VIDEO | Vozimo novi Audi Q5 2025, najbolji njemački premium automobil?

Iako su u našim granicama uspješniji manji automobili, poput Q3, A3 ili čak Q2, onaj koji ima čast biti najprodavaniji Audi na svijetu To nije ništa više i ništa manje od Q5 SUV.

Sada, ovaj model lansira svoju treću generaciju, a mi smo došli u Valensiju da ga testiramo i kažemo vam o najznačajnijim novim karakteristikama. Zato se udobno smjestite, uzmite olovku i olovku i pretplatite se na Motor News Channel kako bismo bili u toku sa svim novostima iz svijeta četiri točka, počinjemo.

Glavne nove karakteristike Audija Q5 za 2025

Estetski, novi Q5 usvaja nešto zaobljenije linije, veoma u skladu sa onim što je lansirao oznaka četiri prstena u najnovijim električnim lansiranjima svoje SUV asortimana. U stvari, i napred i pozadi nalazimo mnoge sličnosti sa Q6 e-tronom, na primer.

Dakle, imamo širu i nižu Singleframe rešetku sa istaknutijim geometrijskim uzorcima iznutra, stilizovanija farove sa potpunom LED tehnologijom kao standard, krovne šipke kao svaki dobar crossover i stražnju LED traku koja zajedno sa novim branicima i oblicima OLED svjetla, dajući mu sportskiji izgled.

Njegova dužina dostiže 4,72 metra u standardnoj verziji (oko 4 cm duža), a oni koji više vole kupe stil će imati na raspolaganju i već poznatu Sportback varijantu.

Oprema je podijeljena u tri završne obrade: napredna, S linija i crna linija (sa kotačima od 18 do 20 inča kao standard), a na vrhu je SQ5, sa točkovima od 21 inča, sa tendencijom više orijentisanih na performanse.

Unutrašnjost, najznačajnije karakteristike su dva ekrana spojena na istoj krivini: jedan za instrument tablu od 11,9 inča i drugi centralni ekran za MMI sistem, dimenzija 14,5 inča. Osim toga, može se instalirati još jedan treći ekran za kopilota kao opcija sa veličinom od 10,9 inča i polarizovanim filterom.

Takođe imamo ambijentalno osvjetljenje s dinamičkim interakcijskim svjetlima, novi volan naslijeđen od Q4 e-tron i nova presvlaka, na osnovu odabranog nivoa opreme.

Prostor je dobar, kao što je veoma dobar osećaj kvaliteta od vrata prema unutra, a prtljažnik u formatu petosjeda ima kapacitet od 520 litara.

Motori novog Audija Q5 2025

Početni asortiman se sastoji od benzina i dizela, oba sa 204 KS, sa 2.0 turbo četvorocilindričnim motorom. Potrošnja je oko 7 odnosno 6 l/100 km. Na vrhu ponude je 6-litarski V3 sa 367 KS, sposoban za 0-100 km/h za 4,5 sekundi, za SQ5 sa sportskim ambicijama. Samo 204 benzinac može biti izabran sa pogonom na prednje ili sve točkove; ostalo su quattro pogon.

Sva oprema kao jedina alternativa a 7-brzinski automatski mjenjač sa dvostrukim kvačilom. I budite oprezni, jer svi oni, benzinci i dizel, imaju eko oznaku zahvaljujući 48-voltnom sistemu mikrohibridizacije.

U budućnosti će stići plug-in hibridne opcije sa oznakom 0 emisija.

Ponašanje novog Audija Q5

U videu idemo u detalje Kako se ovaj novi Q5 osjeća za volanom?, ali unaprijed vam možemo reći da se radi o automobilu koji blista po svojoj vrlo dobroj sposobnosti prilagođavanja različitim okruženjima, posebno sa zračnim ovjesom koji je opcioni u nekim verzijama i koji, na primjer, dolazi standardno u S verziji. Dizel verzija košta skoro 2.600 evra, ali zaista pravi razliku u pogledu udobnosti na autoputevima i čvrstoće na krivudavim putevima.

Kočioni sistem To nas je takođe iznenadilo na bolje. Sa gotovo spužvastim hodom pedale, kočenje je snažno i uvijek u skladu sa silom koju primjenjujemo.

Možda jedino u čemu smo primijetili malo više pomoći nego što bismo željeli je upravljanje, koje je ipak dovoljno direktan i precizan u svim situacijama.

Istina je da dinamički novi Q5 ne razočarava, pa čak ni Pruža viši stepen balansa i kvaliteta vožnje od svojih glavnih rivala. sa onima koji čine njemački trougao premium tržišta. Zapamtite da koristi istu PPC platformu (premium platformu za vozila sa unutrašnjim sagorevanjem) kao Audi A5.

Prve jedinice već stižu iz fabrike u San José Chiapi (Meksiko) u našu zemlju u osnovna cijena od 61.600 eura.