Automobilska grupa Stellantis je objavila svoje finansijske rezultate za prvi kvartal 2025.. Ovo je posebno znaฤajan trenutak za kompaniju s obzirom na nedavni odlazak bivลกeg generalnog direktora i sloลพenu situaciju s kojom se suoฤava automobilski sektor. Objavljivanje ovih podataka je takoฤer dio izazovna situacija, s rastuฤom globalnom konkurencijom i efektima meฤunarodne trgovinske politike koji direktno utiฤu na bilanse stanja velikih automobilskih firmi.
Prezentacija kvartalnih raฤuna odraลพava Turbulentan period za Stellantis, obiljeลพen odsustvom rukovodstva nakon odlaska Carlosa Tavaresa krajem 2024. godine. Ovaj odlazak uslijedio je nakon nekoliko godina upravljanja tokom kojih je rukovodilac implementirao znaฤajna smanjenja troลกkova i promovirao sinergije nakon spajanja PSA i Fiat-Chryslera, postiลพuฤi rekordne brojke profita u 2023. godini. Meฤutim, nedostatak kontinuiteta u upravljanju postao je evidentan upravo kada se sektor suoฤava s dubokim transformacijama.
Ekonomski rezultati i trลพiลกni kontekstโฆ
U prva tri mjeseca 2025. godine, Stellantis je zabiljeลพio znaฤajan pad profita i prodaje. Grupa pripisuje ovaj pad nekoliko faktora, ukljuฤujuฤi Uspon kineskih proizvoฤaฤa na kljuฤnim trลพiลกtima i nedavni trgovinski rat koji je pokrenula Trumpova administracija, a koji je uspostavio Nove carine od 25% na uvoz vozila i odreฤenih komponenti. Ovisnost o ameriฤkom trลพiลกtu stavila je Stellantis u ranjiv poloลพaj, posebno u sluฤaju brendova kao ลกto su Alfa Romeo o Maserati koji se proizvode izvan Sjedinjenih Ameriฤkih Drลพava.
Tokom analiziranog perioda, Prodaja kompanije je posebno pala na sjevernoameriฤkom trลพiลกtu., gdje su viลกak zaliha i interna konkurencija izmeฤu razliฤitih brendova grupe ometali rast. Razliฤiti izvori u sektoru ukazuju na preklapanje firmi kao ลกto su Opel, zapovijed, Peugeot y Citroรซn uticalo je na globalnu konkurentnost. Stellantisov udio na berzi je ozbiljno kaลพnjen: kompanija je izgubila viลกe od 65% svoje vrijednosti u posljednjih dvanaest mjeseci i akumulirala je pad od 35% do sada u 2025..
Promjene u viลกem menadลพmentu i strateลกke odlukeโฆ
Nakon odlaska Carlosa Tavaresa, John Elkann, nasljednik Agnellija i jedan od glavnih dioniฤara, privremeno je preuzeo upravljanje Stellantisom dok se ne izabere novi generalni direktor. Tokom ovog prelaznog perioda, kompanija se odluฤila za iฤi naprijed sa strateลกkim odlukama veliฤine. Meฤu najznaฤajnijim su investicija od 2.000 milijarde eura u Italiji i razvoj fabrike baterija u Zaragozi, u saradnji s kineskom kompanijom CATL, ukupne vrijednosti 4.100 milijardu eura. Takoฤer je doลกlo do vaลพnih promjena u organizacijskoj shemi, kao ลกto su Smjena menadลพmenta u Peugeotu i imenovanje nove odgovorne osobe u Njemaฤkoj.
Proces odabira novog generalnog direktora privukao je paลพnju industrije, s nekoliko nominiranih kandidata, svi muลกkarci i priznati u industriji. Do danas, imena poput Spominjani su Luca de Meo ili Wayne Griffiths, iako su neki veฤ javno iskljuฤeni. Razni mediji izvjeลกtavaju da kompanija ima spisak potencijalnih rukovodilaca i da bi konaฤna odluka mogla biti donesena u narednim sedmicama.
Utjecaj meฤunarodne situacije i buduฤi izglediโฆ
Na finansijske rezultate Stellantisa utjecalo je posljedice trgovinskog rata. To ukljuฤuje nametanje ameriฤkih tarifa koje ograniฤavaju profitabilnost izvoza vozila izvan te zemlje. Nadalje, sve veฤi pritisak azijskih proizvoฤaฤa i stalna transformacija evropskog trลพiลกta prisilili su kompaniju da preispita svoju srednjoroฤnu strategiju.
Dioniฤari, ukljuฤujuฤi velike evropske poslovne porodice, izrazili su zabrinutost zbog situacije. To se odrazilo i na nedavnom glasanju odbora o naknadi koju je primio bivลกi izvrลกni direktor. Nedavne investicije i organizacijsko restrukturiranje imaju za cilj jaฤanje pozicije grupe. Ovim nastoje obuzdati sve agresivniju meฤunarodnu konkurenciju i brzo promjenjiva pravila igre.
Izvor - stellantis
Slike | Stellantis
Viลกe informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 210 - 230 KS
- Potroลกnja 16,7 - 17,7 l/100 km
- Procjena 4,4