El Toyota mirai je osvježen za modelsku godinu 2025. fokusiranijom i pojednostavljenom strategijom. Počevši od ovog ažuriranja, model prelazi na biti dostupan samo u XLE verziji, s ciljem pružanja jasnije ponude za korisnike zainteresovane za vozila na gorive ćelije. Cilj je održati opkladu Toyota kroz elektrifikaciju putem vodika, manje uobičajenu alternativu električnim vozilima na baterije, ali s jedinstvenim prednostima kao što je vrlo kratko vrijeme punjenja goriva.
Sa pristupom koji kombinuje tehnologiju i održivost, Mirai MY2025 ponovo potvrđuje svoje posvećenost mobilnosti bez emisija bez žrtvovanja udobnosti ili opreme. Ova limuzina sa pogonom na stražnje kotače postiže veliki domet i atraktivna je opcija za one koji traže održivu vožnju bez oslanjanja na duga električna punjenja. Da biste saznali više o njegovoj autonomiji, možete pogledati članak o svjetski rekord za autonomiju korištenjem vodonika.
Dizajn eksterijera i enterijera sa modernim pristupom…
Spoljašnji izgled Mirai MY2025 održava trijezan, ali avangardni stil. Njegova niska, izdužena silueta, sa tečnim linijama i kratkim zadnjim dijelom, daje mjesto modernom i prepoznatljivom izgledu. 19-inčne alu felne i bi-LED farovi sa dinamičkim indikatorima pojačavaju njegov karakter.
U kabini, Mirai se odlučuje za kvalitetni materijali kao što je SofTex i udobno postavljanje sa dvozonskom kontrolom klime i grijanim, električno podesivim prednjim sjedištima. 12,3-inčni ekran osetljiv na dodir je dopunjen još jednim digitalnim panelom jednake veličine za instrument tablu. Sve potrebne informacije dostupne su jasno i jednostavno na ovom paru displeja. Za više informacija o njegovom dizajnu, možete pročitati o njemu. dizajn nove generacije Toyote Mirai.
Napredne tehnologije i povezivanje…
Novi Mirai ima najnoviju generaciju Toyotinog audio multimedijalnog sistema, koji vam omogućava da upravljate funkcijama kao što su navigacija, kontrola klime ili sistem za zabavu koristeći pokrete dodirom ili glasovne komande. Uključuje bežičnu Apple CarPlay i Android Auto kompatibilnost, kao i Wi-Fi povezivanje za više uređaja.
Štaviše, integriše se bežično punjenje za mobilne telefone, nekoliko USB Type-C portova i udaljena ažuriranja (OTA). Putem aplikacije Toyota, korisnici mogu pristupiti funkciji Digital Key, provjeriti status vozila ili podijeliti pristup sa članovima porodice. Za detalje o sigurnosnim mogućnostima Miraija, pogledajte članak o Sigurnosna tehnologija nove generacije Toyote Mirai.
Jednostruka, opremljenija verzija: XLE
Za modelsku godinu 2025, Toyota je odlučila ponuditi Mirai samo u XLE varijanti. Ovo uključuje proširenu listu tehnologija i praktičnih funkcija, uključujući sistem panoramskog prikaza od 360°, senzore za pomoć pri parkiranju sa automatskim kočenjem, grijane vanjske retrovizore sa dvobojnom završnom obradom i funkciju digitalnog ključa kompatibilnu sa pametnim telefonima i pametnim satovima.
Nova početna cijena je 51.795 dolara., bez naknada i troškova upravljanja, što odražava više premium orijentaciju eliminacijom pristupačnijih početnih verzija.
Sigurnost: Toyota Safety Sense 3.0 sistem…
Mirai ima najnovije funkcije pomoći vozaču. Toyota Safety Sense 3.0 paket, koji dolazi standardno. Aktivni sistemi pomoći uključuju sistem prije sudara s detekcijom pješaka i biciklista, adaptivni tempomat sa praćenjem pri maloj brzini, upozorenje o napuštanju trake uz pomoć pri upravljanju i pomoć pri zadržavanju trake.
Takođe ima prepoznavanje saobraćajnih znakova, automatska duga svjetla i proaktivna pomoć u krivinama ili u prisustvu drugih ranjivih učesnika u saobraćaju. Ovome se dodaju i nadzor mrtvog ugla, upozorenje o poprečnom saobraćaju pozadi i pomoć pri parkiranju sa automatskim kočenjem.
Kao dodatak za sigurnost i povezivanje, sistem Connected Services nudi funkcije kao što su 24/7 pomoć na cesti, praćenje protiv krađe, upozorenja o održavanju i mogućnost primanja izvještaja o statusu vozila.
Pogon na vodik: efikasnost bez utikača…
Toyota Mirai ostaje a Električno vozilo na gorive ćelije (FCEV), što znači da generiše sopstvenu električnu energiju na brodu zahvaljujući hemijskoj reakciji između vodonika uskladištenog u njegovim rezervoarima i kiseonika u vazduhu. Jedini otpad koji emituje je vodena para, što ga čini opcijom bez emisija. Takođe, ako vas zanima kako se Mirai poredi sa drugim automobilima na vodik, možete pročitati o zajednički projekat između Hyundaija i Toyote.
Jedna od njegovih glavnih prednosti je brzo punjenje gorivom, slično onom kod konvencionalnog automobila sa unutrašnjim sagorevanjem, što ga razlikuje od drugih električnih automobila koji zahtevaju duge periode punjenja. Sistem takođe uključuje litijum-jonske baterije koje pohranjuju energiju obnovljenu od regenerativnog kočenja, dodatno poboljšavajući ukupnu efikasnost.
GA-L platforma sa pogonom na zadnje točkove: veća stabilnost
Šasija Mirai je bazirana na GA-L platforma sa konfiguracijom pogona na zadnje točkove, nudeći optimalnu ravnotežu između udobnosti i dinamičkih performansi. Zahvaljujući sistemu oslanjanja sa više karika i kvalitetu izrade, iskustvo vožnje je glatko i tiho. Takođe uključuje tehnologije kao što su pomoć pri kretanju uzbrdo i Active Cornering Control za smanjenje podupravljanja u određenim situacijama.
Izvor - Toyota
Slike | toyota
