Stellantis obustavlja proizvodnju Leapmotor T03 u Poljskoj zbog trgovinskih tenzija

  • Stellantis je zaustavio proizvodnju Leapmotor T03 u Poljskoj poฤevลกi od 30. marta 2025. godine, bez davanja bilo kakvog zvaniฤnog objaลกnjenja.
  • Odluka se odnosi na trgovinske tenzije izmeฤ‘u Evropske unije i Kine oko tarifa na elektriฤna vozila.
  • Model T03 ฤ‡e se aลพurirati i proizvoditi u Kini poฤevลกi od 2026. godine, bez neposrednih planova za nastavak proizvodnje u Evropi.
  • Leapmotor B10 ฤ‡e se proizvoditi u ล paniji, uz planiranu investiciju od 200 miliona dolara Stellantis i Leapmotor.

Proizvoฤ‘aฤ Stellantis je zaustavio proizvodnju elektriฤnog automobila Leapmotor T03 u svojoj fabrici u Tychyju, Poljska, od 30. marta 2025. Grupacija, rezultat spajanja PSA i FCA, objavila je da je posveฤ‡ena proลกirenju svojih modela Skoฤni motor u Evropi, iako nije precizirala razloge za obustavu proizvodnje niti potvrdila da li planira preseljenje proizvodnje u drugu tvornicu na kontinentu.

Ovaj prekid koincidira sa nizom trgovinskih tenzija izmeฤ‘u Evropske unije i Kine., posebno nakon tarifa koje je na kineske elektriฤne automobile uvelo nekoliko evropskih zemalja. Poljska, jedna od drลพava koja je podrลพala ove tarife, izgubila je privlaฤnost kao investicioni centar za kineske proizvoฤ‘aฤe, ลกto je moglo uticati na Stellantisovu odluku. U meฤ‘uvremenu, ล panija โ€” koja se suzdrลพala od podrลกke tarifama โ€” se pojavila kao odrลพivija alternativa. Da biste saznali viลกe o Stellantisovom utjecaju na proizvodnju u ล panjolskoj, moลพete proฤitati o tome Leapmotor B10 planira proizvodnju u ล paniji.

Uticaj na strategiju Leapmotor-a u Evropiโ€ฆ

Novi Leapmotor T03 je mali elektriฤni gradski automobil koji pripada A segmentu., iako njegova unutraลกnjost nudi karakteristike tipiฤne za vozila B segmenta. Opremljen baterijom od 37,3 kWh, model nudi procijenjeni domet od 265 kilometara po WLTP ciklusu i snagu od 70 kW. Takoฤ‘e omoguฤ‡ava brzo punjenje od 30 do 80% stanja napunjenosti za 36 minuta.

U poฤetku su prve serije T03 proizvedene u Kini i otpremljene u Evropu., s namjerom da dugoroฤno konsolidira proizvodnju u poljskoj fabrici. Ova strategija je, meฤ‘utim, drastiฤno izmijenjena. Izvori bliski kompaniji navode da Stellantis i Leapmotor razmatraju redizajn T03 kako bi ga prilagodili buduฤ‡oj A-seriji, ฤije ฤ‡e jedinice biti proizvedene izvan Kine poฤevลกi od 2026. Za viลกe informacija o evoluciji Leapmotor T03, pogledajte ovaj ฤlanak na podatke i karakteristike modela T03.

B10 se seli u Saragosu, ล panija

Leapmotor B10 0

Planovi za proizvodnju Leapmotor B10, kompaktnog elektriฤnog SUV-a, u Poljskoj su takoฤ‘er otkazani ranije ove godine.. Umjesto toga, Stellantis je odabrao tvornicu Figueruelas u Zaragozi kao novo mjesto za sklapanje ovog modela. Navodno je planirana investicija od 200 miliona dolara, a proizvodnja bi trebala poฤeti u prvom kvartalu 2026. godine.

Odluka da se proizvodnja B10 preseli u ล paniju nije samo odgovor na tarifni kontekst.. Ali i faktorima kao ลกto su konkurentni troลกkovi rada i drลพavna pomoฤ‡ usmjerena na podsticanje ulaganja u ฤistu energiju. Ova promjena dio je ลกire strategije za osiguranje odrลพivosti Leapmotor modela na kljuฤnim europskim trลพiลกtima. Stellantisove strateลกke odluke u vezi sa evropskom proizvodnjom usklaฤ‘ene su s njegovim fokusom na nova ulaganja, kao ลกto je spomenuto u drugim inicijativama unutar grupe.

Zajedniฤki poduhvat Stellantis-Leapmotor

Leapmotor Stellantis strateลกko partnerstvo

Odnos izmeฤ‘u Stellantisa i kineskog proizvoฤ‘aฤa Leapmotor formaliziran je stvaranjem zajedniฤkog poduzeฤ‡a. Evropska grupacija drลพi 51% veฤ‡inskog udela u kompaniji i ima ekskluzivna prava na izvoz, prodaju i sklapanje Leapmotor elektriฤnih vozila izvan Kine. Zahvaljujuฤ‡i ovoj alijansi, oฤekuje se da ฤ‡e dostiฤ‡i do 350 prodajnih mesta ลกirom Evrope.

Model T03 je sada dostupan u nekoliko evropskih zemalja od septembra 2024., sa cijenama od oko 15.995 funti u Ujedinjenom Kraljevstvu i 18.900 eura na francuskom trลพiลกtu. Iako ostaje dostupan, viลกe se neฤ‡e proizvoditi u fabrici Tychy. Ovo postavlja pitanja o buduฤ‡oj logistici distribucije vozila na kontinentu. Trenutna situacija odraลพava vaลพnost logistike i proizvodnje u Stellantisovim odlukama. ล toviลกe, sada se mogu primijetiti u kretanju drugih modela kao ลกto je Fiat 500, koji se takoฤ‘e suoฤava sa promenama u svojoj proizvodnji.

Leapmotor T03 0
Vezani ฤlanak:
Leapmotor konsoliduje svoju strategiju u ล paniji 2024. godine sa obeฤ‡avajuฤ‡om prodajom

Sve ukazuje na ลกta Stellantis ฤ‡e svoje napore usmjeriti na adaptaciju T03 i u pozicioniranju B10 kao logiฤne alternative u svom elektriฤnom opsegu. Uprkos geopolitiฤkim i logistiฤkim izazovima, grupa ponovo potvrฤ‘uje svoju namjeru da zadrลพi snaลพno prisustvo na cijelom europskom trลพiลกtu. Posebno u sektoru elektriฤnih automobila, fokusiramo se na fleksibilnu strategiju koja se prilagoฤ‘ava promjenjivom industrijskom pejzaลพu. vidjet ฤ‡emoโ€ฆ

Izvor - Reuters

Slike | Leapmotor


Ocijenite svoj automobil besplatno za 1 minut โžœ

Ostavite komentar

Vaลกa e-mail adresa neฤ‡e biti objavljena. Obavezna polja su oznaฤena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel รngel Gatรณn
  2. Svrha podataka: Kontrola neลพeljene poลกte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaลก pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neฤ‡e dostavljati treฤ‡im stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku moลพete ograniฤiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.