Nakon više od tri decenije od početka uspešne saradnje sa Carlosom Sainzom i Luisom Moyom, Repsol i Toyota nastavljaju istorijsko partnerstvo u svijetu relija.. Ovog puta to rade sa obnovljenim fokusom, kladeći se na mlade talente španskog motosporta. Multinacionalna energetska kompanija i japanska kompanija udružuju se kako bi se takmičili u WRC2 kategoriji Svjetskog prvenstva u reliju (WRC), nadovezujući se na prošlo iskustvo i gledajući u budućnost s novim talentom na čelu: Alejandrom Cachónom.
Asturski pilot, aktuelni šampion španskog Super reli šampionata (S-CER), biće zadužen da predstavlja ovaj savez za volanom Toyota GR Yaris Rally2, u pratnji svog kopilota, Borje Rozade, na ovoj uzbudljivoj međunarodnoj avanturi. Španski dvojac će debitovati na reliju Kanarskih ostrva, koji će se održati od 24. do 27. aprila na Gran Kanariji, ključnom događaju u njihovom napredovanju u okviru svetskog šampionata i događaju koji obećava da će pokazati svoj potencijal.
Repsol i Toyota: povratak sa ukusom istorije
La saradnja Repsola i Toyote Za ljubitelje ovog sporta nije novost. Krajem 80-ih počeli su pisati zajedničku istoriju, istaknutu svjetskim titulama osvojenim 1990. i 1992. To slavno doba sa Sainzom i Moyom urezano je u sjećanje ljubitelja relija u Španiji, a sada se vraća s novim poglavljem u kojem glume Cachón i Rozada.
Na zvaničnoj prezentaciji održanoj u sjedištu Repsola u Madridu, potvrđena je ova nova faza u koju oba entiteta polažu velika očekivanja. Tokom događaja, odgovorni za Teo Martín Motorsport, strukture zadužene za pripremu i održavanje vozila, koji su preuzeli izazov izvođenja tehničkih operacija tokom prvenstva.
Ključna prilika za Cachón
Sa samo 23 godine, Alejandro Cachón suočava se s najvećim izazovom u dosadašnjoj karijeri. Asturijski vozač priznaje da se osjeća spremnim da preuzme odgovornost predstavljanja dva takva amblematična brenda i zemlje koja žudi da ponovo ima protagoniste u međunarodnoj reli sceni. "Osjećam pritisak, ali ga kanališem u nešto pozitivno", izjavio je mladi pilot tokom govora na ceremoniji predstavljanja. Njegov cilj nije mali podvig: takmičiti se na najvišem nivou i sanjati da jednog dana postane svjetski prvak.
Cachón se ističe po svojoj zrelosti i po tome što je pokazao vodstvo na nacionalnim takmičenjima. Prošle godine bio je blizu pobjede na reliju Kanarskih ostrva kada je to bio dio Evropskog prvenstva. Sada, sa više iskustva, on koristi ovu novu priliku da se istakne. među najboljima u WRC2.
Rozada, ključni kopilot u projektu
Pored Cachóna bit će Borja Rozada, kopilot sa velikim iskustvom i 43 godine iskustva. Rozada će dati svoj glas ritmu vozila, preciznosti svojih nota i iskustvu neophodnom da se profesionalno suoči sa izazovom ove veličine. Čini se da su oba usklađena, iako prema njima samima, postoje muzičke razlike u automobilu, anegdotski detalj koji ne utiče na dobru hemiju između njih usred takmičenja.
Rozada smatra da je ovaj povratak na svjetsko prvenstvo odlična prilika da pokaže svoju vrijednost, pogotovo jer se radi o tako ambicioznom projektu i podržan od strane teških brendova. "Zdrav pritisak nas tjera da napredujemo, da svaku trku vodimo s najvećom pažnjom," rekao je suvozač rođen u Madridu, koji je već radio s drugim vodećim ličnostima u sportu.
Repsol, strateško opredjeljenje za automobilsku industriju
Repsol ne samo da traži vidljivost sa ovom vrstom inicijativa, već i konkurenciju smatra kao a pravi ispitni sto za vaše proizvode. Prema rečima Natalije Villorije, Repsolovog direktora za sponzorstvo i oglašavanje, njihovo učešće u motoru omogućava im da fino podese goriva i maziva pod ekstremnim uslovima i kasnije primene ova poboljšanja na komercijalne proizvode.
Ova filozofija transfera tehnologije ogleda se iu njihovom prisustvu na drugim takmičenjima, poput Dakara, gdje sarađuju s Toyotinim timom i Isidre Esteve. Za energetsku kompaniju konkurencija je efikasan oblik inovacije i povratak na WRC To također znači obnavljanje svoje posvećenosti moto sportu u ključnom trenutku.
Toyota Španija, optimista u pogledu novog izazova
Miguel Carsi, predsjednik Toyote u Španjolskoj, izrazio je entuzijazam zbog obnavljanja udruženja koje je nekada donosilo toliko radosti nacionalnoj automobilističkoj industriji. "Sa Carlosom i Luisom uspjeli smo promijeniti historiju španskog relija. "Sada se vraćamo sa Alejandrom i Borjom u novu fazu, i uvjereni smo da će doći do dobrih rezultata", rekao je Carsi tokom događaja.
Iz Toyotinog sjedišta ne cijene samo sportska projekcija inicijative, ali i zajednički rad sa Repsolom, s kojim dijele vrijednosti inovativnosti, održivosti i predanosti. "Planeti su se poravnale da bi se ova priča ponovo napisala", zaključio je Carsi, ističući simboliku ovog zajedničkog projekta.
Izazovan kalendar u WRC2
El Svjetsko prvenstvo u reliju u svojoj WRC2 kategoriji predstavlja niz zahtjevnih testova na različitim kontinentima. Nakon početnih zaustavljanja u Monte Karlu, Švedskoj i Keniji, reli na Kanarskim ostrvima će obilježiti debi španskog dvojca. Odatle će njihova izvedba biti ključna za ostanak konkurentnosti i stjecanje iskustva u vrlo raznolikim scenarijima u smislu vremena, terena i vrste etapa.
El Toyota GR Yaris Rally2 Posebno je razvijen da zadovolji ove vrste zahtjeva, sa robusnom šasijom, aerodinamičkim poboljšanjima i motorom koji jamči snagu na više površina. To će nesumnjivo biti osnovno sredstvo za Cachóna i Rozadu da se fokusiraju na svoju vožnju i strategiju bez brige o mehaničkim problemima.
Kako nedelje prolaze, Teo Martín Motorsport tehnički tim fino podešavanje završnih detalja o vozilu, dok vozač i suvozač fino podešavaju svoje razumevanje tokom sesija pre zvaničnog debija. Sve ukazuje da ovaj povratak na svjetsko prvenstvo neće biti puka anegdota, već početak konsolidirane putanje koja nastoji da Španiju ponovo svrsta među vodeće ličnosti u međunarodnom reliju.
Slike | toyota
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 116 - 261 KS
- Potrošnja 3,9 - 8,2 l/100 km
- Procjena 4,2