Volkswagen je postigao, sa Golf GTI izdanje 50, da je njegov najemblematičniji model ponovo u vijestima zbog obaranja rekorda na stazi Nürburgring. Iskoristivši 50. godišnjicu legendarne GTI akronima, njemački brend je dizajnirao specijalno izdanje koje se, čak i prije svog zvaničnog predstavljanja, već hvali kao... Najbrži golf ikad viđen na Zelenom pakluGolf GTI Edition 50, koji još nije stigao u prodajne salone, dao je ljubiteljima kompaktnih sportskih automobila i historije motosporta razlog za uzbuđenje.
Rekord je postavio vozač Benny Leuchter, jedan od vodećih stručnjaka za razvoj šasije Volkswagen grupe.Automobil korišten u najbržem krugu bio je praktično identičan modelu koji će uskoro biti u prodaji. Brend je naglasio da je podvig postignut u nepovoljnim vremenskim uslovima i uprkos tome, rezultat je bio izvanredan, naglašavajući potencijal i vještinu dizajna ovog specijalnog izdanja.
Novo poglavlje u historiji Volkswagen Golfa GTI…
Vrijeme koje je Golf GTI Edition 50 zabilježio na legendarnoj stazi bilo je 7 minuta i 46,13 sekundi na cijeloj verziji od 20,8 kilometara., ista zahtjevna staza na kojoj se ističu samo zaista sposobni sportski automobili. To znači nadmašiti i prethodni Golf R 20 Years Edition i GTI Clubsport S, koje je Leuchter također vozio prethodnih godina.
Volkswagen je opremio Edition 50 opremom koja ide dalje od pukog komemoriranja.: poznati Performance paket. Ova opcija poboljšava i upravljivost i apsolutne brojke. Uključuje revidirano ogibljenje, lakše kovane 19-inčne felge i posebno razvijene Bridgestone Potenza Race gume. za ovaj model. Ove komponente omogućavaju maksimalnu snagu i prianjanje, kao i smanjenje neoprugljene težine, što je ključno na tehničkoj stazi kao što je Nordschleife.
Tehnički detalji i performanse
Iako Volkswagen nije otkrio tačnu konačnu brojku snage, je potvrdio da je to najsnažniji GTI ikada. Poređenja radi, evropski Clubsport dostiže 300 KS sa 888-litarskim EA2.0 turbo motorom, tako da očekujemo da će Edition 50 dostići ili neznatno premašiti tu snagu. Automobil korišten za krug bio je opremljen DSG automatskim mjenjačem sa dvostrukim kvačilom, što odražava trenutni trend eliminacije manuelnih mjenjača čak i u sportskijim verzijama.
Benny Leuchter je naglasio postignutu ravnotežu između snage i preciznosti upravljanja, kao i lakoću s kojom se Edition 50 prilagođava izazovima njemačke staze. Prema riječima samog vozača, nije očekivao da će moći oboriti prethodne rekorde Golfa R dok vozi GTI s pogonom na prednje kotače, što pokazuje napredak u tjuniranju i primijenjenoj tehnologiji.
Poređenje sa rivalima i drugi rekordi
Iako je Golf GTI Edition 50 najbrži Volkswagen na Nürburgringu, još uvijek ne drži apsolutni rekord za pogon na prednje kotače.Tu čast drži Honda Civic Type R, koja je uspjela zaustaviti sat na 7:44.88 minuta, a odmah iza nje slijedi Renault Megane RS Trophy-R. Međutim, Volkswagenov model ostaje mjerilo za svoj brend, ostavljajući otvoreno pitanje može li u budućnosti smanjiti razliku za nekoliko sekundi.
Što se tiče ostalih Volkswagenovih automobila, vrijedi podsjetiti da je Golf R 20 Years 2022. godine postigao vrijeme od 7:47.31, a Clubsport S 7:49.21, ali oba su odgovarala nešto kraćoj udaljenosti, jer su izostavili početni dio pored tribine T13. Uzimajući u obzir samo istu udaljenost kao i prethodni rekordi, Edition 50 bi postigao još impresivnije vrijeme od 7:41.27.
Datum izlaska i komercijalna dostupnost…
Zvanično predstavljanje Volkswagen Golfa GTI Edition 50 održano je danas, 20. juna., što se poklapa sa trkom 24 sata Nürburgringa. Njegov dolazak je planiran za 2026. godinu, a detalji o cijenama i tržištima na kojima će biti dostupan tek trebaju biti objavljeni. Do tada će Edition 50 biti naveden kao predprodukcijski model u službenim klasifikacijama staze.
Njemački brend uvjerava da će model koji će biti predstavljen biti praktično identičan onome koji je postavio vrijeme na Nordschleifeu, s mogućnošću uključivanja Performance Pack-a kao opcije. Ova opcija će biti ključna za one koji cijene maksimalne performanse na stazi.
Podvig Golfa GTI Edition 50 naglašava relevantnost i karakter kultnog kompaktnog modela iz Wolfsburga, koji se nastavlja razvijati kako bi ostao na vrhu segmenta sportskih automobila, čak i suočen s rastućim prijetnjama elektrifikacije i regulatornih promjena u Evropi. S nestrpljenjem se očekuje njegov komercijalni debi, a vrijeme provedeno na Nürburgringu već je postalo dio GTI legende.
Izvor - Volkswagen
Slike | Volkswagen
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 116 - 333 KS
- Potrošnja 0,3 - 8,5 l/100 km
- Procjena 4,7