i tehnološki nivo su među najboljima na tržištu, a mehanička gama ima benzinske (TFSi) i dizel (TDi) blokove snage u rasponu od 220 KS do 605 KS.
Ako govorimo o sportskim automobilima u Audiju, onda TT Coupe i Roadster oni predstavljaju korak pristupa njegovom opsegu. Treća generacija ovog mitskog modela je najbolja od svih jer lansira platformu, tehnologiju i asortiman motora. Ima mjesta za dizel i benzinske opcije sa snage između 180 KS i 400 KS RS verzija. Njegovo dinamično ponašanje jedno je od najboljih na tržištu jer mu je među konkurencijom baš Porsche Cayman.
Veličanstveni R8 zatvara sportsku ponudu Audija. Ovaj model je u drugoj generaciji i iako izgleda da mu se vanjski dizajn nije promijenio, osnovne linije označavaju da se radi o poboljšanoj verziji. Unutrašnjost mu je minimalistička i vrhunskog kvaliteta. Mehanički opseg se sastoji od a 5.2 TFSi blok u V10 konfiguraciji koji isporučuje 540 i 610 KS.
U modnom segmentu, SUV-a, Audi ima veoma važna reprezentacija (uključujući Allroad Quattro). otvori domet novajlija Q2. Najmanji model njemačke firme, za sada, nema premca u svom segmentu. Podržan izvanrednim kvalitetom, širokim mehaničkim asortimanom i izvanrednim dinamičkim kvalitetima, pokušat će dominirati tržištem.
U dometu SUV-a Audi Q3 i Q5 podijeliti najveći dio prodaje. Najmanji je prvi model nemačke kuće koji se proizvodi u Španiji. I Q3 i Q5 imaju a kvalitet proizvodnje i tehnološki nivo koji se izdvajaju od konkurencije. Njihovi dizajni su vrlo slični, ali sa nijansama. Osim toga, njegov mehanički raspon je toliko širok da pokriva snage između 150 KS i 367 KS.
Kruna asortimana njemačkog proizvođača je Q7. Ovaj ogromni SUV je limuzinski ekvivalent Audiju A8. Njegova veličina je ogromna, kao i prodaja koju je ostvario otkako je prva generacija izašla na tržište. Nova platforma (lakša) koja vam omogućava da smanjite potrošnju goriva. Njegov nivo unutrašnje obrade i tehnologije jedan je od najboljih na tržištu. Dinamičko ponašanje (iako je na visokom nivou) nije najvažniji dio modela. Njegov raspon snage Audija Q7 pokriva benzinske (TFSi) i dizel (TDi) blokove između 218 KS i 435 KS.
Audi istorija
audi Jedan je od najuglednijih i najtraženijih premium brendova. Pripada Volkswagen grupi i najviši je brend kompanije, uz dozvolu Bentleyja i Bugattija. Prvobitno se zvao Auto Union i svaki od četiri prstena u logotipu je bio brend: Audi, DKW, Horch i Wanderer. Brend je opstao do danas kao brend na čelu tehnologije jer njegova vozila imaju mnoštvo opreme za sigurnost, udobnost i info-zabavu koja nas zbunjuje i pokazuje koliko je ugodno putovanje u jednom od njegovih automobila.
Najnovije vijesti iz Audija
-
Audi A8: kraj ere velike limuzine iz Ingolstadta i sumnje oko njene zamjene
-
Audi RS 5 PHEV: Ovo je prvi plug-in hibrid Audi Sporta
-
Audi se povlači i već priprema povratak legendarnog imena A4 u svoju ponudu.
-
Volkswagen zamrzava novu Audijevu fabriku u SAD-u zbog carina
-
Ovako zvuči Audijev motor na njegovom debiju u Formuli 1
-
Audi GT50 koncept, omaž legendarnom petocilindričnom motoru
-
AUDI E7X: veliki kineski električni SUV koji bi sada konačno mogao stići u Evropu…
-
Performanse RS 6 prilagođene od strane Audija: ovako se prilagođava svakom kupcu
-
Ovako će izgledati novi Audi Q4 e-tron za 2026. godinu nakon većeg, manjeg ažuriranja...
-
Audi slavi pola vijeka kultnog petocilindričnog motora…
-
Audijev novi V6 TDI motor za A6 i Q5: više snage, manja potrošnja goriva
-
Audi E SUV, novi veliki električni SUV kompanije Audi za kinesko tržište