Vodič za Dakar 2025: sve što trebate znati

Dakar 2025 je već u centru pažnje timova i navijača najzahtjevnijeg relija na svijetu. Ovo izdanje obećava da će biti jedno od najuzbudljivijih i najtežih, barem kako je upozorio David Castera, šef i direktor organizacije legendarnog događaja koji se godinama održava u Saudijskoj Arabiji.

Uopšteno, treba napomenuti da će u branši automobila biti četiri marke koja će se takmičiti za trofej Touarega (Ford, Dacia, Mini i Toyota) i da će aktuelni šampioni, Carlos Sainz i Lucas Cruz, debitovati u timu koji Touareg brend blue oval dizajnirao je zajedno sa britanskim timom M Sport.

Ford, tim iz snova za osvajanje pustinje

Ford Performance takmičiće se sa četiri jedinice naprednog Ford Raptor T1+, vozilo inspirisano Ranger Raptorom i dizajnirano posebno za savladavanje surovog terena Dakara. Automobili su bili podvrgnuti mjesecima intenzivnog testiranja u različitim okruženjima, uključujući i staze España, Francuska y Maroko, napor koji odražava Fordovu ambicioznu posvećenost brizi u jednom od najzahtjevnijih takmičenja u motosportu. Naime, projekat će trajati najmanje tri godine.

Među najistaknutijim imenima za volanom su carlos sainz i njegovog kopilota luke cross, koji će svojim ogromnim iskustvom doprinijeti timu. Sainz, pobjednik četiri izdanja Dakara, vraća se pun ambicija nakon plodnog perioda u različitim brendovima. Nani Roma, Mattias Ekström i Mitch Guthrie također će biti u Fordovim redovima.

Ford Raptor T1+, vrhunska tehnologija i dizajn

El Ford Raptor T1+ To nije bilo koji auto; Kako sam Sainz komentira, radi se o offroad Formuli 1 koja kombinuje impresivan aerodinamički dizajn s najnovijim off-road inženjering. Sa 8-litarskim V5.0 motorom (čuveni Coyote) koji generiše 360 ​​konjskih snaga i naprednim Fox ovjesom dizajniranim da apsorbira ekstremne udarce, ovaj automobil je spreman za svaki izazov. Osim toga, njegova čelična šasija T45 i paneli od karbonskih vlakana jamče otpornost bez ugrožavanja brzine.

Dizajn također uzima u obzir detalje kao što je minimalna visina u odnosu na pod 400 mm, specijalizovane gume BFGoodrich i kočnice visokih performansi Alcon, dizajniran za održavanje kontrole čak iu najzahtjevnijim fazama.

Sveobuhvatan raspored priprema

Tim od početka 2024 Ford Performance neumorno radi na optimizaciji performansi svojih vozila i vozača. Prvi testovi obavljeni su na stazama u blizini Cockermouth, Ujedinjeno Kraljevstvo, i nastavio se u izazovnim španskim i afričkim pejzažima. Svaki prijeđeni kilometar bio je ključan za identifikaciju područja poboljšanja i fino podešavanje strategija utrke.

Jedna od najznačajnijih tačaka u razvoju Ford Raptor T1+ Bio je to njegov službeni debi u Goodwood festival brzine, događaj na kojem se sa velikim uspjehom predstavio fanovima. Nakon toga, automobil je dokazao svoju vrijednost na međunarodnim takmičenjima kao što su Donja Mađarska, gdje je ostvario apsolutnu pobjedu, a Morocco Rally, koji je služio kao generalna proba za Dakar i gdje su neke etape čak i osvojene.

Dacia i Toyota, glavni rivali

Dacia je ove godine naslijedila konfiguraciju prethodnog Huntera, veoma konkurentan auto, i tim pun talenata sa ljudima poput Sébastiena Loeba, Nasser Al-Attiyah i Cristine Gutiérrez, dok će Toyota GR učestvovati sa svojim kultnim Hilux V6 i vozačima veličine Giniela de Villiersa, Lucasa Moraesa ili Setha Quintera, između ostalih .

Epski izazov u Saudijskoj Arabiji

El Dakar 2025 će biti sporno 3 al 17 od januara do Saudijska Arabija, putujući kroz ekstremne pejzaže prepune dina, kamenja i nepredvidivog terena. Polazak će biti u Bisha i konačni gol u Shubaytah, sa predviđenim danom odmora 10 za januar en Hail. Ovo izdanje će uključivati ​​maratonske etape (praktično na početku). 48 horas bez pomoći, što će testirati ne samo vozila, već i tehničke ekipe i vozače.

Odavde šaljemo svu sreću svijeta našim španskim pilotima!

Slike | Ford i Dacia