Volkswagen istražuje mogućnost uvođenja novog električnog minivana u svoj katalog, odlučujući se za kompaktniju i ekonomičniju verziju od trenutnog ID-a. Buzz. Razni specijalizirani mediji su naznačili da njemački brend analizira kako proširiti svoju ponudu električnih porodičnih vozila, svjestan dobrog prihvatanja ID. Buzz, ali i da je njegova cijena visoka za mnoge kupce.
Moguće lansiranje ovog novog modela poslužilo bi kao odgovor na potražnju onih koji traže Prostraniji i svestraniji električni automobil bez potrebe za SUV karoserijamaVolkswagen navodno razmatra razvoj električnog minivana koji bi zamijenio veterana Tourana, a istovremeno zadržao praktičnu i porodičnu prirodu ovog tipa vozila, koje je toliko popularno na evropskim i azijskim tržištima, kao i u Kini. Da li svjedočimo povratku minivana?
Inspiracija prototipovima Budd-e i Bullija…
Da bi se dao oblik ovom projektu, Kompanija preispituje ideje prisutne u prototipovima kao što su Budd-e iz 2016. i Bulli iz 2011., dizajnerske reference za buduću generaciju električnih minivana. Ovi konceptni automobili Bili su ispred trenda od prije nekoliko godina, odlučujući se za porodične automobile s nultom emisijom, s modernom, funkcionalnom estetikom i određenim retro osjećajem, podsjećajući na legendarni kombi T1.
Kompaktna električna verzija koju Volkswagen proučava, poznata i u nekim glasinama kao Microbus ili potencijalno kao nasljednica imena Touran, bi imao manje dimenzije od ID-a. Buzz, što bi nudilo prednosti poput manje težine, većeg dometa i konkurentnije cijene. Prema objavljenim izvještajima, Budd-e je, na primjer, bio dug nešto više od 4,59 metara, nešto kraći od trenutnog ID-a. Buzz.
Očekivane karakteristike i oprema…
Među elementima koji se očekuju u ovom mogućem novom minivanu možemo spomenuti klizna bočna vrata i vrlo fleksibilna konfiguracija unutrašnjosti, sa pojedinačnim sjedištima i rješenjima za maksimiziranje prostora, posebno korisnim za porodičnu upotrebu ili čak za taksi službe. Postoje i spekulacije o dolasku naprednih tehnologija u pristupačnosti i modularnosti, inspirisanih nedavnim modelima na kineskom tržištu koji imaju transformabilne unutrašnjosti i inovativna pristupna vrata.
Različiti izvori ukazuju na to da bi ovaj novi električni porodični automobil mogao biti razvijen na MEB+ modularna platforma, osnovu za mnoge trenutne Volkswagenove električne modele, ili čak na nadolazećoj SSP arhitekturi, koja obećava veću svestranost, Električni sistemi od 800 volti za ultrabrzo punjenje i napredni softver, u saradnji sa tehnološkom kompanijom Rivian. Uprkos ovim planovima, još uvijek nema čvrste odluke o nazivu brenda niti potvrde konačnih specifikacija.
Razlozi za preseljenje i očekivani datumi…
Kaže se da je ponovni porast interesa za električne minivane posljedica spoznaje da još uvijek postoji Važna tržišna niša među onima koji cijene prostor, modularnost i udobnost za velike porodiceRazlog nije pad potražnje za SUV-ovima, jer su ovi drugi istisnuli i potopili prve. Međutim, Volvo, sa EM90, i Mercedes-Benz, sa novom električnom V-klasom, mnogo pomažu.
ID. Buzz je namijenjen ekskluzivnijem segmentu zbog svoje visoke cijene, stoga bi kompaktna i pristupačna verzija mogla privući širi profil korisnika. Prema procurjelim informacijama Odluka o konačnom lansiranju još uvijek se čekaAko dobije zeleno svjetlo, proizvodnja ovog modela ne bi počela prije 2027. ili 2028. godine, tako da ćemo morati pričekati još nekoliko godina da ga vidimo u prodajnim salonima. U međuvremenu, Volkswagen nastavlja pokazivati svoju namjeru da oživi historijska imena i obrati se segmentu električnih porodičnih automobila praktičnim rješenjima prilagođenim trenutnim potrebama. Vidjet ćemo...
Izvor - Treneru
Slike | Volkswagen
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 204 cv
- Potrošnja 20,8 - 21,3 l/100 km
- Procjena 4,4