xpeng, jedan od najnovijih kineskih proizvođača električnih automobila koji će doći na naše tržište, koncentrisat će dobar dio svoje komercijalne strategije na SUV coupé u svom katalogu, Xpeng G6. Ovaj model se ističe svojim futurističkim dizajnom, naprednom tehnologijom i konkurentnom cijenom u odnosu na modele kao što su Tesla model Y ili cupra tavascan. Sa nekoliko konfiguracija motora, baterijama velikog kapaciteta i ultra-brzim punjenjem, G6 je pozicioniran kao dostojna alternativa u segmentu kompaktnih električnih SUV vozila.
Dolazak Xpenga u Španiju je moguć zahvaljujući Salvador Caetano, grupa odgovorna za marketing modela brenda na Iberijskom poluostrvu. Osim G6, Xpeng nudi i druge modele kao što je P7, električna limuzina i G9, veći SUV. Međutim, G6 je privukao veliku pažnju zbog svoje ravnoteže između cijena, autonomija y beneficije. Za više konteksta o tome kako je Xpeng pozicioniran na tržištu, možete pogledati ovaj članak na Xpeng kao novi kineski brend.
Dizajn i dimenzije Xpeng G6
Xpeng G6 odlikuje se modernijim dizajnom sa zaobljene linije i sportskim detaljima. Dijeli slične dimenzije, na primjer, sa mercedes glc, sa dužinom od 4,75 metri, širina od 1,92 metri i visinu od 1,65 metri. Njegov međuosovinski razmak je 2,89 metri, što mu daje prostranu unutrašnjost.
Što se tiče tovarnog kapaciteta, G6 ima prtljažnik od 571 litara, proširivo do 1.374 litara preklapanjem drugog reda sedišta. Unutrašnjost se ističe po svom minimalistički dizajn sa sjajnim 14,96-inčni ekran osjetljiv na dodir koji centralizira većinu funkcija vozila.
Motorizacija i autonomija
Xpeng G6 se nudi u ove dvije opcije motora:
- Verzija sa pogonom na zadnje točkove con 286 CV y 440 Nm obrtnog momenta, napaja se baterijom od 87,5 kWh, sa autonomijom do 570 km u WLTP ciklusu.
- Verzija sa pogonom na sve točkove con 476 CV y 660 Nm obrtnog momenta, sa istom baterijom 87,5 kWh i autonomiju do 550 km.
Očekuje se da će brzo punjenje G6 biti jedna od njegovih najjačih strana, sa maksimalnom snagom od 280 kW. Zahvaljujući svojoj arhitekturi od 800V, može učitati iz 10% do 80% za samo 12 do 20 minuta. To ga čini posebno praktičan za duga putovanja.
Tehnologija i oprema
Osim toga, ovaj G6 ima naprednu sistem za pomoć u vožnji zove XNGP (Xpeng Navigation Guided Pilot), koji nudi poluautonomnu vožnju nivoa 3. Također uključuje a sistem veštačkog vida sa kamerama od 8 megapiksela, radar milimetarskih talasa i tehnologija autonomne vožnje Turing AI, koji upravlja navigacijom u urbanim i cestovnim sredinama.
Među njegovim elementima udobnosti i tehnologije su:
- Vrhunski ozvučenje sa 18 zvučnika.
- Panoramski plafon veliko.
- ekran na dodir 15,6 inča sa Qualcomm Snapdragon 8155 procesorom.
- Presvlake od umjetne kože crno-belih tonova.
- grijana sjedišta i električno podesiv.
Cijene i dostupnost u Španjolskoj
Xpeng G6 je sada dostupan na španskom tržištu u tri konfiguracije:
- G6 Standardni asortiman (pogon na zadnje točkove, 66 kWh): 44.990 eura.
- G6 Long Range (pogon na stražnje kotače, 87,5 kWh): 49.990 eura.
- G6 Performanse (pogon na svim točkovima, 87,5 kWh): 56.500 eura.
Zahvaljujući mogućoj budućoj pomoći od MOVES III Plan, cijena G6 bi mogla biti smanjena do 7.000 eura, što ga čini još praktičnijom opcijom zanimljiv na tržištu C-SUV vozila sa nultom emisijom.
Slike | Xpeng