Legendarna Acura RSX sada se vraća kao električni SUV kupe

  • Acura vraća legendarni RSX kao potpuno renoviran električni crossover.
  • RSX će se proizvoditi u Hondinom novom čvorištu u Ohaju dizajniranom za proizvodnju električnih vozila.
  • Model će koristiti Hondinu novu platformu serije 0, usmjerenu ka održivosti i naprednoj tehnologiji.
  • RSX je planiran za lansiranje krajem 2025. godine, sa dolaskom na tržište 2026. godine.

2006 Acura RSX Type-S.

El Acura RSX, kultni model koji je obilježio eru 2000-ih, spreman je za povratak na tržište. Ali najfanatičniji od premium brenda Honda možda će biti malo razočarani. Da, jer će ovaj legendarni model, kako u Japanu tako iu Sjedinjenim Državama, to učiniti. pretvoren u "fantastični" SUV sa kupe dizajnom. Da, i to zato što moda vlada i japanski brend želi nastaviti rasti u prodaji i tržišnom udjelu.

I kada jednom znate šta je prva jeres, sada dolazi druga. Nova Acura RSX će biti moderan električni krosover što će mu barem donijeti veliku čast. Njegovo ponovno rođenje dio je sveobuhvatnog napora Honde i njenog najvišeg menadžmenta da predvode budućnost održive mobilnosti, koristeći prednosti svoje nove Električna platforma serije 0. Sve ovo trebalo bi kompaniji dati neophodan podsticaj da se distancira od svojih rivala i prodaje više.

Potpuni redizajn za novu generaciju…

Acura RSX Prototype Camo

Novi Acura RSX raskida s tradicionalnim pravilima prethodnog modela i postaje a crossover sa fastback dizajnom i potpuno električnim fokusom. Acura je implementirala svoju novu filozofiju dizajna u ovaj model, koju karakterišu aerodinamične linije i udubljene kvake na vratima koje poboljšavaju energetsku efikasnost. Ove evolucije ne samo da odgovaraju na zahtjeve održivosti, već i uvode stil sofisticirano y futuristički koji upotpunjuje identitet brenda.

Vrhunska tehnologija i održivost: nova platforma serije 0

RSX će biti prvi model Acura koji koristi Hondinu inovativnu platformu serije 0. Ovaj sistem integriše napredne tehnologije kao što su pravac y kočenje ožičen kako bi se maksimizirao unutrašnji prostor. Takođe uključuje operativni sistem inspirisan robotom ASIMO koji je razvio Honda. Utire put za vještačku inteligenciju i mogućnosti autonomne vožnje trećeg nivoa.

Jedan od najznačajnijih elemenata ove platforme je inkorporacija tehnike «megacasting» za proizvodnju ključnih dijelova kao što su kućišta baterija. Ovaj inovativni proces ne samo da smanjuje pezo vozila, ali i optimizuje potrošnju resursa tokom proizvodnje, naglašavajući Hondinu posvećenost održivosti. U suštini, to je isti sistem kao Tesla i Xiaomi, ali se primjenjuje na Hondu i njene partnere…

Održiva proizvodnja u Hondinom novom čvorištu u Ohaju

2006 Acura RSX Type-S.

La Proizvodnja Acura RSX će se održati u Hondin renovirani centar za električna vozila u Ohaju (SAD), napredno postrojenje posebno dizajnirano za proizvodnju električnih, hibridnih i modela s unutrašnjim sagorijevanjem na istoj montažnoj liniji. Ova fleksibilnost omogućava brendu da se brzo prilagodi tržišnim fluktuacijama i preferencijama potrošača.

Čvorište je opremljeno najsavremenijim tehnologijama kao što su automatizovani roboti za zavarivanje i ekološki prihvatljiviji proizvodni procesi. Osim toga, Honda ima integrirane prakse kružna ekonomija, kao što je recikliranje aluminijuma za izradu kućišta baterija, u nastojanju da se smanji njegov ugljični otisak.

Spremni za budućnost: karakteristike i očekivanja

RSX će biti električni SUV dizajniran ne samo za sadašnjost, već i za budućnost. Predviđeno je da ponudi a autonomija od najmanje 480 kilometara sa baterijom koja se može napuniti do 80% za samo 15 minuta zahvaljujući svojoj arhitekturi od 400 volti. Osim toga, imat će luksuzan interijer koji će uključivati ​​a široki ekran koji kombinuje digitalnu instrument tablu i infotainment sistem.

Ovaj model takođe nastoji da se pozicionira kao konkurent u premium segmentu, sa procenjenom cenom od oko 50.000 dolara. Iako je njegovo tačno pozicioniranje u liniji Acura još uvijek nejasno, očekuje se da će se takmičiti s vozilima kao što je Tesla model Y y el Ford Mustang Mach-E.

Korak naprijed u održivosti

Iza dizajna i inženjeringa RSX-a, postoji globalna strategija koja nastoji postići neutralnost ugljika do 2050. Honda radi u tri ključne oblasti: smanjiti emisije ugljenik, koristiti čistu energiju y promovirati recikliranje materijala. Ove inicijative se ne odražavaju samo na finalni proizvod, već i na proizvodne procese, koji sada koriste visokoefikasne peći za topljenje i optimizirane ventilacijske sisteme za uštedu energije.

Ovo prelazak na električna vozila a održivo predstavlja a "drugi temelj" za Hondu, učvršćujući svoje vodstvo u industriji u stalnoj transformaciji. Osim koristi za okoliš, ova poboljšanja također nastoje poboljšati radno iskustvo i povećati efikasnost u proizvodnim linijama. A nakon saznanja o namjerama premium marke Honda, postavlja se pitanje: Hoće li se japanska firma usuditi da takav model donese u Evropu? Hoćemo li morati čekati da Honda bude električna da bismo to vidjeli?

Vidjet ćemo ...

Izvor - Acura

Slike | acura


Ocijenite svoj automobil besplatno za 1 minut ➜

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.