Toyota proširuje svoju posvećenost elektrifikaciji i tehnološki razvoj sa novi bZ7, električna limuzina dizajnirana posebno za kinesko tržište i predstavljena na najnovijem izdanju Auto Shanghai 2025. Iako je japanski proizvođač godinama posvećen neutralnosti ugljika, ovo lansiranje označava prekretnicu u njegovoj strategiji, fokusirajući se na rješenja prilagođena specifičnim potrebama svake regije.
Saradnja Toyote i Guangzhou Automobile Group (GAC) bio je od vitalnog značaja za napredovanje ovog vozila. Uz to, oni teže i zamislili su ga kao vodeći električni automobil marke u Kini. U zemlji u kojoj elektrifikacija napreduje brzim tempom, Toyota ima za cilj ostaviti svoj trag sa prepoznatljivim i tehnološkim prijedlogom. Dakle, ako stvari ne krenu neočekivano, nemojte to očekivati u Evropi...
Velika električna limuzina za E segment…
El Toyota bZ7 je 100% električna limuzina dužine preko pet metara., što ga stavlja u srce E segmenta i omogućava mu da se direktno takmiči sa modelima kao što je Tesla Model S, el mercedes eqe ili BMW i5. Sedan Ističe se svojom aerodinamičnom siluetom, obilježen kosom linijom krova i pažljivo dizajniranim detaljima kao što su poluujednačene kvake na vratima i 21-inčni točkovi s više krakova.
Prednjim dizajnom dominira minimalistička zatvorena rešetka, sa LED farovi u obliku slova C podseća na poslednju generaciju Prius. Pozadi, neprekidna svetla i diskretni spojler upotpunjuju izgled, dok bočne linije teku elegantno, podsećajući na druge modele iz Toyotine porodice, ali sa jasnim fokusom na kinesko tržište.
Napredna tehnologija na Toyoti bZ7…
Jedna od glavnih atrakcija bZ7 je integracija najnovijih pametnih tehnologija kako u sigurnosti tako i u povezivanju. Krov uključuje LiDAR senzor, vitalni element u unapređenju sljedeće iteracije potpomognute vožnje i omogućava budući dolazak funkcija poluautonomne vožnje. U unutrašnjosti, fokus je na centralnom ekranu velikog formata. okružen potpuno digitalnim instrument tablom.
Operativni sistem pokreće HarmonyOS, koji je kreirao Huawei, osiguravajući duboko povezano iskustvo s lokalnim online uslugama, naprednu kontrolu glasom i ažuriranja putem bežične mreže. On Enterijer se opredeljuje za minimalistički i elegantan pristup, s kvalitetnim materijalima, drvenim detaljima i čistom središnjom konzolom koja minimizira fizičke tipke. Sve to prati višebojna LED ambijentalna rasvjeta i veliki panoramski krov, koji unutrašnjosti daje svjetlinu i osjećaj prostranosti.
Oprema Toyote bZ7 će biti među najkompletnijim u porodici električnih vozila marke.. Pored integracije naprednih senzora, model će imati bežični punjači telefona, multimedijske kontrole osjetljive na dodir i intuitivna sučelja za udobnost i kontrolu klime. Dizajn ima za cilj da približi vozilo iskustvu sličnom iskustvu današnjih pametnih uređaja, kako u smislu interakcije tako i prilagodbe korisnika.
Zajednički razvoj i lokalni fokus…
Toyota bZ7 je rezultat a Saradnja Toyote, GAC-a i Intelligent ElectroMobility od strane Toyotinog R&D centra u Kini. Ovo spajanje je omogućilo japanskom brendu da spoji svoju reputaciju za sigurnost i kvalitetu sa tehnološkom inovacijom koja karakteriše kineski automobilski sektor, posebno u svemu što se odnosi na softver i povezivanje. Kina je ključno tržište na kojem je bZ7 lansiran, zemlja koja vodi tranziciju ka mobilnosti bez emisija i u kojoj udio električnih vozila nastavlja rasti.
Lansiranje, marketing i ekskluzivnost, za sada, za Kinu…
BZ7 bi trebao biti u prodaji u Kini 2026. godine.. Za sada, brend je potvrdio da nema nameru da ovaj model dovodi na druga tržišta, ograničavajući domet bZ7 na kinesku teritoriju. To je zbog njegovog razvoja usmjerenog na potrebe i ukuse lokalnih potrošača i regulatornih, tarifnih i tehnoloških specifičnosti regije. Ovaj jedinstveni pristup takođe predstavlja izazov i priliku za Toyotu.. S jedne strane, bZ7 će biti poligon za testiranje najnaprednijih tehnologija u elektrifikaciji i infotainmentu, dok će s druge strane njegov međunarodni uticaj zavisiti od budućih strategija i sporazuma.
bZ7 će upotpuniti Toyotin električni asortiman u Kini., zajedno sa drugim modelima kao što su bZ3, bZ3X i bZ4X. Sa dolaskom bZ7 i njegove bZ5 varijante (preimenovane iz bZ3C fastback crossovera), porodica nastavlja rasti i pozicionirati se protiv sve veće konkurencije kako domaćih proizvođača tako i međunarodnih igrača sa sjedištem u azijskoj zemlji. Detaljne tehničke specifikacije još nisu objavljene. kao što su kapacitet baterije, domet ili snaga, ali sve ukazuje na to da bZ7 koristi najnovije ćelije visoke gustine i efikasne električne motore kako bi zadovoljio zahtjeve premium segmenta i ponudio putovanje bez emisija s najdužim mogućim dometom.
Izvor - Toyota
Slike | toyota
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 223 cv
- Potrošnja 4,1 l/100 km
- Procjena 4,8