stellantis, giganta automobilskog sektora koji okuplja kultne brendove kao što su zapovijed, Alfa Romeo, Peugeot y Opel, je najavio novi i ambiciozan plan ulaganja za jačanje svog prisustva u Italiji. Svojim planom ne nastoji samo revitalizirati automobilsku industriju zemlje. Drugi cilj iza toga bio bi pokušaj da se poprave odnosi između grupe i vlade zemlje koji su bili zategnuti posljednjih godina.
Kompanija je potvrdila a investicija od 2.000 miliona eura u 2025. godini sa kojom će modernizirati svoje talijanske pogone i povećati proizvodne kapacitete u zemlji. Osim toga, Stellantis planira još više kupovati od lokalnih dobavljača. Kako je navedeno u njihovom zvaničnom saopštenju za štampu, broj će porasti na procenjenu vrednost od 6.000 miliona eura, što obećava da će biti snažan ekonomski podsticaj za sektor u Italiji.
Stellantis će u Italiju donijeti nove platforme i modele…
Pomigliano d'Arco, jedna od najvažnijih fabrika za grupu, postat će epicentar proizvodnje kompaktnih električnih modela Zahvaljujući uvođenje STLA Small platforme 2028. Ova inicijativa će omogućiti proizvodnju najmanje dva nova modela, osiguravajući budućnost fabrike i lokalna radna mjesta.
S druge strane, u istorijskoj fabrici Mirafiori, koja se nalazi u Torinu, radit će se na sljedećoj generaciji fiat 500 elektric, dok će grad dodati i novo sjedište odjela Stellantis Commercial Vehicles. U Cassinu, na jugu zemlje, nova STLA Velika platforma za vrhunska hibridna i električna vozila, uključujući modele poput Alfa Romeo Stelvio y Giulia, koji će krenuti u proizvodnju od 2025. godine.
Posvećenost zapošljavanju i Made in Italy
Jean Philippe Imparato, trenutni šef evropske regije u Stellantisu, je garantovao da nijedna fabrika u Italiji neće biti zatvorena. Ovom odlukom nastoji se stabilizirati stanje zaposlenosti od cca 40.000 zaposleni koje kompanija ima u zemlji. Imparato je istakao Stellantisovu posvećenost inovacijama i održivosti, obećavajući da će sve fabrike biti ažurirane kako bi se prilagodile novoj eri električnih vozila i hibridnih tehnologija.
Sa svoje strane, italijanska vlada, koju predvodi Giorgia Meloni, pokazala je spremnost da sarađuje sa investicijom većom od 1.000 miliona eura za podršku automobilskom sektoru. Premijer je istakao da će Stellantisov konstruktivan pristup doprinijeti očuvanju radnih mjesta i promoviranju "Made in Italy" kao brenda izvrsnosti širom svijeta.
Najava ovog novog plana dolazi nakon teškog perioda za Stellantisa u Italiji. Pod upravom prethodnog izvršnog direktora, Carlosa Tavaresa, odnosi s vladom i sindikatima su se znatno pogoršali zbog kontroverznih odluka, poput preseljenja proizvodnje u zemlje sa nižim troškovima rada. To je stvorilo tenzije, posebno sa amblematskim modelima kao što je Fiat 600 y el Alfa Romeo Milano mlađi.
Lekcije iz prošlosti i novi pravac
Smjenom Tavaresa i inkorporacijom Imparata, Stellantis je izgleda krenuo u novom smjeru izgradnje mostova s Italijom. Grupa je također odlučio da se ponovo pridruži Evropskom udruženju proizvođača automobila (ACEA), nakon što je penzionisan početkom 2023. godine pod vodstvom bivšeg generalnog direktora. Ovaj pokret simbolizira obnovljenu želju za saradnjom na evropskom nivou.
Po riječima ministra industrije Adolfa Ursa: «Stellantisov plan odgovara na zahtjeve Vlade i stavlja Italiju kao ključnog aktera u industrijskoj strategiji grupe». Urso je takođe istakao da će ovaj pristup omogućiti održavanje zaposlenosti, promovisanje tehnoloških inovacija i garantovanje održivosti italijanskog automobilskog sistema.
La Porodica Agnelli, glavni dioničar Stellantisa, pokazala je spremnost ojačati svoje veze sa zemljom u kojoj je rođena kultna grupa Fiat. Ova posvećenost ne samo da jača istorijski identitet brenda, već i osigurava prosperitetniju budućnost za njegovo poslovanje u transalpskoj zemlji.
Svojim ambicioznim investicionim planom, Stellantis ne samo da nastoji da garantuje svoje mesto u globalnom automobilskom sektoru, već i da reafirmiše svoju posvećenost Italiji, kladeći se na inovacije, održivost i otvaranje novih radnih mjesta u sektoru u stalnoj evoluciji.
Izvor - stellantis
Slike | Stellantis